მონაწილეთა დონე ამ მეექვსე ეტაპზეც კვლავ ძალიან მაღალი იყო. ტრასის დიზაინი ისევ ნაკლებად ტექნიკური და უფრო ვიწრო, თუმცა უფრო სწრაფი გახლდათ, რაც სხვადასხვა რბოლის შეუფერხებლად ჩატარების საშუალებას იძლეოდა. თუმცა, პილოტების გავლის კვალდაკვალ, ტრასა თანდათან უარესდებოდა და უფრო მომთხოვნი ხდებოდა.
Rieju Factory Team-ს პოლონელი პილოტი დომინიკ ოლშოვი წარმოადგენდა. რბოლაში მას ადგილობრივი ჰარდ ენდუროს სპეციალისტი რედფორდ ჩაგიც შეუერთდა. მას სურდა, ეს შესაძლებლობა გამოეყენებინა და თავისი Rieju MR300i-ით პირველად გამოსულიყო, Eurotek-ის, იმპორტიორის, მხარდაჭერით.
საკვალიფიკაციო რბოლებისა და SuperPole-ის დასრულების შემდეგ პილოტები საღამოს სამ ფინალურ რბოლაზე გადაერთნენ. სამწუხაროდ, ოლშოვისთვის შეჯიბრი გეგმისამებრ არ დაიწყო: პირველ ფინალურ რბოლაში, მეოთხე წრეზე, მან მუხლი ძლიერად დაარტყა და რბოლის დატოვება მოუწია. ჩაგმა კი მეთორმეტე ადგილი დაიკავა. მეორე ფინალურ რბოლაში ოლშოვი, მუხლის ტკივილის მიუხედავად, სწრაფად დაიძრა და პირველ სამეულში მოხვდა, თუმცა რბოლის მსვლელობისას პოზიციები დაკარგა და საბოლოოდ მეათე ადგილზე გავიდა, ჩაგი კი მეცამეტე ადგილზე გავიდა. საღამოს მესამე და ბოლო რბოლაში ოლშოვმა, რომელსაც კვლავ აწუხებდა ტრავმა, რბოლის მიმდინარეობის შეცვლა ვერ შეძლო და მეთორმეტე ადგილი დაიკავა, ჩაგი კი მეცამეტე იყო. რთული დღის მიუხედავად, ოლშოვიმ მნიშვნელოვანი ქულები მოიპოვა და დიდი ბრიტანეთის GP მეთორმეტე ადგილზე დაასრულა, ჩაგის შემდეგ.
სეზონის ბოლო ეტაპამდე, რომელიც მომავალ უქმეებზე საფრანგეთში გაიმართება, დომინიკ ოლშოვი მსოფლიო ჩემპიონატის საერთო ჩათვლაში მეექვსე ადგილს ინარჩუნებს, 134 ქულით. აღსანიშნავია, რომ საფრანგეთის GP-ზე Rieju Factory Team-მა შესაძლოა ერიკ მიquelთან ერთად ევროპის თასის ტიტული იზეიმოს: Rieju-ს პილოტი აქამდე დაუმარცხებელია და MR 300i-ით ჩემპიონატს ლიდერობს.
დომინიკ ოლშოვი – Rieju Factory Team:
“ნიუკასლში SuperEnduro-ს მსოფლიო ჩემპიონატის მეექვსე ეტაპი ჩემი ბოლო რბოლა უნდა ყოფილიყო ესპანეთის ენდუროს ჩემპიონატის დაწყებამდე. სამწუხაროდ, პირველ ფინალურ რბოლაში, მორზე გადახტომისას, გვერდიდან დამეჯახნენ და კედელს შევეჯახე, რის შედეგადაც მუხლი დავიზიანე. ტკივილის გამო რბოლის დასრულება ვერ შევძელი, თუმცა კარგად დასვენების შემდეგ ბოლო ორ რბოლაშიც ვცადე გამოსვლა. ეს უფრო გადარჩენის სტრატეგია იყო, ვიდრე ნამდვილი რბოლა, რადგან მუხლი კარგ მდგომარეობაში არ მქონდა. ახლა სახლში დავბრუნდით და ფიზიოთერაპევტებთან და ექიმებთან ერთად ვმუშაობთ, რომ რაც შეიძლება მალე მომარჩინონ”.
