Aventura Rally 307R

დაკარის სული. RIEJU-ს განწყობა.

თავგადასავალი ბევრად ადრე იწყება, ვიდრე დანიშნულების ადგილზე მისვლა. ის იბადება კვლევის სურვილში, ასფალტიდან გასვლაში და აღმოჩენაში, თუ სადამდე შეგიძლია მისვლა. RIEJU RALLY 307R ამ დაკარის სულს თქვენს მარშრუტებზე მოაქვს, რალის შთაგონებული ესთეტიკით და აღჭურვილობით, რომელიც განკუთვნილია გზასა და გზის გარეთ მართვის სიამოვნებისთვის.

მისი ოთხტაქტიანი, 292 cc მოცულობის ერთცილინდრიანი ძრავა, თხევადი გაგრილებით, ელექტრონული ინექციით და 33,5 ცხენის ძალით, კომბინირებულია ექვსსიჩქარიან გადაცემათა კოლოფთან, რათა თან გახლდეთ ყოველდღიურ გადაადგილებებში და ყველაზე თავგადასავლურ გაქცევებში. მექანიკა ხასიათით, ინტეგრირებული მაღალი გამძლეობის ფოლადის ჩარჩოში, რომელიც მისი კომპლექტის საფუძველს წარმოადგენს.

რეგულირებადი სუსპენზიები, 21” წინა და 18” უკანა რადიალური ბორბლები და ოფფ-როუდ საბურავები განსაზღვრავენ მის ტრაილ მიმართულებას. ალუმინის კარტერის დამცველი და გაძლიერებული წინა კოშკი, რომელიც მზადაა GPS-ის დასამაგრებლად, ავსებენ აღჭურვილობას, რომელიც ახალ გზების აღმოჩენას გიწვევთ.

მის მართვაში, მოკლე სვლის აქსელერატორი, კომპაქტური მუხრუჭის სახელური და ზრუნვით დამუშავებული ხელის ბერკეტები მართვას ამარტივებენ. 7” ვერტიკალური TFT ეკრანი Mirror Link ტექნოლოგიით უზრუნველყოფს ინფორმაციასა და კავშირს, მაშინ როცა 20,5 ლიტრიანი ავზი თან გახლდებათ გრძელი მანძილების გასავლელად.

მისი წითელი, თეთრი და ლურჯი დეკორაცია, წითელი სავარძელი და სპეციფიკური R დეტალები RIEJU-ს Racing იდენტობას გამოხატავს. მოტოციკლი მათთვის, ვინც თავგადასავლის მოწოდებას გრძნობს და ყოველ მარშრუტში მის ცხოვრებაში შესაძლებლობას ხედავს.

დაკარის სული, ყოველ თავგადასავალში.

მახასიათებლები

თავგადასავლების მოყვარული ხასიათი

ოთხტაქტიანი და 292 cc მოცულობის ერთცილინდრიანი ძრავა აწვდის 33.5 ცხენის ძალას და აღჭურვილია ელექტრონული ინჟექტორით, თხევადი გაგრილებით და თერმოსტატით, რათა რეგულირდეს მისი სამუშაო ტემპერატურა. ექვსსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებული, ის სთავაზობს მრავალფეროვან წინადადებას გზაზე მოგზაურობისა და ბილიკებზე და გზებზე გასვლის კომბინაციისთვის.

კონტროლი თითოეული რელიეფის დასაძლევად

Ø42 მმ-იანი გადაბრუნებული ჩანგალი, რომელიც რეგულირდება შეკუმშვაში და გაწელვაში, და უკანა პროგრესიული და რეგულირებადი ამორტიზატორი ბიელეტებით საშუალებას იძლევა მოერგოს საკიდარის პასუხი მართვის სტილს და მარშრუტის მოთხოვნებს. მისი მყარი რეგულირებები უზრუნველყოფს სიზუსტეს და კონტროლს ასფალტის გარეთ მართვის სიამოვნებისთვის.

მზად არის ახალი ტერიტორიების დასაპყრობად

21” წინ და 18” უკან რადიალური ბორბლები განსაზღვრავს Aventura Rally 307R-ის ოფფ-როუდ კონფიგურაციას. აღჭურვილია 90/90-21” და 120/90-18” ზომის საბურავებით, ისინი ქმნიან კომპლექტს, რომელიც განკუთვნილია ბილიკებისა და გზების დასაძლევად და ტრეილისგან სიამოვნების მისაღებად RIEJU-ს მთელი შეჯიბრებითი (Racing) დამოკიდებულებით. ალუმინის ძრავის დამცავი ხელს უწყობს ძრავის ქვედა ნაწილის დაცვას ქვებისა და დარტყმებისგან, რაც ზრდის თავდაჯერებულობას არათანაბარ რელიეფზე გადაადგილებისას და აძლიერებს მის ავანტიურისტულ აღჭურვილობას.

ტექნოლოგია რალის სულით

7'' TFT ეკრანი მართვის ინფორმაციას ვერტიკალურ ფორმატში აჩვენებს, რაც რალის შთაგონებითაა შექმნილი. მისი Mirror Link ტექნოლოგია საშუალებას იძლევა, რომ თავსებადი სმარტფონის შინაარსი ინსტრუმენტებზე გამოჩნდეს, რაც თითოეულ მარშრუტს კავშირიანობასა და ფუნქციონალურობას მატებს. წინა გამაგრებული კოშკი წინა ნაწილს სიმტკიცეს აძლევს და მზადაა GPS-ის დასამაგრებლად, რაც პრაქტიკული გადაწყვეტაა მათთვის, ვინც სიამოვნებას იღებს მარშრუტების დაგეგმვით და ახალი დანიშნულების ადგილების აღმოჩენით, რაც სრულყოფილად ინტეგრირებულია რალის შთაგონებით შექმნილ სილუეტაში.

Კონტროლი, შენს ხელში

მოკლე სვლის ამაჩქარებელი საშუალებას გაძლევთ გაზზე იმოქმედოთ მაჯის მცირე მობრუნებით. კომპაქტური სამუხრუჭე ბერკეტი და ფრთხილად დამუშავებული სახელურები სრულყოფს მართვის პანელს, რომელიც შექმნილია მართვის გამარტივებისა და თითოეულ მოგზაურობაში მოტოციკლთან პირდაპირი კავშირის შესათავაზებლად.

შენი თავგადასავალი, საზღვრების გარეშე

20.5 ლიტრიანი ავზი აძლიერებს Aventura Rally 307R-ის მოგზაურობის ვოკაციას და სთავაზობს საწვავის დიდ ტევადობას თქვენი გაქცევების ორგანიზებისთვის. მეორეხარისხოვანი გზები, ბილიკები და ახალი მიმართულებები: თქვენ ირჩევთ მარშრუტს.

მიზანშეწონილობა თითოეულ დამუხრუჭებაში

მუხრუჭების სისტემა აერთიანებს წინა Ø300 მმ Wave დისკს ორმაგი დგუშის მუხრუჭის კალიპერით და უკანა Ø240 მმ Wave დისკს ერთდგუშიანი მუხრუჭის კალიპერით. კომპლექტს აქვს გამორთვადი ABS, რომელიც უზრუნველყოფს კონტროლს მუხრუჭების დროს და გაძლევს თავდაჯერებულობას შენს მარშრუტებზე.

დაკარის სული პირველივე შეხედვაზე

სპეციფიკური R დეკორაცია აერთიანებს წითელს, თეთრს და ლურჯს წითელი სავარძლით, რაც აძლიერებს მის სპორტულ ხასიათს. მისი აწეული წინა ნაწილი, ვერტიკალური ეკრანი და ავანტიურისტული სილუეტი იწვევს რალი რეიდის სამყაროს და გამოხატავს მოტოციკლის გაგების ფორმას: ვნება კვლევისადმი და განწყობა წინსვლისთვის.