MVM Dome -stadionilla oli erittäin tekninen rata, jolla kuljettajien piti antaa kaikkensa etenkin selvitäkseen ''rock garden'' -osuudesta, joka oli täynnä suuria kivenlohkareita. Nämä esteet vaikeuttivat radan kiertämistä ja aiheuttivat runsaasti jumiutumisia, mikä vaikutti kilpailijoiden suorituksiin. Suorana lähetystä seurasi 15 000 katsojaa, jotka pääsivät nauttimaan upeasta kilpailusta ja maailman parhaiden kuljettajien suorituksista.
Rieju Factory Teamistä kilpailuvuorossa oli ensimmäisenä Dominik Olszowy, joka sai jo harjoituksissa hyviä tuntumia. Sen jälkeen hän osallistui SuperPoleen ja ajoi neljänneksi nopeimman ajan. Ensimmäisessä kolmesta finaalista Olszowy lähti matkaan vahvasti ja päättäväisesti, mutta useat virheet veivät aikaa, ja hän sijoittui kahdeksanneksi. Toisessa finaalissa hän lähti toisesta rivistä, ja jälleen hyvän sijoituksen tavoittelu osoittautui vaikeaksi. Edellä oli kuljettajia, jotka olivat jääneet jumiin ja estivät häntä nousemasta sijoituksissa, joten hän oli jälleen maalissa kahdeksas. Illan kolmannessa ja viimeisessä kilpailussa hän onnistui hyvän lähdön ansiosta pääsemään parempaan asemaan ja taistelemaan kärkikuljettajien kanssa. Onnistuneemmalla suorituksella hän sijoittui neljänneksi. Näillä tuloksilla hän sijoittui Unkarin GP:ssä seitsemänneksi. Kauden neljän kilpailun jälkeen Dominik Olszowy on nyt MM-sarjan väliaikaisessa kokonaistilanteessa viidentenä.
FIM European Cupissa Eric Miquel jatkaa selvää dominointiaan MR300i-pyörällään. Hän ei ole toistaiseksi pudonnut palkintokorokkeen korkeimmalta paikalta voitettuaan kaikki tähän mennessä järjestetyt kilpailut ja osoitettuaan sopeutuneensa erinomaisesti SuperEnduroon.
Miquel sai hyvän lähdön ensimmäiseen kilpailuun, mutta vaativa ja tekninen rata sai useat kuljettajat jäämään jumiin. Ohittaessaan kierroksella jäljessä olevia Eric teki virheen, ja takana ajanut kuljettaja pääsi hänen edelleen. Rieju-kuljettaja ei kuitenkaan hellittänyt hyökkäystään, ennen kuin ohitti kilpakumppaninsa ja ylitti maaliviivan voittajana. Toisessa kilpailussa hän onnistui jälleen erinomaisessa lähdössä ja siirtyi heti kärkeen, missä hän piti pintansa. Puhtaampi suoritus kasvatti eroa kilpakumppaneihin. Hyvän kilpailunhallinnan ja korkean vauhdin ansiosta hän otti jälleen voiton, ja eroa toiseksi sijoittuneeseen oli maalissa 40 sekuntia.
Tällä upealla suorituksella Miquel otti Budapestissä jälleen kaksoisvoiton ja kasvatti pistetilinsä 115 pisteeseen. Hän jatkaa vakaasti sarjan kärjessä, kun FIM European Cupin päätöskilpailuun on jäljellä enää yksi osakilpailu. Viimeinen kilpailu ajetaan Ranskassa 7. maaliskuuta.
Dominik Olszowy:
''Vahvojen harjoitusten ja SuperPolessa ajetun neljänneksi nopeimman ajan jälkeen tuntumat olivat hyvät, ja kaikki viittasi siihen, että taistelu palkintokorokesijoituksesta olisi jälleen mahdollista. Ensimmäisen kilpailun liian aggressiivinen ajo johti kuitenkin useisiin virheisiin, ja jäin ruuhkaan jumiin. Lopputuloksena oli kahdeksas sija. Toisessa erässä lähdin toisesta rivistä, ja vaikeudet jatkuivat, kun etsin oikeita ajolinjoja radan vaativimmilla osuuksilla. Ylitin maaliviivan jälleen kahdeksantena. Kolmannessa ja viimeisessä kilpailussa sain vihdoin hyvän lähdön. Tasaisen vauhdin ylläpitäminen ja vakavien virheiden välttäminen mahdollistivat nousun neljännelle sijalle.
Tulokset eivät olleet tavoitteidemme mukaisia, sillä meillä on edellytykset taistella palkintokorokesijoituksista. Jatkan kovaa työtä saadakseni parhaan kuntoni ja vauhtini takaisin. Tavoitteena on nostaa vauhtia kauden edetessä.''
Eric Miquel (RIEJU):
''Rata oli erittäin suuri ja hieno, ja se osoittautui hyvin tekniseksi ja fyysisesti vaativaksi. Jo harjoituksissa näimme, että monet kuljettajat jäivät jumiin ja aiheuttivat ruuhkia. Ensimmäisessä kilpailussa nousin nopeasti kärkeen. Ensimmäisen mutkan jälkeen johdin useita kierroksia, kunnes vastaan tuli kierroksella ohitettavia kuljettajia, jotka hidastivat vauhtiani. Silloin toisena ollut kuljettaja ohitti minut, ja jouduin tekemään nousun kolme kierrosta ennen maalia. Taistelin kovasti voittaakseni kilpailun uudelleen, mutta se oli tiukassa. Rata oli erittäin vaativa, ja virheisiin oli helppo sortua, jolloin saattoi menettää monta sijaa.
Toisessa kilpailussa sain jälleen erittäin nopean lähdön ja siirryin kärkeen. Ajoin kärjessä ilman virheitä, joten kilpailu oli rauhallisempi, kun olin saanut kasvatettua hyvän eron toisena ajavaan. Hallitsin kilpailua hyvin ja otin jälleen voiton 40 sekunnin erolla.
Olen todella tyytyväinen tiimiin ja haluan kiittää Riejulta saamaani tukea. Olemme edelleen sarjan kärjessä, ja odotan innolla mestaruussarjan viimeistä kilpailua Ranskassa. Yritämme siellä, jos suinkin mahdollista, tuoda Euroopan mestaruuden kotiin.''
Kauden puolivälin ylityttyä FIM SuperEnduron MM-sarja suuntaa nyt ensimmäistä kertaa Belgradiin Serbiaan, jossa ajetaan viides osakilpailu 21. helmikuuta.
