MR 300i RACING 2027
მძიმე ოფროუდი, ნამდვილი ემოცია.
ახალი MR 300i RACING MY27 არის ენდუროს მანქანა, რომელიც შექმნილია მაქსიმალური წარმადობისთვის ყველაზე რთულ რელიეფებზე. იგი მემკვიდრეობს RIEJU-ს ოფროუდის მემკვიდრეობას 300cc 2T ძრავით, რომელიც აღჭურვილია ელექტრონული ინჟექციით TFI, რომელიც შემუშავებულია მყისიერი რეაგირებისა და ბრუნვის სრული კონტროლის უზრუნველსაყოფად.
მას აქვს სამი სიმძლავრის რუკა, რომლებიც ადაპტირდება თითოეულ რელიეფსა და მართვის სტილზე. მისი ჩარჩო უზრუნველყოფს სიმყარეს და მოქნილობას, ხოლო KYB-ის მაღალი დონის სუსპენზიების კომპლექტი უზრუნველყოფს შეუდარებელ ტრაქციასა და შთანთქმას.
აქვს EXCEL-ის დისკები, Mitas Terraforce-ის საბურავები, Power Racing by OXA-ის გამონაბოლქვი, Neken-ის საჭე და სახელურები და ლითიუმის ბატარეა. 2027 წლისთვის მოიცავს ახალ Racing დეკორაციას, MR-ის LED ფარების ახალ დიაპაზონს და სხვა გაუმჯობესებებს, რომლებიც მიმართულია ყველაზე რთულ მომენტებში წარმადობის შესანარჩუნებლად.
კომპაქტური, მოქნილი და ეფექტური, ეს არის ბუნებრივი არჩევანი მათთვის, ვინც ენდუროს უსაზღვროდ ცხოვრობს. MR Racing 300i. მათთვის, ვინც არ ეძებს გამართლებებს. მხოლოდ ნამდვილი ემოციები.
მახასიათებლები
ახალი ესთეტიკა 2027 და LED ფარი
გახსენი ახალი დეკორაცია Racing 2027, ახალი LED ფარით, რომელიც განაახლებს MR სერიის მთლიან ვიზუალს და აუმჯობესებს ხილვადობას ყველაზე რთულ საათებში. დამატებულია სხვა გაუმჯობესებები, რომლებიც მიმართულია ყველაზე მოთხოვნად მომენტებში შესრულების შესანარჩუნებლად.
ახალი TFI ინჟექციის ძრავა
დამზადებულია ესპანეთში. მისი ახალი და მოწინავე TFI ინექციის სისტემის წყალობით, მას შეუძლია სრულყოფილად ემულაცია გაუწიოს 2T კარბურატორის ძრავების შეგრძნებებს, რეაქციას და შეხებას, მისი ინოვაციური 2 Bosch ინჟექტორის სისტემის წყალობით, რომელიც განკუთვნილია მაღალი და დაბალი ბრუნებისთვის. ეს ყველაფერი იწვევს რეაქციის განსაკუთრებულ სისწრაფეს და სიმტკიცეს, რაც შერწყმულია ინექციის თანამედროვე ძრავების სირბილესა და ეფექტურობასთან.
სამი სიმძლავრის რუკა
სერიულად მოიცავს 3 მკაფიოდ განსხვავებულ მართვის რეჟიმს, რათა მოარგოს სიმძლავრის მრუდი თითოეულ რელიეფსა და მართვის სტილს: Race რეჟიმი (მაქსიმალური სიმძლავრე ქრონოში გამოსაყენებლად), Forest რეჟიმი (კონტროლი და სიმძლავრე თანაბრად ნებისმიერი რელიეფისთვის) და Wet რეჟიმი (რბილი და პროგრესული მიწოდება, იდეალურია დაბალი მოჭიდების პირობებისთვის).
ელექტრონული გამოსაბოლქვი სარქველი და ბალანსის ღერძი
ელექტრონული გამონაბოლქვის სარქველი ავტომატურად მართავს მის გახსნას ბრუნვისა და გაზის პოზიციის მიხედვით, რათა ყოველთვის უზრუნველყოს მყისიერი და ერთგვაროვანი შესრულება. ამას ემატება საწინააღმდეგო ბალანსის ღერძი, რომელიც აუმჯობესებს ძრავის სტაბილურობას, მინიმუმამდე ამცირებს ვიბრაციას და საშუალებას აძლევს მას უფრო მრგვალად ტრიალოს, რაც მართვის გამოცდილებას სხვა დონეზე აყენებს.
OXA-ის Power Racing გამონაბოლქვი და დიაფრაგმის კლაჩი
Power Racing by OXA-ის გამონაბოლქვი მთლიანად ავლენს TFI ძრავის ხასიათს, ხოლო დიაფრაგმის კლაჩი — ტრადიციულ მოდელებზე უფრო მსუბუქი — უზრუნველყოფს მეტ სიზუსტეს, უკეთეს კონტროლს და განსაკუთრებულ მგრძნობელობას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს დაღლილობას, თუნდაც ყველაზე რთულ პირობებში.
KYB საკიდრები
ყოველი დარტყმის ქირურგიული სიზუსტე და გამორჩეული სტაბილურობა ნებისმიერ ზედაპირზე. 48 მმ KYB-ის შებრუნებული ჩანგალი AOS (Air-Oil Separated) სისტემით და დახურული კარტრიჯით, KYB-ის სრულად რეგულირებადი მონოამორტიზატორი წინასწარი დატვირთვის, გახანგრძლივების და შეკუმშვის (განხვავებული მაღალი და დაბალი სიჩქარით) რეგულირებით, რომელიც მიმაგრებულია პროგრესიულ ბიელეტების სისტემაზე.
EXCEL ბორბლები და Mitas Terra Force საბურავები
გამძლეობა, სიმსუბუქე და მაქსიმალური მოჭიდება. ალუმინის რადიალური ბორბლები EXCEL ჩამოსხმული ჰაბით, Mitas Terra Force საბურავებთან ერთად, უზრუნველყოფენ შესანიშნავ სტაბილურობას, დიდ მოჭიდების უნარს და საიმედო ქცევას ყველა ტიპის რელიეფზე.
NISSIN მუხრუჭები და GALFER დისკები
ძალა, სიზუსტე და კონტროლი ნებისმიერ სიტუაციაში. NISSIN-ის სამაგრებისა და ტუმბოების ნაკრები, GALFER-ის 260 მმ-იანი წინა და 220 მმ-იანი უკანა დისკებთან ერთად, უზრუნველყოფს ძლიერ, პროგრესულ და სრულყოფილად დოზირებად მუხრუჭს, ზუსტ და მუდმივ შეგრძნებასაც კი რთულ მართვაში.
მოითხოვეთ მეტი ინფორმაცია
გალერეა
თქვენი მოტოციკლი დეტალებამდე
- ძრავა
- ახალი 2T ერთცილინდრიანი ძრავა TFI (Throttle-Body Fuel Injection) ინჟექციით
- ინჟექცია
- 2 სპეციალური BOSCH ინჟექტორი მაღალი და დაბალი ბრუნებისთვის
- ცილინდრის მოცულობა
- 298 cc
- დიამეტრი და სვლა
- 72 x 72,52 მმ
- სტარტი
- ახალი ინტეგრირებული ელექტრო სტარტი
- გაგრილება
- თხევადი გაგრილება ელექტროფანით და გაფართოების ავზით
- ძალის რუკები
- 3 განსხვავებული ძალის რუკა (სპორტული, ტყე და სველი)
- გადაცემათა კოლოფი
- 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი
- კლაჩი
- ახალი მრავალდისკიანი დიაფრაგმული კლაჩი ზეთით გაჟღენთილი
- შეწოვა
- ლამინებით VFORCE 4 ყუთით
- გამონაბოლქვი
- RIEJU Power Racing by OXA
- ჩარჩო
- ცენტრალური ხერხემლის ტიპის ქრომ-მოლიბდენის ფოლადი
- ქვედა ჩარჩო
- ალუმინის დემონტაჟირებადი
- ბასკულანტი
- ალუმინის პროგრესიული ბიელეტის სისტემით
- წინა ჩანგალი
- KYB 48 მმ ინვერტირებული, დახურული კარტრიჯით AOS (Air Oil Separated) სისტემით, შეკუმშვის და გაწევის რეგულირებით
- ამორტიზატორი
- KYB ამორტიზატორი წინასწარი დატვირთვის, გაწევის და შეკუმშვის რეგულირებით მაღალი და დაბალი სიჩქარით, პროგრესიული ბიელეტის სისტემაზე დამაგრებული
- სასრუტის სვლა
- წინა: 300 მმ / უკანა: 310 მმ
- სავარძელი
- სრიალის საწინააღმდეგო
- მაჯის საჭე
- ორმაგი დიამეტრის NEKEN 28 მმ
- ხელის საჭეები
- NEKEN
- წინა დისკი
- EXCEL 1,6 x 21 რადიალური დისკი
- წინა საბურავი
- 90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light საბურავი
- უკანა დისკი
- EXCEL 2,15 x 18 რადიალური დისკი
- უკანა საბურავი
- 140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light საბურავი
- წინა მუხრუჭი
- NISSIN მუხრუჭის და ტუმბოს კომპლექტი GALFER 260 მმ ტალღოვანი დისკით
- უკანა მუხრუჭი
- NISSIN მუხრუჭის და ტუმბოს კომპლექტი GALFER 220 მმ ტალღოვანი დისკით
- ზომები
- სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე: 2.145 x 810 x 1.235 მმ
- ბორბლებს შორის მანძილი
- 1.475 მმ
- სავარძლის სიმაღლე
- 949 მმ
- მიწიდან თავისუფალი სიმაღლე
- 320 მმ
- საწვავი
- 9,8 ლ
- მშრალი წონა
- 102,6 კგ
