MR PRO 300i 2026
1. Цена на дребно с ДДС
Испанско инженерство, създадено да покори света
Новият RIEJU MR PRO 300i MY26 издига Hard Enduro на съвсем ново ниво. Лек, пъргав и брутално реактивен – това е идеалният партньор за ездачи, които искат да тестват границите на възможното. Под агресивния му външен вид тупти 300-кубиков 2-тактов двигател с електронно впръскване TFI, проектиран и произведен в Испания. Той осигурява прецизна и контролирана мощност, без да губи характерния дух на двутактовите машини.
Новият MR PRO не просто реве от мощ – той мисли и се адаптира. Благодарение на три избираеми режима на мощност – Race, Forest и Wet, той реагира с абсолютна точност при всякакви условия. Новият диафрагмен съединител, електронният изпускателен клапан и балансиращият вал с обратно въртене осигуряват плавност, контрол и превъзходна стабилност дори по най-техничните трасета.
Оборудван с вилка KYB с DLC покритие против триене, кормило Renthal Fatbar, седалкова стойка X-Trig Rocs, Excel джанти с гуми Michelin Enduro Medium, Polisport протектори за ръце и множество премиум детайли, този PRO е чиста ендуро елегантност на най-високо ниво. Лек, прецизен и свиреп – той въплъщава същността на модерния ендуро свят:
GO HARD, OR GO HOME.
Features
Нов инжекционен двигател с TFI технология
ПРОИЗВЕДЕН В ИСПАНИЯ. Благодарение на своята нова и усъвършенствана система за впръскване TFI, двигателят успява перфектно да пресъздаде усещането, реакцията и поведението на класическите двутактови двигатели с карбуратор. Това е възможно чрез иновативна система с два инжектора Bosch, специално проектирани за високи и ниски обороти.
Резултатът е изключително мигновена и мощна реакция, съчетана с плавността и ефективността на съвременните двигатели с електронно впръскване.
Три режима на мощност
3 ясно разграничени стандартни режима на каране, които адаптират кривата на мощността според терена и стила на каране, с цел оптимална ефективност:
Race Mode – максимална мощност, за да се почувстваш като истински състезател на хронометър
Forest Mode – контрол и мощ в перфектен баланс, за да се насладиш на всякакъв терен
Wet Mode – плавно и прогресивно подаване на мощност, идеално за условия с ниско сцепление
Електронен изпускателен клапан
Модерен електронен изпускателен клапан автоматично управлява своето отваряне според оборотите и позицията на газта, осигурявайки мигновена и постоянна производителност във всеки момент и при всякакви условия.
Балансиращ вал
Оборудван с балансиращ вал с обратно въртене, който подобрява стабилността на двигателя, минимизира вибрациите и позволява по-плавна работа на мотора – издигайки изживяването при каране на съвсем ново ниво.
Диафрагмен съединител
Повече прецизност, по-добър контрол и изключителна чувствителност. По-лек от традиционните модели, този съединител осигурява по-добро усещане и значително намалява умората, дори в най-тежки условия.
Окачване KYB
Хирургическа прецизност при всяко препятствие и изключителна стабилност върху всякаква настилка, с възможност за адаптиране към всеки ездач и стил на каране. Разполага с обърната вилка KYB 48 mm, оборудвана със система AOS (Air-Oil Separated) и затворен патронник с черно анодизирано DLC покритие против триене, както и с моноамортисьор KYB, напълно регулируем по преднатоварване, откат и компресия (с отделни настройки за висока и ниска скорост), свързан към прогресивна система на свързване.
EXCEL джанти
Издръжливост, лекота и максимално сцепление. С размери 90/90 отпред и 140/80 отзад, тези радиални джанти от алуминий, оборудвани с гуми Michelin Enduro, осигуряват безупречна стабилност и ненадминато сцепление.
Поискайте повече информация
Галерия
Вашият мотоциклет до детайла
- Двигател
- Нов 2Т едноцилиндров двигател с TFI инжекция (Throttle-Body Fuel Injection)
- Инжекция
- 2 специфични инжектора Bosch за високи и ниски обороти
- Работен обем
- 298 куб.см
- Диаметър и ход
- 72 x 72,52 мм
- Стартиране
- Нова интегрирана електрическа стартерна система
- Охлаждане
- Течно охлаждане + електрически вентилатор
- Карти на мощността
- 3 различни карти на мощността (Race, Forest и Wet)
- Скоростна кутия
- 6-степенна скоростна кутия
- Съединител
- Нов многодисков диафрагмен съединител, потопен в масло
- Входяща система
- С тръстикови клапи и кутия VForce 4
- Изпускателна система
- Rieju Power Racing by OXA
- Рама
- Централна гръбначна рама от хром-молибден
- Подрама
- Демонтираща се алуминиева подрама
- Задно рамо
- Алуминиево с прогресивна система на лостове
- Предна вилка
- Обърната KYB 48 мм с затворен патрон и система AOS (Air Oil Separated), с регулиране на компресия и разтягане и допълнително антифрикционно DLC покритие в черно.
- Амортисьор
- KYB амортисьор с регулиране на предварително натоварване, разтягане и компресия (различно за висока и ниска скорост), свързан към прогресивна система на лостове
- Ход на окачването
- Предно: 300 мм / Задно: 310 мм
- Седалка
- Противохлъзгаща се с допълнителни ленти за захващане
- Кормило
- Двоен диаметър Renthal Fatbar 802 от 28 мм
- Ръкохватки
- Renthal
- Предно колело
- Спицована джанта EXCEL 1.6 x21 и гума 90/90-21 Michelin Enduro Medium
- Задно колело
- Спицована джанта EXCEL 2.15x18 и гума 140/80-18 Michelin Enduro Medium
- Предна спирачка
- Комплект апарат и помпа Nissin и плаващ диск NG от 260 мм
- Задна спирачка
- Комплект апарат и помпа Nissin и диск NG от 220 мм
- Размери
- Дължина x ширина x височина: 2145 x 810 x 1235 мм
- Междуосие
- 1.475 мм
- Височина на седалката
- 949 мм
- Просвет
- 320 мм
- Гориво
- 9,8 л
- Сухо тегло
- 103,5 кг
