NKD 125
უფრო აგრესიული. უფრო გაბედული. უფრო შენი.
ახალი თაობის Naked მალე ქუჩებში გამოჩნდება.
RIEJU NKD იბადება რადიკალური ესთეტიკით და ურბანული არსით, რომელიც ნებართვას არ ითხოვს, არამედ მოითხოვს. შექმნილია მათთვის, ვინც ქალაქს საკუთარ ტერიტორიად აღიქვამს და ეძებს მოტოციკლს, რომელიც მათ ენაზე საუბრობს, სავსეა დინამიზმით, ადრენალინით და დამოკიდებულებით.
NKD-ით, ყოველი მოსახვევი ხდება განცხადება, ყოველი შუქნიშანი - შესაძლებლობა და ყოველი გზა - გამოცდილება, რომელიც სიცოცხლეს გრძნობინებს. ეს არის მოტოციკლი, რომელიც თან ახლავს მათ, ვინც იწყებს თავის გზას ორ ბორბალზე, უშიშრად, ულიმიტოდ და საკუთარი პიროვნებით.
ეს მხოლოდ ახალი Naked არ არის.
ეს არის რაღაც დიდის დასაწყისი.
და ის უფრო ახლოს არის, ვიდრე წარმოგიდგენიათ.
მახასიათებლები
41 მმ-იანი შებრუნებული ჩანგალი
Ø 41 მმ გადაბრუნებული ჩანგალი უფრო მტკიცე და პირდაპირი რეაქციისთვის. უზრუნველყოფს წინა ნაწილის სიმტკიცეს და ინარჩუნებს მოტოციკლს სტაბილურად, თუნდაც ძლიერი დამუხრუჭების ან სწრაფი მიმართულების ცვლილებების დროს. კომპონენტი, რომელიც შექმნილია ზუსტი მოძრაობისთვის და თავდაჯერებულობის გადაცემისთვის პირველი მოხვევისთანავე.
წინა მუხრუჭი Nissin 4 დგუშით
Nissin სისტემის წინა 4-პისტონიანი მუხრუჭი უზრუნველყოფს ძლიერ, დოზირებად და მუდმივ დამუხრუჭებას. ის უზრუნველყოფს სრულ კონტროლს ნებისმიერ სიტუაციაში და იდეალურ ბალანსს უსაფრთხოებასა და სპორტულ შეგრძნებას შორის.
ABS და ტრაქციის კონტროლი (TCS)
ABS ტექნოლოგია სწრაფი რეაქციით და TCS, რომელიც მოქმედებს, როდესაც მოჭიდება მცირდება. ორივე სისტემა ერთად მუშაობს სტაბილურობის შესანარჩუნებლად, ბლოკირების თავიდან ასაცილებლად და სრიალის კონტროლისთვის. მეტი უსაფრთხოება, მეტი კონტროლი და მეტი ნდობა ნებისმიერი სიტუაციის გასამკლავებლად.
5’’ TFT ეკრანი Mirror Link-ით
5 დიუმიანი ფერადი TFT ეკრანი, რომელიც უზრუნველყოფს მკაფიო ინფორმაციას და თანამედროვე ესთეტიკას. Mirror Link-ის მეშვეობით, შესაძლებელია სმარტფონის დაკავშირება, რათა მოწყობილობის მულტიმედიური სისტემა ეკრანზე აისახოს. ვიზუალური და პრაქტიკული გამოცდილება, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ყოველთვის იყოთ დაკავშირებული.
სრული LED განათება
სრული LED განათება მკვეთრი და თანამედროვე დიზაინით, რომელიც აძლიერებს მის naked ხასიათს. ფარები და მაშუქები უზრუნველყოფენ მკვეთრ შუქს და მყისიერ რეაგირებას, რაც აუმჯობესებს ხილვადობას ნებისმიერ პირობებში. სისტემა, რომელიც პირველივე შეხედვიდან აძლევს პიროვნულობას.
უკანა საბურავი 140 მმ
140 მმ-იანი უკანა საბურავი სპორტული პროფილით, რომელიც უზრუნველყოფს მყარ მოჭიდებას და უფრო მეტ სტაბილურობას მოსახვევებში. მისი სიგანე უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას და გამოკვეთილ ესთეტიკას, რომელიც ხაზს უსვამს უკანა ნაწილს. კომპონენტი, რომელიც აუმჯობესებს ტრაქციას და შეესაბამება კომპლექტის სპორტულ და თამამ დამოკიდებულებას.
დეტალებზე ყურადღებით დამუშავებული დიზაინი
მილიმეტრამდე დამუშავებული დიზაინი: "R" ინტეგრირებული სავარძელში, უკანა დეფლექტორები, მისი აგრესიული წინა ნაწილი და კუთხოვანი ხაზები ასახავენ პერსონალურ და მტკიცე ესთეტიკას. თითოეული ელემენტი აერთიანებს ხასიათსა და პრეზენტაციას, ქმნის კომპლექტს, რომელიც გამოხატავს დიდ სპორტულობას და დინამიკას.
მოითხოვეთ მეტი ინფორმაცია
გალერეა
თქვენი მოტოციკლი დეტალებამდე
- ტიპი
- მონოცილინდრიანი 4T 125cc
- დიამ. x სვლა
- 72 x 61,2 მმ
- გადაცემათა კოლოფი
- 6 სიჩქარე. ფეხით გადართვა.
- სტარტი
- ელექტრო
- გაგრილება
- ცილინდრი წყლით გაგრილებული
- კვება
- ელექტრონული ინჟექცია
- ჩარჩო
- მაღალი სიმტკიცის ფოლადის მულტიტუბულური ჩარჩო
- წინა საკიდარი
- გადაბრუნებული ჩანგალი Ø41 მმ.
- უკანა საკიდარი
- ამორტიზატორი მონო-შოკი პროგრესიული და რეგულირებადი წინასწარ დატვირთვაში
- წინა საბურავი
- 110/70-17"
- უკანა საბურავი
- 140/60-17"
- წინა მუხრუჭი
- ABS და TCS; Nissin-ის ორმაგი დგუშის მუხრუჭი; დისკი Ø320მმ.
- უკანა მუხრუჭი
- ABS და TCS; ერთდგუშიანი მუხრუჭი; დისკი Ø240 მმ.
- TCS (ტრაქციის კონტროლი)
- დიახ
- ბორბლებს შორის მანძილი
- 1.365 მმ.
- სიგრძე
- 2.006 მმ.
- მაქს. სიმაღლე
- 1.100 მმ.
- მაქს. სიგანე
- 780 მმ.
- საბარგულის სიმაღლე
- 780 მმ.
- მშრალი წონა
- 150 კგ.
- ბენზინის ავზი
- 13,5 ლ.
- ABS მუხრუჭები
- დიახ
- მიმართულების მაჩვენებლები
- LED
- ციფრული ინსტრუმენტების დაფა
- დიახ
