MR 300i PRO 2027
Spanische Ingenieurskunst, um die Welt zu erobern
Die neue RIEJU MR PRO 300i MY27 hebt Enduro auf das nächste Level. Leicht, agil und reaktionsschnell ist sie die ideale Begleiterin für Fahrer, die jede Herausforderung bis an die Grenzen ausreizen möchten. Unter ihrem scharfen Design schlägt ein 300cc 2-Takt-Motor mit elektronischer TFI-Einspritzung, entworfen und hergestellt in Spanien, der eine präzise, kraftvolle und kontrollierte Leistungsabgabe bietet, ohne auf das Zweitakt-Erlebnis zu verzichten.
Ihre drei wählbaren Leistungsmodi — Race, Forest und Wet — ermöglichen eine präzise Reaktion in jeder Umgebung. Die Membrankupplung, das elektronische Auslassventil und die gegenläufige Ausgleichswelle garantieren Sanftheit, Kontrolle und überlegene Stabilität, selbst auf den technisch anspruchsvollsten Trails.
Ausgestattet mit einer KYB-Gabel mit DLC-Anti-Reibungsbeschichtung, Renthal Fatbar-Lenker, roten X-Trig Rocs-Gabelbrücken, EXCEL-Felgen mit rot eloxierten Naben und Michelin Enduro-Reifen, Polisport-Handschützern und einer Vielzahl von Premium-Details. Für 2027 präsentiert sie sich mit eigenem Dekor, neuem LED-Scheinwerfer und weiteren Verbesserungen, die darauf abzielen, die Performance in den anspruchsvollsten Momenten aufrechtzuerhalten.
Leicht, raffiniert und wild, verkörpert sie die Essenz des modernen Enduros: GO HARD, OR GO HOME.
Merkmale
Neues Design 2027 und LED-Scheinwerfer
Neue PRO 2027 Dekoration und neuer LED-Scheinwerfer, zusammen mit weiteren Verbesserungen, die darauf abzielen, die Leistung in den anspruchsvollsten Momenten zu erhalten.
Neuer TFI-Einspritzmotor
MADE IN SPAIN. Das gleiche Herz, das den modernen 2T neu definiert hat: TFI-Einspritzsystem mit 2 unterschiedlichen Bosch-Injektoren für hohe und niedrige Drehzahlen, das in der Lage ist, das Gefühl, die Reaktion und das Ansprechverhalten von 2T-Vergasermotoren perfekt nachzuahmen, mit der Sanftheit und Effizienz eines modernen Einspritzmotors.
Drei Leistungsmodi und elektronisches Auslassventil
Drei serienmäßige Fahrmodi —Race, Forest und Wet— zur Anpassung der Leistungsentfaltung an jedes Gelände und jeden Fahrstil. Das elektronische Auslassventil steuert automatisch seine Öffnung entsprechend der Drehzahl und der Gasstellung, um eine sofortige und gleichmäßige Leistung unter allen Bedingungen zu gewährleisten.
KYB-Gabel mit DLC-Beschichtung
Das Plus, das den Unterschied ausmacht. Die umgekehrte KYB-Gabel mit 48 mm und AOS-System sowie geschlossenem Cartridge ist bei der PRO mit einer schwarz eloxierten DLC-Antireibungsbehandlung ausgestattet: weniger Reibung, ein sanfteres Gleiten und eine feinere Reaktion in den ersten Millimetern des Federwegs, genau dort, wo präzises Fahren gefragt ist.
Rote XTRIG-Gabelbrücken
Steifigkeit, Präzision und ein Hauch von Exklusivität. Die XTRIG-Gabelbrücken in Rot sind eines der Markenzeichen der PRO: Sie verbessern die Stabilität des Vorderbaus, verfeinern das Ansprechverhalten der Gabel und heben das Finish des Motorrads auf ein höheres Niveau.
Power Racing Auspuff von OXA und Membrankupplung
Der Power Racing Auspuff von OXA bringt den gesamten Charakter des TFI-Motors zur Geltung, während die Membrankupplung — leichter als traditionelle Modelle — mehr Präzision, bessere Kontrolle und eine außergewöhnliche Sensibilität bietet, wodurch die Ermüdung selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen erheblich reduziert wird.
EXCEL-Felgen mit rot bearbeitetem Nabenflansch
EXCEL-Aluminium-Radialfelgen mit rot bearbeitetem Naben, exklusiv für die PRO-Version. Ein leichtes und robustes Set, das für höhere Fahrpräzision und eine unverwechselbare Racing-Ästhetik sorgt, ausgestattet mit Michelin Enduro-Reifen, um den Grip zu maximieren und jedes Gramm Traktion auszunutzen.
NISSIN Bremsen und GALFER Scheiben
Leistung, Präzision und Kontrolle in jeder Situation. Der NISSIN-Bremssattel- und Pumpensatz wird mit einer schwimmend gelagerten GALFER-Scheibe von 260 mm vorne kombiniert, die die Anpassung bei intensiven Bremsvorgängen verbessert und ein gleichmäßigeres Gefühl auch bei hohen Temperaturen beibehält, sowie einer GALFER-Scheibe von 220 mm hinten für eine progressive und perfekt dosierbare Reaktion.
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Galerie
Ihr Motorrad bis ins Detail
- Motor
- Neuer 2-Takt-Einzylindermotor mit TFI-Einspritzung (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 spezifische BOSCH-Injektoren für hohe und niedrige Drehzahlen
- Cilindrada
- 298 ccm
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Neuer integrierter Elektrostarter
- Refrigeración
- Flüssigkeitskühlung mit Elektrolüfter und Ausgleichsbehälter
- Mapas de potencia
- 3 unterschiedliche Leistungsmodi (Race, Forest und Wet)
- Caja de cambios
- 6-Gang-Getriebe
- Embrague
- Neuer Mehrscheiben-Ölbad-Diaphragma-Kupplung
- Admisión
- Mit Membranventil und VFORCE 4-Kasten
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
- Subchasis
- Abnehmbarer Aluminiumrahmen
- Basculante
- Aluminium-Schwinge mit progressivem Umlenksystem
- Horquilla delantera
- Umgekehrte KYB-Gabel, 48 mm, mit geschlossenem Kartuschensystem AOS (Air Oil Separated), einstellbarer Druck- und Zugstufe und schwarzer DLC-Beschichtung
- Amortiguador
- KYB-Stoßdämpfer mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufe für hohe und niedrige Geschwindigkeit, am progressiven Umlenksystem befestigt
- Recorrido suspensión
- Vorne: 300 mm / hinten: 310 mm
- Asiento
- Rutschfest mit zusätzlichen Haltebändern
- Manillar
- RENTHAL Fatbar 802 mit 28 mm Doppel-Durchmesser
- Puños
- RENTHAL
- Llanta delantera
- EXCEL-Speichenfelge mit bearbeitetem Naben 1,6 x 21
- Neumático delantero
- Reifen 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium
- Llanta trasera
- EXCEL-Speichenfelge mit bearbeitetem Naben 2,15 x 18
- Neumático trasero
- Reifen 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium
- Freno delantero
- NISSIN-Bremssattel- und Pumpenset mit schwimmender GALFER-Wave-Scheibe, 260 mm
- Freno trasero
- NISSIN-Bremssattel- und Pumpenset mit GALFER-Wave-Scheibe, 220 mm
- Dimensiones
- Länge x Breite x Höhe: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 103,5 kg
