MR 300i RACING 2027
HARD OFF ROAD, EMOȚIE REALĂ.
Noul MR 300i RACING MY27 este o motocicletă Enduro concepută pentru performanță maximă pe cele mai dificile terenuri. Moștenește experiența RIEJU în offroad și este echipată cu un motor 2T de 300 cm³ cu injecție electronică TFI, dezvoltat pentru un răspuns prompt și un control precis al cuplului.
Dispune de trei hărți de putere, care permit adaptarea răspunsului motorului la fiecare tip de teren și stil de pilotaj. Șasiul oferă rigiditate și agilitate, iar suspensiile KYB de înaltă performanță asigură tracțiune și absorbție excelente.
Echiparea include jante EXCEL, anvelope Mitas Terraforce, evacuare Power Racing by OXA, ghidon și mansoane Neken și baterie cu litiu.
Pentru 2027, modelul primește grafici Racing noi, noul far LED din gama MR și alte îmbunătățiri menite să mențină performanța în cele mai solicitante condiții.
Compactă, agilă și eficientă, este alegerea naturală pentru cei care trăiesc Enduro fără limite.
MR Racing 300i. Pentru cei care nu caută scuze. Doar emoții reale.
Caracteristici
Noua estetică 2027 și far LED
Debutează grafica Racing 2027, alături de noul far LED, care reîmprospătează aspectul întregii game MR și îmbunătățește vizibilitatea în condiții de iluminare redusă. Au fost introduse și alte îmbunătățiri pentru menținerea performanței în cele mai solicitante condiții.
Motor nou cu injecție TFI
FABRICAT ÎN SPANIA. Datorită sistemului avansat de injecție TFI, motorul reproduce fidel caracterul, răspunsul și senzațiile specifice motoarelor 2T cu carburator, utilizând două injectoare Bosch distincte pentru turații joase și ridicate. Rezultatul este un răspuns extrem de prompt și ferm, combinat cu funcționarea lină și eficiența specifice motoarelor moderne cu injecție.
Trei hărți de putere
Este echipat standard cu 3 moduri de pilotaj clar diferențiate, pentru adaptarea curbei de putere la fiecare tip de teren și stil de pilotaj: Race Mode, putere maximă pentru atacarea probelor de viteză; Forest Mode, echilibru între control și putere pentru orice tip de teren; Wet Mode, livrare lină și progresivă a puterii, ideală în condiții de aderență redusă.
Supapă de evacuare electronică și arbore de echilibrare
Supapa electronică de evacuare gestionează automat deschiderea în funcție de turația motorului și poziția accelerației, asigurând un răspuns prompt și constant în orice situație. Arborele de echilibrare contrarotativ contribuie la stabilizarea motorului, reduce vibrațiile și asigură o funcționare mai lină, pentru un nivel superior de control și confort în pilotaj.
Evacuare Power Racing by OXA și ambreiaj cu diafragmă
Evacuarea Power Racing by OXA valorifică întregul caracter al motorului TFI, în timp ce ambreiajul cu diafragmă, mai ușor decât sistemele convenționale, oferă precizie superioară, control îmbunătățit și o sensibilitate excelentă, reducând semnificativ oboseala chiar și în cele mai solicitante condiții.
Suspensii KYB
Precizie chirurgicală la fiecare impact și stabilitate excelentă pe orice suprafață. Furcă inversată KYB de 48 mm, cu sistem AOS (Air Oil Separated) și cartuș închis, împreună cu un monoamortizor KYB complet reglabil pentru preîncărcare, revenire și compresie, aceasta din urmă cu reglaj separat pentru viteze mari și mici, montat pe un sistem de bielete progresive.
Jante EXCEL și anvelope Mitas Terra Force
Durabilitate, greutate redusă și aderență maximă. Jantele radiale din aluminiu EXCEL, cu butuci turnați, împreună cu anvelopele Mitas Terra Force, oferă stabilitate excelentă, tracțiune optimă și performanțe fiabile pe orice tip de teren.
Frâne NISSIN și discuri GALFER
Putere, precizie și control în orice situație. Combinația dintre etrierele și pompele NISSIN, împreună cu discurile GALFER de 260 mm pe față și 220 mm pe spate, oferă o frânare puternică, progresivă și perfect modulabilă, cu un răspuns precis și constant chiar și în cele mai solicitante condiții de pilotaj.
Solicitați mai multe informații
Galerie
Motocicleta ta in detaliu
- Motor
- Motor nou 2T monocilindru cu injecție TFI (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 injectoare BOSCH specifice și diferențiate pentru turații înalte și joase
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Pornire electrică nouă integrată
- Refrigeración
- Răcire cu lichid cu electroventilator și rezervor de expansiune
- Mapas de potencia
- 3 hărți de putere diferențiate (Race, Forest și Wet)
- Caja de cambios
- Cutie de viteze cu 6 trepte
- Embrague
- Ambreiaj nou cu diafragmă multidisc în baie de ulei
- Admisión
- Cu clapete și cutie VFORCE 4
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Cadru central din oțel crom-molibden
- Subchasis
- Demontabil din aluminiu
- Basculante
- Din aluminiu cu sistem progresiv de bielete
- Horquilla delantera
- Furcă inversată KYB de 48 mm, cu cartuș închis și sistem AOS (Air Oil Separated), cu reglaj de compresie și extensie
- Amortiguador
- Amortizor KYB cu reglaj de preîncărcare, extensie și compresie la viteză înaltă și joasă, ancorat la sistemul progresiv de bielete
- Recorrido suspensión
- Față: 300 mm / Spate: 310 mm
- Asiento
- Antiderapant
- Manillar
- Ghidon dublu diametru NEKEN de 28 mm
- Puños
- NEKEN
- Llanta delantera
- Jantă EXCEL spițată 1,6 x 21
- Neumático delantero
- Anvelopă 90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Llanta trasera
- Jantă EXCEL spițată 2,15 x 18
- Neumático trasero
- Anvelopă 140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Freno delantero
- Set etrier și pompă NISSIN cu disc wave GALFER de 260 mm
- Freno trasero
- Set etrier și pompă NISSIN cu disc wave GALFER de 220 mm
- Dimensiones
- Lungime x lățime x înălțime: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 102,6 kg



















