Počevši u četvrtak u Erzbergu, u austrijskoj regiji Štajerska, gde su se velike zvezde discipline, zajedno sa mnoštvom entuzijasta i amatera, suočili sa mitskom "Gvozdenom planinom", na jednom od najpoznatijih i najekstremnijih off-road događaja na međunarodnom nivou.
Vozači RIEJU Factory Racing, zajedno sa Rieju UK/Eurotek, sa svojim MR300i fokusirali su se na Iron Road Prologue, takmičenje koje služi za kvalifikaciju u finale, uzimajući u obzir da samo 500 najbržih vozača može da se takmiči.
Ova proba održana je u dve vožnje, tokom petka i subote, sa više od 1.100 vozača koji su se suočili sa poznatim Iron Road Prologue, stazom od skoro 15 kilometara preko rudarskih puteva Erzberga. Padavine su ostavile teren praktično savršenim.
Britanski vozač Bert Boam, pokazao se najbržim, završivši na 13. poziciji u zbiru dve vožnje, dok se Radford Chugg kvalifikovao na 44. mesto, što im je omogućilo da startuju u prvom redu među prvih 50 kvalifikovanih. S druge strane, Francesc Moret završio je na 71. poziciji, i zbog toga je morao da startuje u drugom redu, ali zahvaljujući pobedi u "Extreme Trial Challenge", omogućilo mu je da startuje u prvom redu glavne Hard Enduro trke.
U nedelju, u finalnoj trci Red Bull Erzbergrodeo, na suvljoj podlozi, Francesc Moret je snažno napao od početka, da bi se postavio na 32. privremenu poziciju, postepeno je napredovao među vozačima i na kontrolnom punktu 11 već se nalazio na 20. mestu, nezadovoljan time, nastavio je da usavršava svoju vožnju i na sledećim kontrolama uspeo je da se domogne 17. pozicije, ali u prolazu kroz zahtevni Carl's Dinner, do dolaska na CP24 od 27, pao je na 21. mesto, u trenutku kada je isteklo propisano vreme od 4 sata i morao je da stane.
Bert Boam se držao vrlo konstantno veći deo trke, oko 21. pozicije, sve dok na prolazu CP18 nije pao na 22, ostajući u iscrpljujućem Carl's Dinner.
Radford Chugg takođe je bio konstantan, veći deo takmičenja braneći 26. poziciju u generalnom plasmanu, sve dok nije morao da stane na prolazu CP18 u "One Way Train", po isteku propisanog vremena.
Francesc Moret – Rieju Factory Racing:
"Trka je prošla prilično dobro, iako ovog puta nisam uspeo da završim u propisanom vremenu, što je bio cilj. Tokom trke sam išao od manje ka više, prolog je prošao dobro, ali nisam bio dovoljno brz i nisam uspeo da se kvalifikujem za prvi red, pa sam u subotu učestvovao u Trial probama i to mi je donelo prolaz da startujem u prvom redu.
U nedelju sam imao prilično dobar start, pozicionirao sam se među prvih 20 ili 30, zatim sam imao dobar ritam trke, u nekim zonama je bilo malo gužve i morao sam da čekam nekoliko minuta. Nisam imao nikakvih mehaničkih problema, moj MR300i se ponašao vrlo dobro, jednostavno moramo nastaviti da radimo i rezultati će sigurno doći.
Tokom vikenda smo uradili važan posao sa Rieju i Eurotek, zadovoljan sam zbog toga; na jednoj od najtežih proba na svetu, ostao sam na dva kontrolna punkta do kraja, sa još 20 minuta bih završio, ali dobro, takve su trke, sledeće godine ćemo se ponovo boriti da završimo."
