Im MVM Dome wurde ein sehr anspruchsvoller Kurs angelegt, auf dem die Fahrer alles geben mussten, vor allem um den ''rock garden'' zu überwinden. Dieser Bereich war mit großen Felsblöcken übersät und erschwerte den Streckenverlauf durch zahlreiche Stellen, an denen die Fahrer hängen blieben. Das beeinflusste die Leistung der Teilnehmer. Die Show wurde von 15.000 Zuschauern live verfolgt, die das Spektakel und die Leistungen der besten Fahrer der Welt genossen.
Für das Rieju Factory Team eröffnete Dominik Olszowy den Wettbewerb. Bereits in den Trainingsläufen fand er ein gutes Gefühl für die Strecke. Anschließend ging er in die SuperPole, in der er die viertbeste Zeit erzielte. Im ersten der drei Finalläufe startete Olszowy sehr stark und entschlossen, doch einige Fehler kosteten ihn Zeit, sodass er den Lauf auf Platz acht beendete. Im zweiten Finale startete er aus der zweiten Reihe. Erneut war es schwierig, um eine gute Platzierung zu kämpfen: Vor ihm blieben Fahrer hängen und verhinderten, dass er Positionen gutmachen konnte. So wurde er wieder Achter. Im dritten und letzten Rennen des Abends gelang ihm schließlich ein guter Start. Dadurch kam er in eine bessere Position und konnte mit den Spitzenfahrern kämpfen. Mit einer überzeugenderen Leistung erreichte er Platz vier. Mit diesen Ergebnissen beendet er den GP von Ungarn auf dem siebten Platz. Nach vier absolvierten Rennen der Saison liegt Dominik Olszowy nun auf dem vorläufigen fünften Rang der Weltmeisterschaft.
In der FIM European Cup dominiert Eric Miquel mit seiner MR300i weiterhin klar. Bislang hat er den ersten Podiumsplatz nicht abgegeben und alle ausgetragenen Läufe gewonnen. Damit beweist er eine hervorragende Anpassung an die SuperEnduro-Disziplin.
Miquel startete gut ins erste Rennen. Der anspruchsvolle und technisch schwierige Kurs führte jedoch dazu, dass mehrere Fahrer hängen blieben. Als Eric sie überrunden wollte, unterlief ihm ein Fehler, woraufhin ihn der hinter ihm fahrende Fahrer überholte. Doch der Rieju-Fahrer ließ nicht locker und attackierte weiter, bis er seinen Rivalen überholte. Er überquerte die Ziellinie als Sieger. Im zweiten Rennen gelang ihm erneut ein hervorragender Start. Von Beginn an lag er wieder vorn und behauptete seine Position souverän. Mit einer saubereren Fahrt baute er seinen Vorsprung auf die Rivalen aus. Dank eines guten Rennmanagements und eines hohen Tempos konnte er erneut gewinnen und den Zweitplatzierten am Ende des Rennens um 40 Sekunden hinter sich lassen.
Mit dieser fantastischen Leistung holte Miquel in Budapest erneut einen Doppelsieg. Mit insgesamt 115 Punkten führt er die Meisterschaft weiterhin souverän an – ein Lauf vor dem Ende der FIM European Cup. Das letzte Rennen findet am 7. März in Frankreich statt.
Dominik Olszowy:
''Nach soliden Trainingssessions und der viertbesten Zeit in der SuperPole waren die Eindrücke positiv und alles deutete darauf hin, dass der Kampf um das Podium wieder in Reichweite war. Im ersten Rennen war ich jedoch zu ambitioniert unterwegs, machte mehrere Fehler und blieb mitten im Verkehr stecken. Das führte schließlich zu Platz acht. Beim Start aus der zweiten Reihe im zweiten Lauf war es weiterhin schwierig, auf den anspruchsvollsten Streckenabschnitten die richtigen Linien zu finden. Erneut überquerte ich die Ziellinie als Achter. Im dritten und letzten Rennen gelang mir endlich ein guter Start. Mit einem konstanten Tempo und ohne größere Fehler konnte ich Positionen gutmachen und das Rennen auf Platz vier beenden.
Die Ergebnisse entsprechen nicht unseren Zielen, denn das Potenzial, um das Podium zu kämpfen, ist vorhanden. Ich arbeite weiterhin intensiv daran, meine beste Form und Geschwindigkeit wiederzufinden, und möchte mein Tempo im Laufe der Saison steigern.''
Eric Miquel (RIEJU):
''Der Kurs war sehr groß und schön, zugleich aber technisch anspruchsvoll und körperlich fordernd. Schon im Training sahen wir, dass viele Fahrer stecken blieben und den Weg blockierten. Im ersten Rennen übernahm ich schnell die Führung. Nach der ersten Kurve lag ich mehrere Runden vorn, bis ich auf Überrundete traf, die mich aufhielten. Daraufhin überholte mich der Zweite, und drei Runden vor Schluss musste ich mich wieder nach vorn kämpfen. Ich kämpfte hart, um das Rennen doch noch zu gewinnen – wenn auch nur knapp. Der Kurs war sehr anspruchsvoll, und Fehler waren schnell passiert. Dadurch konnte man viele Positionen verlieren.
Im zweiten Rennen gelang mir erneut ein sehr schneller Start, und ich übernahm die Führung. Ich setzte mich ohne Fehler an der Spitze ab. So konnte ich ein ruhigeres Rennen fahren und mit einem guten Vorsprung auf den Zweiten meine Kräfte gut einteilen. Am Ende holte ich einen weiteren Sieg mit 40 Sekunden Vorsprung.
Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem Team und möchte mich bei Rieju für die Unterstützung bedanken. Wir liegen weiterhin auf dem ersten Platz der Meisterschaft und freuen uns sehr auf das letzte Rennen in Frankreich. Dort werden wir versuchen, wenn möglich, den Titel des Europameisters mit nach Hause zu nehmen.''
Nach der Saisonhalbzeit reist die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft erstmals nach Belgrad (Serbien), wo am 21. Februar die fünfte Runde ausgetragen wird.
