Coaster 407

From The Coast, For The Road.

Inspirée par la Costa Brava, la Coaster naît de la lumière méditerranéenne, de ses routes longeant la mer et de cette sensation de liberté que l'on ne ressent que lorsque le chemin s'ouvre devant soi.

Son nom rend hommage à ceux qui aiment parcourir la côte, mais aussi à tous ceux qui voient la moto comme une forme d'expression, un style de vie et une manière différente de comprendre le voyage.

Équipée d'un moteur bicylindre en V de 35,4 CV, la Coaster combine un comportement équilibré avec une conduite accessible et pleine de personnalité.

La Coaster est conçue pour t'accompagner où que tu vives et où que tu ailles. Chaque détail est pensé pour que tu ressentes ce mélange de caractère, d'émotion et de connexion qui définit l'esprit méditerranéen et que seule une authentique custom peut transmettre.

Caractéristiques

Changement automatique

Transmission automatique séquentielle CVT qui vous permet de profiter de l'esprit cruiser sans penser à changer manuellement. Avec le plaisir et le confort d'un changement via ses palettes intégrées ou de vous laisser porter par son changement automatique doux et progressif. Pas de leviers, pas d'embrayage, pas de stress.

Moteur bicylindre en V de 35 CV

Bicylindre en V à quatre temps à refroidissement liquide, avec injection électronique et un alésage et une course de 91 × 61,5 mm. Un moteur offrant une généreuse puissance à bas et moyen régime, avec le pouls et le son caractéristiques d'un véritable V-Twin. Une puissance suffisante pour la route et compatible avec le permis A2.

Siège à 695 mm

Avec seulement 695 mm de hauteur de selle et un poids contenu de 190 kg en ordre de marche, la Coaster se laisse conduire dès le premier mètre : pieds au sol en toute sécurité, manœuvres faciles et une posture détendue qui ne fatigue pas pendant le trajet.

Double disque avant NISSIN de Ø320 mm

Deux disques NISSIN de Ø320 mm avec étriers à quatre pistons à l'avant et un disque de Ø280 mm avec étrier à double piston à l'arrière. Une configuration bien au-dessus de la norme du segment, où il est habituel de n'avoir qu'un seul disque avant. Freinage puissant, progressif et constant, quelles que soient les conditions.

Roue avant de 19

Jantes intégrales en aluminium avec pneus tubeless 130/60-19" à l'avant et 180/55-17" à l'arrière. La haute roue avant apporte stabilité et le style custom classique, tandis que le large pneu arrière assure traction et une présence imposante sous tous les angles. Le tout est accompagné des systèmes ABS et TCS pour une sécurité maximale.

Système de contrôle sans clé

Démarrage sans clé. Il suffit d'avoir la télécommande sur soi pour démarrer la Coaster. Une technologie peu courante dans son segment, qui ajoute un confort quotidien à une moto pensée dans les moindres détails.

Éclairage Full LED

Phare avant, clignotants et feu arrière entièrement à LED. Lumière nette, réponse instantanée et une signature lumineuse qui donne de la personnalité à la Coaster avant même de la démarrer.

Autonomie pour le long trajet

Réservoir de 16 litres, l'un des plus grands de la catégorie, et un empattement de 1 550 mm qui offre une grande stabilité à vitesse de croisière et permet de profiter du trajet sans penser à faire le plein.