Marc Calmet a fost unul dintre cei mai luptați călăreți ai acestei ediții; încă de la prima specială a suferit din cauza durității cursei, dar, în ciuda acestui fapt, a continuat să se poziționeze etapă după etapă, depășind incidentele pentru a rămâne în cursă. În prima săptămână, o cădere în care și-a fracturat o coastă nu l-a împiedicat să rămână în cursă. La începutul celei de-a doua săptămâni, o problemă mecanică l-a lăsat pe Marc în afara competiției, călărețul catalan a fost salvat de organizație, dar a ajuns prea târziu la bivuac, pierzând până la 15 ore în proces... În ciuda acestui incident , Marc a avut curajul și curajul să rămână în Dakar Experience, cu un singur scop: să ajungă până la sfârșitul Dakarului 2025, ca marcă și să lupte personal până la ultima etapă, să urcă pe podium, dorință pe care și-a îndeplinit-o și trebuie să-l felicităm pentru acest mare efort.
Cât despre bolivianul Daniel Nosiglia, acesta a avut un Dakar foarte competitiv, cu o performanță grozavă, o cursă de la mai puțin la mai mult, fiind foarte regulat în top 25, obținând timpi buni în probele speciale și salvând problemele, chiar și de la alții, ca și în etapa a treia, unde tableta lui a încetat să mai funcționeze, lăsându-l în imposibilitatea de a urma roadbook-ul, Daniel a rezolvat-o cu măiestrie, terminând pe poziția 24. Puțin câte puțin, a urcat în clasamentul scratch, ajungând în a doua săptămână foarte vioi și combativ, plasându-l pe locul 19 la general, într-o competiție care a dat dovadă de un nivel ridicat. Din nefericire, o cădere în etapa a opta, în care și-a luxat umărul, l-a lăsat pe pilot în afara cursei, neputând să se alăture, deoarece nu este permis pentru pilotii RallyGP.
Josep Pedró a sosit foarte bine pregătit atât fizic, cât și psihic, dar a fost nevoit să sufere din prima specială, întrucât a putut face doar etapa de prolog curat, în timp ce în prima etapă, o avarie l-a făcut să piardă mult timp, plecând. el scos din cursă. Josep s-a alăturat din nou la Dakar Experience, revenind în competiție cu iluzia și imboldul de a termina un alt Dakar. La începutul etapei a treia, Pedró a suferit o cădere puternică în care și-a fracturat două coaste, una dintre ele cu deplasare, rezultând periculoasă pentru sănătatea sa. A ajuns cu mare durere la finalul etapei și a fost nevoit să se retragă.
Deși rezultatele nu au fost cele așteptate, suntem mândri de echipa pe care o avem, înfruntând toate dificultățile și făcând o treabă magnifică de către toți în aceste două săptămâni intense și competitive.
Marc Calmet:
„Dakar 2025 sa încheiat! Ce săptămână am avut! Adevărul este că am suferit accidentări, din partea mea o coastă ruptă, probleme tehnice... Dar ei bine, am depășit, ne-am tras cu toții, ne-am motivat unul altuia pentru că nu este ușor și până la urmă am ajuns, am ajuns, dar am ajuns cu toții în echipă, atât colegii, mecanicii, cât și mass-media. Suntem cu toții una și sunt foarte fericit să-l pot duce pe Rieju la linia de sosire a Dakarului”.
Dani Nosiglia:
„A fost un Dakar super dur, cel mai dur pe care l-am concurat în cele șapte ediții în care am concurat. Prima săptămână a fost foarte solicitantă, cu etape foarte dificile și lungi. Dar ei bine, cred că a fost un Dakar foarte bun pe cât am putut, făceam o cursă foarte bună, luptând cu echipele oficiale și cu cei mai buni piloti din lume, cu o motocicletă standard, așa că sunt foarte fericit cu prestația mea până în toamnă am avut pe etapa a opta, iar din păcate din cauza unor probleme fizice am fost nevoită să abandonez, cu un umăr dislocat și o lovitură puternică în cap. Sunt fericit să mă întorc acasă și, evident, concentrat 100% pe recuperare și să revin mai puternic”.
Josep Pedró:
„Tocmai am ajuns la sfârșitul Dakarului, a trebuit să-l experimentez din cealaltă parte a lumii, de acasă pentru o mare parte a raliului. Este partea întunecată a Dakarului, partea pe care nu vrei să o experimentezi niciodată și nici nu vrei să ți se întâmple, dar ei bine, totul te face mai puternic. Am învățat multe lucruri din acest raliu și probabil pe viitor le vom pune în practică și mă vor ajuta să fiu un pilot mai bun și un profesionist mai bun. Vom încerca să profităm la maximum”.
Miquel García, manager RIEJU:
„Adevărul este că rezultatul final nu a fost ceea ce a meritat întreaga echipă, dar la Dakar știți că munca grea din spatele fiecărui membru al echipei nu este întotdeauna făcută dreptate. În orice caz, la Rieju ne simțim foarte mândri de echipă, de marea familie care au fost, au dat totdeauna să-l ajute pe ultimul rider care ne mai rămăsese în competiție. Suntem mândri de asta și de munca magnifică făcută de toată lumea”.
