MR 300i PRO 2027
1. Áfával . Ajánlott fogyasztói ár Hungary számára.
Spanyol mérnöki tudás a világ meghódítására
Az új RIEJU MR PRO 300i MY27 a következő szintre emeli az Endurót. Könnyű, agilis és gyorsan reagáló, ideális társ a pilóták számára, akik minden kihívást a végsőkig akarnak vinni. Éles esztétikája alatt egy 300 köbcentis, elektronikus TFI befecskendezésű 2T motor dobog, amelyet Spanyolországban terveztek és gyártottak, és amely pontos, erőteljes és kontrollált teljesítményt nyújt, miközben megőrzi a kétütemű motorok lényegét.
A három választható teljesítmény térkép — Race, Forest és Wet — lehetővé teszi, hogy bármilyen környezetben pontosan reagáljon. A membrános kuplung, az elektronikus kipufogószelep és az ellenirányban forgó kiegyensúlyozó tengely simaságot, irányítást és kiváló stabilitást biztosít még a legtechnikásabb sziklás terepeken is.
KYB villa DLC súrlódásgátló kezeléssel, Renthal Fatbar kormány, piros X-Trig Rocs kormánybilincsek, EXCEL felnik pirosra esztergált aggyal és Michelin Enduro gumik, Polisport kézvédők és számos prémium részlet. 2027-re saját dekorációval, új LED fényszóróval és egyéb fejlesztésekkel érkezik, hogy a teljesítményt a legigényesebb pillanatokban is fenntartsa.
Könnyű, kifinomult és vad, a modern Enduro lényegét képviseli: GO HARD, OR GO HOME.
Jellemzők
Új 2027-es esztétika és LED fényszóró
Új PRO 2027 dekoráció és új LED fényszóró, valamint más fejlesztések a teljesítmény fenntartása érdekében a legigényesebb pillanatokban.
Új TFI befecskendezéses motor
SPANYOLORSZÁGBAN KÉSZÜLT. Ugyanaz a szív, amely újradefiniálta a modern 2T-t: TFI befecskendező rendszer 2 különálló Bosch injektorral Magas és Alacsony fordulatszámhoz, amely képes tökéletesen utánozni a karburátoros 2T motorok érzését, válaszát és érzetét, a modern befecskendezős motorok sajátos simaságával és hatékonyságával.
Három teljesítménytérkép és elektronikus kipufogószelep
Három gyári vezetési mód —Race, Forest és Wet—, hogy a teljesítménygörbét minden terephez és vezetési stílushoz igazítsa. Az elektronikus kipufogószelep automatikusan kezeli a nyitását a fordulatszám és a gázkar helyzete szerint, biztosítva az azonnali és egyenletes teljesítményt bármilyen körülmények között.
KYB villa DLC bevonattal
Az a plusz, ami megkülönbözteti. A 48 mm-es KYB fordított villa AOS rendszerrel és zárt patronnal a PRO modellben fekete anodizált DLC súrlódáscsökkentő kezelést kapott: kevesebb súrlódás, selymesebb csúszás és finomabb reakció az első millimétereknél, ahol a precíz vezetés a tét.
Piros XTRIG kormánybilincsek
Merevség, precizitás és egy kis exkluzivitás. A piros színű XTRIG kormánybilincsek a PRO egyik ismertetőjegyei: javítják az első futómű stabilitását, finomítják a villa érzetét, és emelik a motor kidolgozottsági szintjét.
Power Racing kipufogó OXA által és membrános tengelykapcsoló
A Power Racing by OXA kipufogó teljes mértékben kihozza a TFI motor karakterét, míg a membrános kuplung — amely könnyebb, mint a hagyományos modellek — nagyobb precizitást, jobb irányíthatóságot és rendkívüli érzékenységet biztosít, jelentősen csökkentve a fáradtságot még a legkeményebb körülmények között is.
EXCEL felnik pirosra esztergált aggyal
EXCEL alumínium radiál felnik pirosra megmunkált kerékaggyal, kizárólag a PRO verzióhoz. Könnyű és tartós szett, amely nagyobb vezetési precizitást és utánozhatatlan racing esztétikát biztosít, Michelin Enduro gumiabroncsokkal felszerelve a maximális tapadás és a minden cseppnyi vonóerő kihasználása érdekében.
NISSIN fékek és GALFER tárcsák
Teljesítmény, precizitás és irányítás bármilyen helyzetben. A NISSIN féknyergek és szivattyúk együttese egy 260 mm-es GALFER úszó tárcsával elöl kombinálva javítja az alkalmazkodást intenzív fékezésnél, és még magas hőmérsékleten is állandóbb érzetet biztosít, valamint egy 220 mm-es GALFER tárcsával hátul a fokozatos és tökéletesen adagolható válasz érdekében.
További információ kérése
Galéria
A motorkerékpárod a részletekig
- Motor
- Új 2T egyhengeres motor TFI (Throttle-Body Fuel Injection) befecskendezéssel
- Inyección
- 2 speciális BOSCH injektor magas és alacsony fordulatszámhoz
- Cilindrada
- 298 cm³
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Új integrált elektromos indítás
- Refrigeración
- Folyadékhűtés ventilátorral és tágulási tartállyal
- Mapas de potencia
- 3 különböző teljesítménytérkép (Race, Forest és Wet)
- Caja de cambios
- 6 sebességes váltó
- Embrague
- Új olajfürdős többlamellás membránkuplung
- Admisión
- Lábas VFORCE 4 szívócsővel
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Központi gerincváz króm-molibdén acélból
- Subchasis
- Leszerelhető alumínium
- Basculante
- Alumínium lengőkar progresszív himbarendszerrel
- Horquilla delantera
- 48 mm-es fordított KYB zárt patronos villa AOS (Air Oil Separated) rendszerrel, kompresszió és húzófokozat állítással, fekete DLC bevonattal
- Amortiguador
- KYB lengéscsillapító előfeszítés, húzó- és nyomófokozat állítással, magas és alacsony sebességhez, progresszív himbarendszerhez rögzítve
- Recorrido suspensión
- Első: 300 mm / hátsó: 310 mm
- Asiento
- Csúszásmentes ülés további kapaszkodócsíkokkal
- Manillar
- Kettős átmérőjű RENTHAL Fatbar 802, 28 mm
- Puños
- RENTHAL
- Llanta delantera
- EXCEL küllős felni megmunkált aggyal 1,6 x 21
- Neumático delantero
- 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium gumiabroncs
- Llanta trasera
- EXCEL küllős felni megmunkált aggyal 2,15 x 18
- Neumático trasero
- 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium gumiabroncs
- Freno delantero
- NISSIN féknyereg és pumpa szett lebegő GALFER hullámos tárcsával, 260 mm
- Freno trasero
- NISSIN féknyereg és pumpa szett GALFER hullámos tárcsával, 220 mm
- Dimensiones
- Hosszúság x szélesség x magasság: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 103,5 kg
