Druga runda FIM Svetskog prvenstva u hard enduru 2026. održana je u Portugalu, na čuvenoj trci Extreme XL Lagares, tokom tri dana intenzivnih trka. Nivo takmičara, promenljivi vremenski uslovi i fizička zahtevnost takmičenja ponovo su doneli žestoke borbe.
Takmičenje je počelo u petak karakterističnim defileom vozača od centra Peñafiela do Agrivala, a zatim je u 12:00 održana prva prolog trka, Eurocode. Trasa duga 60 km vodila je kroz spektakularne šume i bila je veoma zahtevna. Francesc Moret zauzeo je šesto mesto, Eric Miquel završio je na 19. poziciji, a Chugg Radford na 37.
Na kraju dana, oko 20:00, u Peñafielu je održano drugo takmičenje, Night Super Special, koje je odredilo redosled starta za naredni dan. U ovoj drugoj trci, koja je kombinovala šumske deonice i urbane prepreke, Moret je vozio preciznije i pokazao veliku brzinu, osvojivši odlično treće mesto. Eric Miquel završio je na 13. mestu među najboljima, a Chugg Radford na 27.
U subotu 2. održana je trka Extreme Peñafiel na šumskoj stazi dugoj 115 km, sa karakterističnim tehničkim kamenitim prelazima preko rečnih korita, koji su pružili pravi spektakl. Zbog kiše koja je padala, staza je bila veoma klizava. Francesc Moret završio je na 16. mestu, Chugg Radford na 21, a Eric Miquel na 26.
U nedelju 3. održana je glavna trka, veoma fizički zahtevna za sve kategorije. Start najjače, Gold klase, bio je u 15:00. Poslednja trka imala je format sličan trci 24 časa Le Mana: tehnička staza sa krugovima od po 5 km, trajanje od 2 sata plus jedan krug. Početna kiša učinila je teren još klizavijim, kako u gustoj vegetaciji tako i na trial deonicama. Na kraju je samo 10 vozača završilo devet krugova. Francesc Moret odvozio je osam krugova i završio na 13. mestu, isto koliko i Eric Miquel, koji je osvojio zapaženo 19. mesto nakon napornog vikenda. Vozač Rieju Rutherford tima, Chugg Radford, završio je jedan krug manje i zauzeo 24. mesto.
Eric Miquel:
''Vikend nije počeo baš najbolje, jer sam FIM vozač i trebalo bi da imam prednost pri startu. U prvoj trci su me postavili na 41. startnu poziciju, iza mnogo vozača koji nisu bili FIM vozači. Bila je to greška, ali uprkos mom prigovoru nisu hteli da me pomere, pa sam startovao i napredovao za 21 mesto. Kiša je smanjila prianjanje na stazi, ali mi to ništa nije značilo jer su bodove osvajala samo prva trojica. Na SuperTestu sam završio 13, što je bilo prilično dobro, mada sam morao da rizikujem vozeći noću, uz slabo osvetljenje. U subotu sam startovao sa iste pozicije, ali nisam uspeo da pronađem pravi ritam jer je zbog kiše motor mnogo proklizavao. Morao sam da uložim veliki fizički napor i posle pet sati vožnje bio sam potpuno iscrpljen od guranja motora. Nedeljna trka bila je najvažnija i pružala mi je priliku da pojačam tempo i osvojim neki bod. Nisam dobro startovao, bio sam oko 26. mesta, pa sam morao da počnem da nadoknađujem pozicije i uspeo sam da se probijem među prvih 15. Međutim, jedan vozač me je oborio i snažno sam pao, zbog čega sam izgubio nekoliko pozicija. Ipak, uspeo sam da ubrzam tempo i osvojim bod, završivši na 19. mestu među PRO vozačima. Srećan sam što sam osvojio bod na Svetskom prvenstvu, među 16 najboljih vozača na svetu. To nije lako. Odlazim zadovoljan i veoma motivisan da nastavim da vozim punim gasom.''
