Torstaina käynnistyi Erzbergissä, Itävallan Steiermarkin alueella, missä lajin suuret tähdet, yhdessä innokkaiden harrastajien ja amatöörien kanssa, kohtasivat myyttisen "Rautavuoren" yhdessä kansainvälisesti legendaarisimmista ja äärimmäisimmistä off-road-tapahtumista.
RIEJU Factory Racing -kuljettajat, yhdessä Rieju UK/Eurotek-tiimin kanssa, keskittyivät MR300i-pyörillään Iron Road Prologue -kilpailuun, joka toimii karsintana finaaliin, ottaen huomioon, että vain 500 nopeinta kuljettajaa voi kilpailla.
Tämä koe ajettiin kahdessa erässä perjantaina ja lauantaina, yli 1 100 kuljettajan kohdatessa kuuluisan Iron Road Prologue -reitin, joka on lähes 15 kilometriä pitkä Erzbergin kaivosalueilla. Sateet tekivät maastosta käytännössä täydellisen.
Brittikuljettaja Bert Boam oli nopein, sijoittuen 13. sijalle kahden erän yhteistuloksissa, kun taas Radford Chugg sijoittui 44. sijalle, mikä mahdollisti heidän lähtönsä ensimmäiseltä lähtöruudulta 50 parhaan joukossa. Francesc Moret puolestaan päätyi 71. sijalle, ja hänen piti lähteä toiselta lähtöruudulta, mutta voitto "Extreme Trial Challenge" -kilpailussa mahdollisti hänelle paikan Hard Enduro -pääkilpailun eturivissä.
Sunnuntaina, Red Bull Erzbergrodeo -finaalissa, kuivemmalla maastolla, Francesc Moret hyökkäsi voimakkaasti alusta alkaen, sijoittuen aluksi 32. sijalle, mutta edeten vähitellen kuljettajia ohittaen ja saavuttaen 20. sijan 11. kontrollipisteessä. Hän ei tyytynyt tähän, vaan jatkoi ajotaitojensa hiomista ja seuraavissa kontrollipisteissä saavutti 17. sijan, mutta vaativassa Carl's Dinner -osuudessa, CP24:ään asti 27:stä, hän putosi 21. sijalle, kun 4 tunnin sääntöaika täyttyi ja hänen oli pysähdyttävä.
Bert Boam pysyi hyvin tasaisena suuren osan kilpailusta, noin 21. sijalla, kunnes CP18:lla hän putosi 22. sijalle jääden uuvuttavaan Carl's Dinner -osuuteen.
Radford Chugg pysyi myös tasaisena, suurimman osan kilpailusta puolustaen 26. sijaa yleiskilpailussa, kunnes hänen oli pysähdyttävä CP18:lla "One Way Train" -osuudessa sääntöajan päättyessä.
Francesc Moret – Rieju Factory Racing:
"Kilpailu sujui melko hyvin, vaikka tällä kertaa en pystynyt päättämään sääntöajan puitteissa, mikä oli tavoite. Kilpailun aikana paransin suoritustani vähitellen, prologi sujui hyvin, mutta en ollut tarpeeksi nopea enkä päässyt ensimmäiselle riville, joten lauantaina kilpailin Trial-kokeissa, ja tämä antoi minulle paikan eturivissä.
Sunnuntaina sain melko hyvän lähdön, sijoituin 20 tai 30 parhaan joukkoon, ja sen jälkeen minulla oli hyvä kilpailurytmi, joillakin alueilla oli hieman jonoa ja jouduin odottamaan muutaman minuutin. En kohdannut mitään mekaanisia ongelmia, MR300i toimi erittäin hyvin, meidän on vain jatkettava työskentelyä ja tulokset varmasti tulevat.
Viikonlopun aikana teimme tärkeää työtä Rieju ja Eurotek kanssa, olen tyytyväinen siihen; yhdessä maailman kovimmista kilpailuista jäin kahden Check pointin päähän maalista, 20 minuutilla lisää olisin päässyt maaliin, mutta näin kilpailut menevät, ensi vuonna palaamme taistelemaan maaliin pääsystä."
