MR 300i PRO 2027
Hispaania inseneritöö maailma vallutamiseks
Uus RIEJU MR PRO 300i MY27 viib Enduro järgmisele tasemele. Kerge, vilgas ja reageeriv, on see ideaalne kaaslane sõitjatele, kes soovivad iga väljakutse viia piirini. Selle terava esteetika all tuksub Hispaanias disainitud ja toodetud 300cc 2T mootor elektroonilise TFI sissepritsega, mis pakub täpset, jõulist ja kontrollitud võimsuse edastust, loobumata kahetaktilise mootori olemusest.
Kolm valitavat võimsuskaarti — Race, Forest ja Wet — võimaldavad tal täpselt reageerida igas keskkonnas. Diafragma sidur, elektrooniline väljalaskeklapp ja vastassuunaline tasakaaluvõll tagavad sujuvuse, kontrolli ja ülim stabiilsuse isegi kõige tehnilisematel radadel.
Varustatud KYB kahvliga, millel on DLC hõõrdumisvastane töötlus, Renthal Fatbar lenks, punased X-Trig Rocs kolmikud, EXCEL veljed punase töödeldud rummuga ja Michelin Enduro rehvid, Polisport käekaitsmed ja lugematu hulk premium detaile. 2027. aastaks on uued dekoratsioonid, uus LED-esituli ja muud täiustused, mis on suunatud jõudluse säilitamisele kõige nõudlikumatel hetkedel.
Kerge, peen ja metsik, esindab see kaasaegse Enduro olemust: GO HARD, OR GO HOME.
Omadused
Uus esteetika 2027 ja LED-esituli
Uus PRO 2027 disain ja uus LED-esituli koos muude täiustustega, mis on suunatud jõudluse säilitamisele kõige nõudlikumatel hetkedel.
Uus TFI sissepritsemootor
VALMISTATUD HISPAANIAS. Sama süda, mis on ümber defineerinud kaasaegse 2T: TFI sissepritsesüsteem kahe eraldi Bosch pihustiga kõrgete ja madalate pöörete jaoks, mis suudab täiuslikult jäljendada karburaatormootorite 2T tunnetust, reaktsiooni ja tunnet, säilitades samas tänapäevase sissepritsemootori sujuvuse ja tõhususe.
Kolm võimsuskaarti ja elektrooniline väljalaskeklapp
Kolm standardset sõidurežiimi —Race, Forest ja Wet—, et kohandada võimsuskõverat vastavalt maastikule ja sõidustiilile. Elektrooniline väljalaskeklapp haldab automaatselt selle avanemist vastavalt pööretele ja gaasi asendile, tagades kohese ja ühtlase jõudluse igas olukorras.
KYB kahvel DLC töötlusega
Eristuv lisand. 48 mm KYB tagurpidi kahvel AOS-süsteemiga ja suletud kassettiga sisaldab PRO-s musta anodeeritud DLC libisemisvastast töötlust: vähem hõõrdumist, sujuvam libisemine ja peenem reageerimine esimestel millimeetritel liikumisel, just seal, kus mängitakse täpset juhtimist.
Punased XTRIG esikahvlid
Jäikus, täpsus ja eksklusiivsus. Punased XTRIG kolmikklambrid on PRO mudeli üks tunnusjooni: need parandavad esiratta stabiilsust, täpsustavad kahvli tunnetust ja tõstavad mootorratta viimistluse taset.
Power Racing väljalase OXA poolt ja membraansidur
Power Racing by OXA väljalase toob esile TFI mootori kogu iseloomu, samas kui membraansidur — kergem kui traditsioonilised mudelid — pakub rohkem täpsust, suuremat kontrolli ja erakordset tundlikkust, vähendades oluliselt väsimust isegi kõige nõudlikumates tingimustes.
EXCEL veljed punase töödeldud rummuga
EXCEL alumiiniumist radiaalsed veljed koos punaseks töödeldud rummuga, eksklusiivsed PRO versioonile. Kerge ja vastupidav komplekt, mis pakub suuremat juhtimistäpsust ja äratuntavat racing esteetikat, varustatud Michelin Enduro rehvidega, et maksimeerida haarduvust ja kasutada ära iga gramm veojõudu.
NISSIN pidurid ja GALFER kettad
Võimsus, täpsus ja kontroll igas olukorras. NISSIN-i pidurisadulate ja pumpade komplekt on kombineeritud 260 mm GALFER-i ujuva kettaga ees, mis parandab kohandumist intensiivsetel pidurdamistel ja säilitab ühtlasema tunnetuse isegi kõrgetel temperatuuridel, ning 220 mm GALFER-i kettaga taga, et tagada progresseeruv ja täpselt doseeritav reaktsioon.
Lisateabe taotlemine
Galerii
Teie mootorrattas detailideni
- Mootor
- Uus 2T ühesilindriline mootor TFI (Throttle-Body Fuel Injection) sissepritsega
- Inyección
- 2 spetsiaalset ja eristatud BOSCH pihustit kõrgetele ja madalatele pööretele
- Cilindrada
- 298 cm³
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Uus integreeritud elektriline starter
- Refrigeración
- Vedelikjahutus koos elektrilise ventilaatori ja paisupaagiga
- Mapas de potencia
- 3 eristatud võimsuskaarti (Race, Forest ja Wet)
- Caja de cambios
- 6-käiguline käigukast
- Embrague
- Uus õlivannis mitmekettaline membraansidur
- Admisión
- Läbi lamellklappide VFORCE 4 karburaatoriga
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Kroom-molübdeen terasest keskraam
- Subchasis
- Eemaldatav alumiiniumist
- Basculante
- Alumiiniumist koos progressiivse lingisüsteemiga
- Horquilla delantera
- 48 mm KYB tagurpidi kahvel, suletud kassett AOS (Air Oil Separated) süsteemiga, kokkusurumise ja tagasilöögi reguleerimisega ning musta DLC hõõrdumisvastase kattega
- Amortiguador
- KYB amortisaator, millel on eelkoormuse, tagasilöögi ja kõrge ning madala kiiruse kokkusurumise reguleerimine, kinnitatud progressiivse lingisüsteemi külge
- Recorrido suspensión
- Ees: 300 mm / taga: 310 mm
- Asiento
- Libisemisvastane koos lisakinnitusribadega
- Manillar
- Kahekordse läbimõõduga RENTHAL Fatbar 802, 28 mm
- Puños
- RENTHAL
- Llanta delantera
- EXCEL kodarvelg töödeldud rummuga 1,6 x 21
- Neumático delantero
- 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium rehv
- Llanta trasera
- EXCEL kodarvelg töödeldud rummuga 2,15 x 18
- Neumático trasero
- 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium rehv
- Freno delantero
- NISSIN pidurisadula ja pumbaga komplekt koos 260 mm GALFER ujuva laineketasega
- Freno trasero
- NISSIN pidurisadula ja pumbaga komplekt koos 220 mm GALFER laineketasega
- Dimensiones
- Pikkus x laius x kõrgus: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 103,5 kg
