MR 300i RACING 2027
RAKSE OFF ROAD, TÕELINE EMOTSIOON.
Uus MR 300i RACING MY27 on Enduro masin, mis on loodud maksimaalseks soorituseks kõige raskemates maastikutingimustes. See pärib RIEJU offroad pärandi 300cc 2T mootoriga, millel on elektrooniline TFI sissepritse, mis on välja töötatud kohese reageerimise ja täieliku pöördemomendi kontrolli pakkumiseks.
Sellel on kolm võimsuskaarti, mis kohanduvad iga maastiku ja sõidustiiliga. Raam pakub tugevust ja liikuvust, samas kui kõrgetasemeline KYB vedrustus tagab veatu haarduvuse ja löökide neeldumise.
Paigaldatud on EXCEL veljed, Mitas Terraforce rehvid, Power Racing by OXA väljalase, Neken lenks ja käepidemed ning liitiumaku. Aastaks 2027 lisandub uus Racing kujundus, MR seeria uus LED-esituli ja muud täiustused, et säilitada jõudlus kõige nõudlikematel hetkedel.
Kompaktne, liikuv ja tõhus, see on loomulik valik neile, kes elavad Enduro piiritult. MR Racing 300i. Neile, kes ei otsi vabandusi. Ainult tõelised emotsioonid.
Omadused
Uus esteetika 2027 ja LED-esituli
Tutvusta uut Racing 2027 kujundust koos uue LED-esilaternaga, mis uuendab kogu MR seeria välimust ja parandab nähtavust kõige keerulisematel tundidel. Lisanduvad ka muud täiustused, mis on suunatud jõudluse säilitamisele kõige nõudlikumatel hetkedel.
Uus TFI sissepritsemootor
VALMISTATUD HISPAANIAS. Tänu oma uuenduslikule ja arenenud TFI sissepritse süsteemile suudab see ideaalselt jäljendada 2T karburaatormootorite tunnetust, reaktsiooni ja tunnetust, tänu oma uuenduslikule kahele Bosch pihustile, mis on eraldi Kõrgete ja Madalate pöörete jaoks. Kõik see annab erakordse kohese ja jõulise reaktsiooni, kombineerituna kaasaegsete sissepritsemootorite sujuvuse ja tõhususega.
Kolm võimsuskaarti
Sisaldab standardvarustuses 3 selgelt eristuvat sõidurežiimi, et kohandada võimsuskõver igale maastikule ja sõidustiilile: Race-režiim (maksimaalne võimsus, et anda endast kõik kella vastu), Forest-režiim (kontroll ja võimsus võrdselt, et nautida igal maastikul) ja Wet-režiim (sujuv ja progresseeruv võimsuse edastus, ideaalne madala haarduvuse tingimustes).
Elektrooniline väljalaskeklapp ja tasakaaluvõll
Elektriline väljalaskeklapp haldab automaatselt selle avanemist sõltuvalt pööretest ja gaasi asendist, et pakkuda alati kohest ja ühtlast jõudlust. Sellele lisandub vastassuunaline tasakaaluvõll, mis parandab mootori stabiilsust, vähendab vibratsiooni ja võimaldab sellel sujuvamalt pöörata, viies sõidukogemuse uuele tasemele.
OXA Power Racing väljalase ja membraansidur
Power Racing by OXA väljalase toob esile TFI mootori kogu iseloomu, samas kui membraansidur — mis on kergem kui traditsioonilised mudelid — pakub rohkem täpsust, paremat kontrolli ja erakordset tundlikkust, vähendades oluliselt väsimust isegi kõige nõudlikumates tingimustes.
KYB vedrustus
Kirurgiline täpsus igal löögil ja silmapaistev stabiilsus igal pinnal. 48 mm KYB tagurpidi kahvel AOS-süsteemiga (õli ja õhu eraldus) ja suletud kassett, koos täielikult reguleeritava KYB monoshokiga, millel on eellaadimise, pikenduse ja kokkusurumise (eristatud kõrge ja madala kiiruse) reguleerimine, kinnitatud progressiivsele lingisüsteemile.
EXCEL veljed ja Mitas Terra Force rehvid
Vastupidavus, kergus ja maksimaalne haardumine. Alumiiniumist radiaalveljed EXCEL koos valatud rummuga, kombineerituna Mitas Terra Force rehvidega, pakuvad suurepärast stabiilsust, suurt veojõudu ja usaldusväärset käitumist igat tüüpi maastikul.
NISSIN pidurid ja GALFER kettad
Võimsus, täpsus ja kontroll igas olukorras. NISSIN-i pidurisadulate ja pumpade komplekt koos GALFER-i 260 mm esiketaste ja 220 mm tagaketastega pakub võimsat, progresseeruvat ja täpselt doseeritavat pidurdamist, tagades täpse ja pideva tunnetuse isegi nõudlikul sõidul.
Lisateabe taotlemine
Galerii
Teie mootorrattas detailideni
- Mootor
- Uus 2T ühesilindriline mootor TFI (Throttle-Body Fuel Injection) sissepritsega
- Sissepritse
- 2 spetsiaalset BOSCH pihustit, eristatud kõrgetele ja madalatele pööretele
- Töömaht
- 298 cm³
- Silindri läbimõõt ja kolvikäik
- 72 x 72,52 mm
- Käivitus
- Uus integreeritud elektriline käivitus
- Jahutus
- Vedelikjahutus koos elektrilise ventilaatori ja paisupaagiga
- Võimsuskaardid
- 3 eristatud võimsuskaarti (Race, Forest ja Wet)
- Käigukast
- 6-käiguline käigukast
- Sidur
- Uus mitmekettaline õlivannis diafragma sidur
- Sisselase
- Läbi lamellklapi VFORCE 4 karburaatoriga
- Väljalase
- RIEJU Power Racing by OXA
- Raam
- Kroom-molübdeen terasest keskraam
- Alaraam
- Eemaldatav alumiiniumist
- Kiige
- Alumiiniumist koos progressiivse lingisüsteemiga
- Esiamort
- Pööratud KYB 48 mm, suletud kassett AOS (Air Oil Separated) süsteemiga, kokkusurumise ja tagasilöögi reguleerimisega
- Amortisaator
- KYB amortisaator, millel on eelkoormuse, tagasilöögi ja kõrge ning madala kiiruse kokkusurumise reguleerimine, kinnitatud progressiivse lingisüsteemi külge
- Vedrustuse käik
- Ees: 300 mm / taga: 310 mm
- Iste
- Libisemisvastane
- Lenks
- NEKEN 28 mm topeltdiameetriga
- Käepidemed
- NEKEN
- Esivelg
- EXCEL kodarvelg 1,6 x 21
- Esirehv
- Rehv 90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Tagavelg
- EXCEL kodarvelg 2,15 x 18
- Tagarehv
- Rehv 140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Esipidur
- NISSIN pidurisadula ja pumbakomplekt koos 260 mm GALFER wave ketasega
- Tagapidur
- NISSIN pidurisadula ja pumbakomplekt koos 220 mm GALFER wave ketasega
- Mõõtmed
- Pikkus x laius x kõrgus: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Teljevahe
- 1.475 mm
- Iste kõrgus
- 949 mm
- Kliirens
- 320 mm
- Kütus
- 9,8 L
- Kuivkaal
- 102,6 kg
