MR 300i PRO 2027
Špansko inženjerstvo za osvajanje sveta
Nova RIEJU MR PRO 300i MY27 podiže Enduro na sledeći nivo. Laka, agilna i reaktivna, idealna je saputnica za vozače koji žele da svaki izazov dovedu do krajnjih granica. Ispod njenog oštrog izgleda kuca 2T motor od 300cc sa elektronskim ubrizgavanjem TFI, dizajniran i proizveden u Španiji, koji nudi preciznu, snažnu i kontrolisanu isporuku snage, ne odričući se suštine dvotaktnih motora.
Njene tri izabrane mape snage —Race, Forest i Wet— omogućavaju joj da precizno reaguje u bilo kojem okruženju. Membranska spojka, elektronski izduvni ventil i kontra-rotirajuća balans osovina garantuju glatkoću, kontrolu i superiornu stabilnost čak i na najtežim tehničkim terenima.
Opremljena je KYB viljuškom sa DLC antifrikcionim tretmanom, Renthal Fatbar upravljačem, X-Trig Rocs trostrukim stezaljkama u crvenoj boji, EXCEL točkovima sa crvenim mašinskim obradama i Michelin Enduro gumama, Polisport štitnicima za ruke i mnoštvom premium detalja. Za 2027. godinu ima sopstvenu dekoraciju, novo LED svetlo i druge unapređenja usmerena na održavanje performansi u najzahtevnijim trenucima.
Lagana, sofisticirana i žestoka, predstavlja suštinu modernog Endura: GO HARD, OR GO HOME.
Карактеристике
Novi izgled 2027 i LED far.
Nova dekoracija PRO 2027 i novo LED svetlo, zajedno sa drugim poboljšanjima usmerenim na održavanje performansi u najzahtevnijim trenucima.
Novi TFI motor sa ubrizgavanjem
MADE IN SPAIN. Isti srce koji je redefinisao moderni 2T: TFI sistem ubrizgavanja sa 2 različita Bosch injektora za visoke i niske obrtaje, sposoban da savršeno emulira osećaj, odziv i dodir 2T motora sa karburatorom, uz glatkoću i efikasnost savremenog motora sa ubrizgavanjem.
Tri mape snage i elektronski izduvni ventil
Tri režima vožnje standardno —Race, Forest i Wet— za prilagođavanje krivulje snage svakom terenu i stilu vožnje. Elektronski izduvni ventil automatski upravlja otvaranjem prema obrtajima i položaju gasa, garantujući trenutne i ujednačene performanse u svim okolnostima.
KYB viljuška sa DLC tretmanom
Prednost koja pravi razliku. Obrnuta viljuška KYB od 48 mm sa AOS sistemom i zatvorenim uloškom u PRO modelu uključuje DLC antifrikcioni tretman anodiziran u crno: manje trenja, glatkije klizanje i finiji odziv u prvim milimetrima hoda, upravo tamo gde se igra precizno upravljanje.
Crvene XTRIG viljuške
Krutost, preciznost i dodatna ekskluzivnost. XTRIG trostruki stezaljke u crvenoj boji su jedan od znakova prepoznatljivosti PRO: poboljšavaju stabilnost prednjeg kraja, poboljšavaju osećaj viljuške i podižu nivo završne obrade motocikla.
Power Racing izduv by OXA i dijafragmatska spojka
Power Racing by OXA izduv oslobađa sav karakter TFI motora, dok dijafragmatska spojka — lakša od tradicionalnih modela — pruža veću preciznost, bolju kontrolu i izuzetnu osetljivost, značajno smanjujući zamor čak i u najzahtevnijim uslovima.
EXCEL felne sa mašinski obrađenom crvenom glavčinom
Radijalni aluminijumski točkovi EXCEL sa crvenim mašinski obrađenim glavčinama, ekskluzivno za PRO verziju. Lagani i izdržljivi set koji pruža veću preciznost u vožnji i prepoznatljiv racing izgled, opremljen Michelin Enduro gumama za maksimalno prianjanje i iskorišćavanje svake grama trakcije.
NISSIN kočnice i GALFER diskovi
Snaga, preciznost i kontrola u svakoj situaciji. Skup čeljusti i pumpi NISSIN kombinovan je sa GALFER plutajućim diskom od 260 mm napred, koji poboljšava prilagodljivost pri intenzivnom kočenju i održava konstantan osećaj čak i pri visokim temperaturama, i GALFER diskom od 220 mm pozadi za progresivan i savršeno dozirani odgovor.
Затражите више информација
Ваш мотоцикл до детаља
- Мотор
- Нови 2Т једноцилиндрични мотор са TFI убризгавањем (Throttle-Body Fuel Injection)
- Убризгавање
- 2 специфична BOSCH инјектора за високе и ниске обртаје
- Запремина
- 298 cc
- Пречник и ход
- 72 x 72,52 mm
- Покретање
- Нови интегрисани електрични стартер
- Хлађење
- Течно хлађење са електровентилатором и експанзионим резервоаром
- Мапе снаге
- 3 различите мапе снаге (Race, Forest и Wet)
- Менјач
- Менјач са 6 брзина
- Квачило
- Ново вишеламелно дијафрагма квачило у уљној купки
- Унос
- Преко ламела са VFORCE 4 кутијом
- Издув
- RIEJU Power Racing by OXA
- Шасија
- Централна кичма од хром-молибден челика
- Подшасија
- Демонтажна од алуминијума
- Љуљашка
- Алуминијумска са прогресивним системом полуга
- Предња вилица
- Обрнута KYB од 48 mm, са затвореним кертриџом и AOS системом (Air Oil Separated), са подешавањем компресије и повратка и црним DLC антифрикционим третманом
- Амортизер
- KYB амортизер са подешавањем преднапрезања, повратка и компресије за високе и ниске брзине, причвршћен на прогресивни систем полуга
- Ход вешања
- Предње: 300 mm / задње: 310 mm
- Седиште
- Противклизно са додатним тракама за хватање
- Управљач
- Дупли пречник RENTHAL Fatbar 802 од 28 mm
- Рукохвати
- RENTHAL
- Предњи обруч
- EXCEL жичани обруч са машински обрађеним главчином 1,6 x 21
- Предња гума
- Гума 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium
- Задњи обруч
- EXCEL жичани обруч са машински обрађеним главчином 2,15 x 18
- Задња гума
- Гума 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium
- Предња кочница
- Сет са NISSIN калипером и пумпом са GALFER плутајућим таласастим диском од 260 mm
- Задња кочница
- Сет са NISSIN калипером и пумпом са GALFER таласастим диском од 220 mm
- Димензије
- Дужина x ширина x висина: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Међуосовинско растојање
- 1.475 mm
- Висина седишта
- 949 mm
- Клиренс
- 320 mm
- Гориво
- 9,8 L
- Сува тежина
- 103,5 kg
