MR 300i RACING 2027
HARD OFF ROAD, AITOA TUNNETTA.
Uusi MR 300i RACING MY27 on Enduro-kone, joka on suunniteltu maksimaaliseen suorituskykyyn haastavimmissa maastoissa. Se perii RIEJU:n offroad-perinnön 300cc:n 2T-moottorilla, jossa on TFI-sähköinen polttoaineen ruiskutus, kehitetty tarjoamaan välitön vaste ja täydellinen vääntömomentin hallinta.
Siinä on kolme tehoasetusta, jotka mukautuvat jokaiseen maastoon ja ajotyyliin. Sen runko tarjoaa vankkuutta ja ketteryyttä, kun taas huippuluokan KYB-jousitus varmistaa erinomaisen pidon ja iskunvaimennuksen.
Siinä on EXCEL-vanteet, Mitas Terraforce -renkaat, Power Racing by OXA -pakoputkisto, Neken-ohjaustanko ja -kädensijat sekä litium-akku. Vuodelle 2027 se sisältää uuden Racing-koristuksen, uuden MR-sarjan LED-ajovalon ja muita parannuksia, jotka on suunnattu ylläpitämään suorituskykyä vaativimmissa tilanteissa.
Kompakti, ketterä ja tehokas, se on luonnollinen valinta niille, jotka elävät Enduroa ilman rajoja. MR Racing 300i. Niille, jotka eivät etsi tekosyitä. Vain todellisia tunteita.
Ominaisuudet
Uusi 2027 estetiikka ja LED-ajovalo
Esittele uusi Racing 2027 -koristelu yhdessä uuden LED-ajovalon kanssa, joka uudistaa koko MR-malliston ilmeen ja parantaa näkyvyyttä haastavimpina aikoina. Mukana on myös muita parannuksia, jotka on suunniteltu ylläpitämään suorituskykyä vaativimmissa hetkissä.
Uusi TFI-ruiskutusmoottori
VALMISTETTU ESPANJASSA. Uuden ja edistyksellisen TFI-ruiskutusjärjestelmänsä ansiosta se pystyy täydellisesti jäljittelemään kaasutinmoottoristen 2T-moottoreiden tuntemuksia, vastetta ja tuntumaa, kiitos innovatiivisen järjestelmän, jossa on kaksi erillistä Bosch-injektoria korkeille ja matalille kierroksille. Tämä kaikki johtaa poikkeukselliseen välittömyyteen ja voimakkaaseen vasteeseen, yhdistettynä modernien ruiskutusmoottoreiden omaan pehmeyteen ja tehokkuuteen.
Kolme tehoasetusta
Sisältää vakiona 3 selkeästi erilaista ajotilaa, jotka mukauttavat tehoalueen jokaiseen maastoon ja ajotyyliin: Race-tila (maksimiteho ajanottoon), Forest-tila (hallinta ja teho tasapainossa, jotta voit nauttia missä tahansa maastossa) ja Wet-tila (pehmeä ja asteittainen tehonanto, ihanteellinen alhaisen pidon olosuhteisiin).
Sähköinen pakoventtiili ja tasapainoakseli
Sähköinen pakoventtiili hallitsee automaattisesti sen avautumista kierrosluvun ja kaasun asennon mukaan tarjoten aina välittömän ja tasaisen suorituskyvyn. Tähän lisätään vastakkaissuuntainen tasapainotusakseli, joka parantaa moottorin vakautta, minimoi tärinät ja mahdollistaa sen pyörimisen tasaisemmin, vieden ajokokemuksen uudelle tasolle.
Power Racing -pakoputkisto by OXA ja kalvojousikytkin
Power Racing by OXA -pakoputki tuo esiin TFI-moottorin koko luonteen, kun taas kalvokytkin — kevyempi kuin perinteiset mallit — tarjoaa enemmän tarkkuutta, paremman hallinnan ja poikkeuksellisen herkkyyden, vähentäen merkittävästi väsymystä jopa vaativimmissa olosuhteissa.
KYB-jousitus
Kirurginen tarkkuus jokaisessa iskussa ja erinomainen vakaus kaikilla pinnoilla. 48 mm KYB:n ylösalaisin käännetty haarukka AOS-järjestelmällä (Air-Oil Separated) ja suljetulla patruunalla, yhdessä täysin säädettävän KYB-monovaimentimen kanssa, jossa on esijännityksen, paluuvaimennuksen ja puristusvaimennuksen säädöt (eroteltuna korkealle ja matalalle nopeudelle), kiinnitettynä progressiiviseen linkkujärjestelmään.
EXCEL-vanteet ja Mitas Terra Force -renkaat
Kestävyys, keveys ja maksimaalinen pito. Alumiiniset EXCEL-kehäpyörät valukeskiöllä, yhdistettynä Mitas Terra Force -renkaisiin, tarjoavat erinomaisen vakauden, suuren vetokyvyn ja luotettavan suorituskyvyn kaikentyyppisillä maastoilla.
NISSIN-jarrut ja GALFER-levyt
Teho, tarkkuus ja hallinta kaikissa tilanteissa. NISSIN-jarrusatulat ja -pumput yhdistettynä 260 mm:n etu- ja 220 mm:n taka-GALFER-levyihin tarjoavat tehokkaan, progressiivisen ja täydellisesti annosteltavan jarrutuksen, jossa on tarkka ja vakaa tuntuma jopa vaativassa ajossa.
Pyydä lisätietoja
Moottoripyöräsi yksityiskohtiin
- Moottori
- Uusi 2T yksisylinterinen moottori TFI (Throttle-Body Fuel Injection) -ruiskutuksella
- Inyección
- 2 erillistä BOSCH-ruiskutinta korkeille ja matalille kierroksille
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Uusi integroitu sähköstartti
- Refrigeración
- Nestemäinen jäähdytys sähköflektillä ja paisuntasäiliöllä
- Mapas de potencia
- 3 erilaista tehoasetusta (Race, Forest ja Wet)
- Caja de cambios
- 6-vaihteinen vaihteisto
- Embrague
- Uusi öljykylpyinen monilevyinen kalvokytkin
- Admisión
- Läppäventtiilit VFORCE 4 -koteloilla
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Keskusselkäputkirunko kromimolybdeeniteräksestä
- Subchasis
- Irrotettava alumiininen
- Basculante
- Alumiininen progressiivisella linkustolla
- Horquilla delantera
- KYB 48 mm USD-haarukka, suljetulla patruunalla ja AOS-järjestelmällä, puristus- ja paluuvaimennuksen säädöllä
- Amortiguador
- KYB-iskunvaimennin esijännityksen, paluu- ja puristusvaimennuksen säädöllä, kiinnitetty progressiiviseen linkustoon
- Recorrido suspensión
- Etujousitus: 300 mm / takajousitus: 310 mm
- Asiento
- Liukumaton
- Manillar
- NEKEN kaksoishalkaisija 28 mm
- Puños
- NEKEN
- Llanta delantera
- EXCEL-puolattu vanne 1,6 x 21
- Neumático delantero
- 90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light rengas
- Llanta trasera
- EXCEL-puolattu vanne 2,15 x 18
- Neumático trasero
- 140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light rengas
- Freno delantero
- NISSIN jarrusatula ja -pumppu GALFER 260 mm aaltokuvioisella levyllä
- Freno trasero
- NISSIN jarrusatula ja -pumppu GALFER 220 mm aaltokuvioisella levyllä
- Dimensiones
- Pituus x leveys x korkeus: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 102,6 kg
