Nivelul competiției a fost din nou extrem de ridicat în această a șasea etapă. Traseul a fost mai puțin tehnic, mai îngust și mai rapid, permițând desfășurarea unor curse mai fluide. Totuși, pe măsură ce seara a avansat și numărul tururilor a crescut, suprafața traseului s-a degradat, devenind din ce în ce mai solicitantă.
Echipa Rieju Factory Team a fost reprezentată de pilotul polonez Dominik Olszowy, căruia i s-a alăturat, pentru această etapă, pilotul local Radford Chugg, specialist în Hard Enduro. Acesta a debutat pe modelul Rieju MR300i, cu sprijinul importatorului Eurotek.
După manșele de calificare și SuperPole, atenția s-a îndreptat către cele trei finale nocturne. Din păcate, pentru Olszowy, etapa nu a început conform planului. În prima finală, în turul al patrulea, acesta a suferit o lovitură puternică la genunchi și a fost nevoit să abandoneze. Chugg a încheiat cursa pe locul al doisprezecelea.
În cea de-a doua finală, în ciuda durerilor de genunchi, Olszowy a avut un start bun și a reușit să intre în primii trei. Pe măsură ce cursa a avansat, a pierdut treptat poziții, trecând linia de sosire pe locul al zecelea, în timp ce Chugg a terminat pe locul al treisprezecelea.
În cea de-a treia și ultima cursă a serii, confruntat în continuare cu dureri și disconfort, Olszowy nu a reușit să recupereze pozițiile pierdute și a încheiat pe locul al doisprezecelea, imediat înaintea lui Chugg, clasat al treisprezecelea. În ciuda unei etape dificile, Olszowy a obținut puncte importante pentru campionat, încheind etapa britanică, UK GP, pe locul al doisprezecelea în clasamentul general, urmat de Chugg.
Cu o singură etapă rămasă de disputat, programată pentru weekendul viitor în Franța, Dominik Olszowy ocupă în continuare locul al șaselea în clasamentul general al Campionatului Mondial, cu un total de 134 de puncte.
Merită evidențiat și faptul că, la etapa franceză, echipa Rieju Factory Team ar putea sărbători câștigarea Cupei Europene alături de Eric Miquel, care a fost de neînvins până în acest moment al sezonului și conduce în prezent clasamentul campionatului la ghidonul modelului său MR 300i.
Dominik Olszowy – Rieju Factory Team
„A șasea etapă a Campionatului Mondial de SuperEnduro, desfășurată la Newcastle, era planificată să fie ultima mea cursă înainte de începerea Campionatului Spaniol de Enduro. Din păcate, în prima finală, am primit o lovitură laterală în timp ce săream peste un buștean și m-am izbit de un perete, accidentându-mi genunchiul. Din cauza durerii, nu am putut termina cursa, dar, după o perioadă de odihnă, am încercat să continui în ultimele două finale. A fost mai degrabă o chestiune de a rezista până la final decât de a concura, deoarece genunchiul meu era într-o stare proastă. Acum ne-am întors acasă și lucrăm alături de fizioterapeuți și medici pentru a ne recupera cât mai repede posibil.”
