Начавшись в четверг в Эрцберге, в австрийском регионе Штирия, где звезды дисциплины, вместе с множеством энтузиастов и любителей, столкнулись с легендарной «Железной горой», на одном из самых мифических и экстремальных международных офф-роуд событий.
Гонщики RIEJU Factory Racing, вместе с Rieju UK/Eurotek, на своих MR300i сосредоточились на Iron Road Prologue, соревновании, которое служит для квалификации в финал, учитывая, что только 500 самых быстрых гонщиков могут участвовать.
Это испытание проводилось в двух заездах, в пятницу и субботу, с более чем 1,100 гонщиков, которые столкнулись с известным Iron Road Prologue, маршрутом почти 15 километров по горным трассам Эрцберга. Пролившиеся дожди сделали трассу практически идеальной.
Британский гонщик Берт Боам показал себя самым быстрым, заняв 13-е место в сумме двух заездов, в то время как Рэдфорд Чагг занял 44-е место, что позволило им стартовать в первой группе среди 50 лучших. В свою очередь, Франсеск Морет завершил на 71-й позиции, и поэтому должен был стартовать во второй группе, хотя благодаря победе в «Extreme Trial Challenge», ему удалось выйти на первую линию главной гонки Hard Enduro.
В воскресенье, в финальной гонке Red Bull Erzbergrodeo, на более сухой трассе, Франсеск Морет начал активно с самого начала, чтобы занять 32-е место, постепенно обгоняя гонщиков, и на контрольном пункте 11 он уже находился на 20-й позиции, не удовлетворившись этим, он продолжал улучшать свое вождение и на следующих контрольных пунктах занял 17-е место, но на сложном участке Carl's Dinner, до достижения CP24 из 27, он опустился на 21-е место, в момент, когда истекло регламентное время в 4 часа, и он должен был остановиться.
Берт Боам оставался очень стабильным большую часть гонки, на 21-й позиции, пока на CP18 не опустился до 22-й, оставшись на изнурительном участке Carl's Dinner.
Рэдфорд Чагг также оставался стабильным, большую часть соревнования защищая 26-е место в общем зачете, пока не должен был остановиться на CP18 в «One Way Train», по окончании регламентного времени.
Франсеск Морет – Rieju Factory Racing:
«Гонка прошла довольно хорошо, хотя на этот раз я не смог завершить в регламентное время, что было целью. Во время гонки я шел от меньшего к большему, пролог прошел хорошо, но я не был достаточно быстрым и не смог квалифицироваться на первую линию, тогда в субботу я участвовал в испытаниях Trial, и это дало мне возможность выйти на первую линию стартовой решетки.
В воскресенье у меня был довольно хороший старт, я занял место среди первых 20 или 30, затем у меня был хороший темп гонки, в некоторых зонах была небольшая очередь, и мне пришлось подождать несколько минут. Я не испытал никаких механических проблем, мой MR300i вел себя очень хорошо, просто нам нужно продолжать работать, и результаты обязательно придут.
В течение выходных мы проделали важную работу с Rieju и Eurotek, я доволен этим; на одном из самых сложных испытаний в мире, я остановился в двух контрольных пунктах от финиша, с 20 минутами больше я бы завершил, но таковы гонки, в следующем году мы вернемся бороться за финиш».
