O nível dos participantes voltou a ser muito elevado nesta sexta prova, com um traçado da pista que foi novamente menos técnico, mais estreito, mas mais rápido, permitindo que as várias mangas decorressem de forma fluida, embora, com a passagem dos pilotos, a pista se tenha degradado, tornando-se mais exigente.
A representar o Rieju Factory Team esteve na linha da frente o piloto polaco Dominik Olszowy, a quem se juntou na corrida o piloto da casa Radford Chugg, especialista em Hard Enduro, que quis aproveitar a oportunidade para se estrear aos comandos da sua Rieju MR300i, com o apoio do importador Eurotek.
Concluídas as mangas de qualificação e a SuperPole, os pilotos concentraram-se nas três finais da noite. Infelizmente para Olszowy, a prova não começou como tinha planeado e, na primeira final, sofreu um forte impacto no joelho à quarta volta, tendo de abandonar a manga. Por sua vez, Chugg terminou na décima segunda posição. Na segunda final, Olszowy, apesar das dores no joelho, arrancou rápido e colocou-se entre os três primeiros, mas foi perdendo posições ao longo da corrida e acabou por terminar em décimo, enquanto Chugg se classificou em décimo terceiro. Na terceira e última corrida da noite, Olszowy, que continuava a sentir dores, não conseguiu recuperar e terminou em décimo segundo, seguido de Chugg, em décimo terceiro. Apesar de um dia difícil, Olszowy conseguiu somar pontos valiosos, terminando o GP do Reino Unido em décimo segundo, seguido de Chugg.
Com apenas a última prova da temporada por disputar, que terá lugar no próximo fim de semana em França, Dominik Olszowy mantém a sexta posição na classificação geral do campeonato do mundo, com um total de 134 pontos. De salientar que, no GP de França, o Rieju Factory Team poderá celebrar o título da European Cup com Eric Miquel, onde o piloto da Rieju se tem revelado imbatível até à data e lidera a competição aos comandos da sua MR 300i.
Dominik Olszowy – Rieju Factory Team:
“A sexta ronda do Campeonato do Mundo de SuperEnduro, em Newcastle, estava prevista como a minha última corrida antes do início do Campeonato de Espanha de Enduro. Infelizmente, na primeira final, levei uma pancada lateral ao saltar um tronco e embati contra um muro, magoando o joelho. Devido às dores, não consegui terminar a corrida, mas, depois de um bom descanso, tentei participar nas duas últimas mangas. Foi mais uma estratégia de sobrevivência do que uma corrida propriamente dita, uma vez que o joelho não estava em boas condições. Agora estamos de volta a casa, a trabalhar com fisioterapeutas e médicos para recuperar o joelho o mais rapidamente possível”.
