MR 300i RACING 2027
ЖЁСТКИЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ, НАСТОЯЩИЕ ЭМОЦИИ.
Новая MR 300i RACING MY27 — это эндуро-машина, созданная для максимальной производительности на самых сложных трассах. Она наследует внедорожное наследие RIEJU с 2-тактным двигателем объемом 300 куб.см с электронной инжекцией TFI, разработанным для мгновенного отклика и полного контроля крутящего момента.
Имеет три карты мощности, которые адаптируются к любому типу местности и стилю вождения. Ее рама обеспечивает прочность и маневренность, а высококлассная подвеска KYB гарантирует безупречное сцепление и амортизацию.
Оснащена колесами EXCEL, шинами Mitas Terraforce, выхлопной системой Power Racing от OXA, рулем и грипсами Neken, а также литиевой батареей. В 2027 году добавляется новое Racing оформление, новая светодиодная фара из линейки MR и другие улучшения, направленные на поддержание производительности в самых требовательных условиях.
Компактная, маневренная и эффективная, это естественный выбор для тех, кто живет эндуро без границ. MR Racing 300i. Для тех, кто не ищет оправданий. Только настоящие эмоции.
Особенности
Новый дизайн 2027 и светодиодная фара
Представляем новый декор Racing 2027 вместе с новой светодиодной фарой, которая обновляет внешний вид всей линейки MR и улучшает видимость в самые сложные часы. Добавлены другие улучшения, направленные на поддержание производительности в самые требовательные моменты.
Новый инжекторный двигатель TFI
СДЕЛАНО В ИСПАНИИ. Благодаря своей новейшей и передовой системе впрыска TFI, он способен в совершенстве имитировать ощущения, отклик и тактильные ощущения карбюраторных 2-тактных двигателей, благодаря своей инновационной системе из 2 инжекторов Bosch, различающихся для высоких и низких оборотов. Все это приводит к исключительной немедленности и мощи отклика, в сочетании с плавностью и эффективностью, присущими современным двигателям с впрыском.
Три карты мощности
В стандартной комплектации предусмотрены 3 четко различающихся режима вождения, чтобы адаптировать кривую мощности к каждому типу местности и стилю вождения: Режим Race (максимальная мощность для максимальной производительности на хронометражных участках), Режим Forest (контроль и мощность в равных долях для наслаждения на любой местности) и Режим Wet (плавная и прогрессивная подача, идеальная для условий с низким сцеплением).
Электронный выпускной клапан и балансировочный вал
Электронный выпускной клапан автоматически управляет своим открытием в зависимости от оборотов и положения газа, чтобы всегда обеспечивать мгновенную и равномерную производительность. К этому добавляется противовращающийся балансировочный вал, который улучшает стабильность двигателя, минимизирует вибрации и позволяет ему работать более плавно, выводя опыт вождения на новый уровень.
Глушитель Power Racing от OXA и диафрагменное сцепление
Выхлопная система Power Racing by OXA раскрывает весь характер двигателя TFI, в то время как диафрагменное сцепление — более легкое, чем традиционные модели — обеспечивает большую точность, лучший контроль и исключительную чувствительность, значительно снижая усталость даже в самых сложных условиях.
Подвески KYB
Хирургическая точность при каждом ударе и выдающаяся стабильность на любой поверхности. Перевернутая вилка KYB диаметром 48 мм с системой AOS (разделение воздуха и масла) и закрытым картриджем, в сочетании с полностью регулируемым моноамортизатором KYB, настраиваемым по преднатягу, отбою и сжатию (разделенному на высокую и низкую скорость), закрепленным на прогрессивной системе рычагов.
Колеса EXCEL и шины Mitas Terra Force
Прочность, легкость и максимальное сцепление. Радиальные алюминиевые диски EXCEL с литым ступичным узлом, в сочетании с шинами Mitas Terra Force, обеспечивают отличную стабильность, высокую тяговую способность и надежное поведение на любых типах местности.
Тормоза NISSIN и диски GALFER
Мощность, точность и контроль в любой ситуации. Комплект суппортов и насосов NISSIN в сочетании с дисками GALFER диаметром 260 мм спереди и 220 мм сзади обеспечивает мощное, прогрессивное и идеально дозируемое торможение с точным и постоянным ощущением даже при требовательной езде.
Запросить дополнительную информацию
Ваш мотоцикл в деталях
- Двигатель
- Новый 2Т одноцилиндровый двигатель с инжектором TFI (Throttle-Body Fuel Injection)
- Инжекция
- 2 специальных инжектора BOSCH для высоких и низких оборотов
- Рабочий объем
- 298 куб. см
- Диаметр и ход поршня
- 72 x 72,52 мм
- Стартер
- Новый интегрированный электрический стартер
- Охлаждение
- Жидкостное охлаждение с электровентилятором и расширительным бачком
- Карты мощности
- 3 различных карты мощности (Race, Forest и Wet)
- Коробка передач
- 6-ступенчатая коробка передач
- Сцепление
- Новое многодисковое сцепление в масляной ванне с диафрагмой
- Впуск
- Лепестковый клапан с коробкой VFORCE 4
- Выхлоп
- RIEJU Power Racing by OXA
- Рама
- Центральная рама из хромомолибденовой стали
- Подрамник
- Съемный из алюминия
- Маятник
- Алюминиевый с прогрессивной системой рычагов
- Передняя вилка
- Перевернутая KYB 48 мм, с закрытым картриджем и системой AOS (Air Oil Separated), с регулировкой сжатия и отбоя
- Амортизатор
- Амортизатор KYB с регулировкой преднатяга, отбоя и сжатия на высокой и низкой скорости, закрепленный на прогрессивной системе рычагов
- Ход подвески
- Передняя: 300 мм / задняя: 310 мм
- Сиденье
- Противоскользящее
- Руль
- NEKEN двойного диаметра 28 мм
- Ручки
- NEKEN
- Передний обод
- Спицованный обод EXCEL 1,6 x 21
- Передняя шина
- Шина 90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Задний обод
- Спицованный обод EXCEL 2,15 x 18
- Задняя шина
- Шина 140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Передний тормоз
- Комплект суппорта и насоса NISSIN с волнистым диском GALFER 260 мм
- Задний тормоз
- Комплект суппорта и насоса NISSIN с волнистым диском GALFER 220 мм
- Размеры
- Длина x ширина x высота: 2.145 x 810 x 1.235 мм
- Колесная база
- 1.475 мм
- Высота сиденья
- 949 мм
- Дорожный просвет
- 320 мм
- Топливный бак
- 9,8 л
- Сухой вес
- 102,6 кг
