El enduro en Italia es un deporte muy pasional, como se pudo comprobar en la localidad de Bettola, que congregó a muchísimos espectadores que no quisieron perderse a los mejores pilotos del mundo en esta cuarta prueba del Campeonato Mundial FIM EnduroGP, una carrera que aportó una gran emoción ya desde el mismo viernes en el SuperTest.
El GP de Italia puntuaba también para la clase Women, donde se vivió una intensa batalla por la victoria. Mireia Badia, ya mostraba sus intenciones en el SuperTest, donde terminaba con el segundo mejor crono de su categoría, seguida de Rosie Rowett que completaba este primer podio del GP como tercera.
Ya durante el sábado, las altas temperaturas y un terreno exigente y seco, marcarían una carrera muy dura. Badia estuvo luchando con su principal rival estadounidense, colocada gran parte de la jornada en la segunda posición, pero en la última vuelta, Mireia aumentó su ritmo y sin cometer fallos, la piloto de Rieju conseguía terminar en lo más alto del podio, mientras que Rosie Rowett, algo más atrás, terminaría en la cuarta posición.
El domingo, la llegada de la intensa lluvia que cayó la noche anterior, dejaba unas especiales muy embarradas y resbaladizas, complicando mucho la carrera, con una organización que tuvo que hacer cambios en el recorrido, a pesar de ello, las dos pilotos del Rieju Factory Team superaban todas las adversidades para terminar Badia nuevamente en la primera posición, seguida de Rowett que mejoraba su pilotaje y conseguía una muy buena segunda plaza del podio.
Con estos magníficos resultados, el Rieju Factory Team domina claramente la clasificación general provisional del Mundial FIM Women, con el liderato de Mireia Badia que suma un total de 112 puntos y segunda Rosie Rowett con 85 puntos.
Sorpresa de Dominik Olszowy en su debut en EnduroGP
En la clase Enduro 3 sorprendió el piloto de Polonia Dominik Olszowy, que debutaba en EnduroGP, empezando con el tercer mejor crono en el SuperTest del viernes. Durante el primer día de carreras, Olszowy, que se adaptaba rápidamente a una exigente jornada de enduro, terminaba en una magnífica quinta posición en una de las clases más reñidas, mientras que su compañero Loïc Larrieu, algunas caídas le hacían perder mucho tiempo, finalizando undécimo.
El domingo, a pesar de las complejas condiciones del terreno resbaladizo, Olszowy nuevamente, muy regular, terminaba en la quinta posición y el francés Loïc Larrieu, qué a pesar de superar una nueva jornada movida, mejoraba su actuación para finalizar en la octava plaza de E3.
Mireia Badia:
“El fin de semana ha ido bien, ya que he podido ganar los dos días de carrera. El sábado nos encontramos con un terreno muy seco, con unas temperaturas muy altas, en una competición de más de ocho horas, por lo que fue muy larga y dura. El domingo la carrera fue muy diferente, teniendo en cuenta que hicimos dos vueltas, ya que se complicó mucho por el barro, tanto las especiales como el rally. Al final termino contenta, me llevo la victoria a casa y más puntos para el campeonato. Agradecer al Rieju Factory Team su gran labor”.
Dominik Olszowy:
“Otro gran fin de semana con buenas carreras. Estoy muy contento con mi actuación durante el EnduroGP de Italia. Ha sido una buena experiencia competir con los mejores pilotos del mundo. Me sentí cómodo sobre mi Rieju 300 MR luchando por las primeras posiciones, sobre todo en las especiales extremas y de enduro. La especial de Cross no fue mi favorita, pero eso no nos impidió luchar con pilotos muy rápidos.
Estoy muy agradecido con todo mi equipo y todos los sponsors involucrados en hacer que esto suceda ¡Y por supuesto a todos los fans por su gran apoyo! Tanto los que vinieron a saludarme en Italia, como los que me animaron desde lejos ¡Seguimos empujando!”
Loïc Larrieu:
“El viernes pude hacer un muy buen Supertest, sin errores, muy contento. Durante el sábado cometí demasiados fallos, en la primera especial me caí y no me podía levantar, perdí el ritmo y 45 segundos, demasiado tiempo, por lo que acabé 11º. El domingo estuvo más o menos bien, con menos errores; en una zona no tenía tracción y me caí, necesité empujar la moto y perdí unos segundos. En la última vuelta llovía mucho, di lo mejor de mí, pero cuando aterricé en un salto perdí el control de la rueda debido al aquaplanning e intenté acabar como pude, finalmente 7º. Gracias a todo el equipo por su trabajo, sobre todo el domingo que estaba empapado y era todo muy complicado.
