A RIEJU vai participar no Dakar 2027, que se realizará em Marrocos, com um projeto invulgar: a sua Rally 307 será pilotada por August Castellà, o engenheiro que liderou o desenvolvimento da moto no departamento de I&D da empresa. Não se trata de uma máquina concebida de raiz exclusivamente para competir, mas sim de uma moto de série preparada para ralis-raid.
Antes de a Rally 307 chegar aos concessionários, Castellà já tinha competido com um protótipo num rali que atravessou Marrocos, a Mauritânia e o Senegal, uma experiência que levou à incorporação de 127 melhorias no modelo. Recentemente, completou o Rallye du Maroc com esta moto, uma prova do Campeonato Mundial de Rally-Raid, contra as motos de maior cilindrada que dominam a categoria.
«Não construímos uma moto específica para o Dakar, mas queremos mostrar que, com uma Rally 307, é possível fazê-lo.»
«Esta moto foi concebida para o acompanhar em qualquer aventura que queira viver. Passei praticamente os últimos dois anos da minha vida a preparar-me para este desafio e encaro o Dakar confiante de que fiz o meu trabalho de casa», afirma August Castellà, gestor de projeto da Rally 307.
«O August é um excelente exemplo da forma como entendemos o desenvolvimento: é o engenheiro que trabalhou na moto e quem a conduz, conhecendo os seus limites», afirma Jordi Riera, CEO da RIEJU e neto do fundador.
Para a RIEJU, o Dakar será um teste real de desempenho e fiabilidade. A empresa, fundada em 1934 e sediada em Figueres, pretende que as lições aprendidas nas dunas, nas pistas e ao longo das longas etapas de navegação ajudem a aperfeiçoar ainda mais o Rally 307 e os seus futuros modelos.
