Ray 7.7

La moto que quieres. Y además, eléctrica

RAY 7.7 es un scooter versátil diseñado para moverse ágilmente en la ciudad y desplazarse fuera de ella con seguridad y confianza. Con una distancia entre ejes de 1.452 mm, es ideal tanto para calles estrechas como para vías rápidas. El manillar, ligeramente contenido y con un ángulo de giro de 48 grados, facilita el movimiento en el tráfico urbano.

Pesa 165 kg, con una batería de 7.7 kWh que acumula la mayoría del peso, ubicada estratégicamente para mantener un centro de gravedad bajo y mejorar la maniobrabilidad. La posición de conducción es ergonómica y cómoda, con plataforma plana y asiento ajustable en altura (800, 785 o 770 mm), adaptándose a cualquier conductor. Es la primera moto del mundo en incorporar esta innovación.

El motor central ofrece una potencia continua de 11 kW (14 CV) con picos de 17,5 kW (23 CV) y un par motor de 60 Nm con 290 Nm a la rueda. El RAY Powerblock, formado por la batería de alto voltaje (89V y 87Ah), el BMS, el inversor y el DC-DC, está diseñado con una innovadora configuración en forma de U y una capacidad de 7.7 kWh.

Homologada en la categoría L3e, equivalente a los 125 cc en vehículos de combustión, el RAY 7.7 ofrece prestaciones y sensaciones de conducción equiparables a un 300 cc gracias a su pico de potencia.

Características


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Motor
Tipo
Motor síncrono de imanes permanentes internos de alta temperatura. Flujo radial sin escobillas. Refrigeración por aire.
Potencia continua
11 kW (14 CV) @ 4.000 rpm
Potencia máxima
17.5 kW (23 CV) @ 5.900 rpm
Par rueda
290 Nm
Par motor
60 Nm
Grupo de potencia y Transmisión
Batería
Batería de alto voltaje de iones litio con celdas NCR. 89 V 87 Ah
Capacidad
7,7 kWh
Capacidad máxima
8,78 kWh
Cargador integrado
De serie: 1,8 kW. Opcional: 3,3 kW.
Tecnología de carga
De serie: Conector para toma doméstica standard (Schuko). Opcional: Conector Schuko + Conector tipo 2.
Transimisión
Directa mediante correa dentada. Sin embrague.
Tiempo de carga
Cargador integrado de 1,8 kW
4:20 horas (carga completa), 3:30 horas (80% carga).
Cargador integrado de 3,3 kW (opcional)
2:35 horas (carga completa), 1:50 horas (80% carga).
Autonomía
100 km/h de velocidad mantenida
110 km
80 km/h de velocidad mantenida
130 km
50 km/h de velocidad mantenida
160 km
Parte Ciclo
Chasis
Chasis multitubular de acero de alta resistencia.
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica. Muelles progresivos.
Suspensión trasera
Doble amortiguador de nitrógeno con depóstio integrado. Muelles progresivos.
Recorrido de la suspensión
Delantera: 110 mm / Trasera: 95 mm
Frenada regenerativa
Frenada regenerativa proporcional mediante el uso del acelerador. Sistema de regeneración Variable (VRS).
Frenos delanteros
Sistema de freno combinado CBS. Pinza flotante anclaje axial doble pistón. Disco 260mm.
Frenos traseros
Pinza flotante anclaje axial mono pistón. Disco 220 mm.
Neumáticos
Delantero: 120/70-15 " / Trasero: 140/60-14"
Llantas
Fundición de aluminio.
Dimensiones
Longitud/Anchura/Altura
2.050 mm / 730 mm / 1.106 mm
Altura del asiento
Regulable: 800mm / 785mm / 770mm
Distancia entre ejes
1.452 mm
Ángulo de giro
45º
Peso total
165 kg
Equipamiento
Cuadro de instrumentos
Pantalla TFT multifunción de 5 pulgadas en color. Control por joystick.
4 modos de conducción
City: aceleración media, regeneración alta. Sport: aceleración alta, regeneración media. Flow: aceleración media, sin regeneración. Marcha atrás.
Iluminación LED
Iluminació delantera, trasera e intermitentes LED. Luces de emergencia.
Compartimento para carga móvil
Espacio para cargar el móvil con conector USB y cierre con llave.
Compartimento bajo el asiento
Capacidad para casco integral e iluminación LED.