Durante tres días, el Gigante de Hierro ha reunido a 1.500 participantes de todo el mundo, para disputar de entrada el Blakläder Iron Road Prologue, una rápida carrera selectiva donde sólo los 500 mejores pilotos pasan a la final del domingo. En esta prueba similar a un tramo de enduro y que se disputaba en dos ocasiones, Alfredo Gómez conseguía terminar en la 46ª plaza, suficiente para pasar a la final y salir en primera fila, indispensable si se quiere conseguir una buena clasificación al final de la carrera. Por su parte Nicola Grossi finalizaba en la 60ª, Quinn Wentzel 88º, Eric Miquel en la 95ª y Jack Winn 171º.
El domingo a las 12h, se iniciaba la prueba definitiva de Red Bull Erzbergrodeo, donde Alfredo Gómez atacaba en los primeros compases de la auténtica carrera de hard enduro, llegando al punto de paso 8 colocado en la 10ª posición, una plaza que a pesar de la dureza de la carrera, mantendría hasta superar la mitad de recorrido. Antes de llegar a la complicada zona de piedras “Carl´s Dinner”, conseguía avanzar más posiciones para colocarse séptimo, aunque un problema técnico en la rompedora “Carl´s Dinner” le impedía seguir atacando al mismo ritmo, a pesar de ello, siguió concentrado en la carrera hasta traspasar la línea de meta en la octava plaza final. Destacar que en esta edición únicamente terminaban dentro del tiempo reglamentario 17 pilotos.
Aunque se quedaban fuera de tiempo, Quinn Wentzel llegaba hasta “Carl´s Dinner” en la 40ª posición, con Eric Miquel en la misma zona 54º, mientras que Jack Winn se quedaba en el CP 17 colocado en la 119ª, al igual que Nicola Grossi, que terminaba 122º.
Ahora, los pilotos del Rieju Factory Team, se preparan para la tercera prueba del campeonato del mundo, que se llevará a cabo en Rumanía, los días 25 al 29 de julio con RedBull Romaniacs, otra de las míticas pruebas del calendario internacional.
Alfredo Gómez:
“La carrera no ha estado mal, he salido un poco regular y luego he ido remontando hasta colocarme en la séptima posición, formando un grupo de bastantes pilotos. Al llegar a Carl´s Diner, he visto que me había equivocado con el desarrollo de la moto, con una primera muy larga y al final me he quedado sin embrague, es la primera vez que venimos aquí con la Rieju y hay que aprender, el año que viene más y mejor”.
