RIEJU Dakar 2027-ზე სერიულ მოტოციკლს წაიყვანს, რომელსაც მისი განვითარების ხელმძღვანელი ინჟინერი მართავს.

August Castellà მაროკოში Rally 307-ით იასპარეზებს. ის შეჯიბრებისთვის იმავე მოდელის საფუძველზეა მომზადებული, რომელიც დილერებში იყიდება.

RIEJU 2027 წლის Dakar-ში მიიღებს მონაწილეობას, რომელიც მაროკოში გაიმართება, უჩვეულო პროექტით: მის Rally 307-ს August Castellà მართავს — ინჟინერი, რომელმაც კომპანიის კვლევისა და განვითარების დეპარტამენტში მოტოციკლის შექმნას უხელმძღვანელა. ეს არ იქნება ნულიდან შეჯიბრებისთვის შექმნილი მოტოციკლი, არამედ სერიული მოტოციკლი, რომელიც რალი-რეიდისთვის არის მომზადებული.

სანამ Rally 307 დილერებთან მივიდოდა, Castellà-მ უკვე იასპარეზა პროტოტიპით მაროკოს, მავრიტანიისა და სენეგალის გავლით გამართულ რალიში; ამ გამოცდილების შედეგად მოდელში 127 გაუმჯობესება შევიდა. ახლახან მან ამ მოტოციკლით დაასრულა Rallye du Maroc, რომელიც რალი-რეიდის მსოფლიო ჩემპიონატის ეტაპია და სადაც მას ამ დისციპლინაში გაბატონებული, უფრო დიდი ძრავის მოცულობის მოტოციკლები დაუპირისპირდნენ.

''Dakar-ისთვის სპეციალური მოტოციკლი არ შეგვიქმნია, მაგრამ გვინდა დავამტკიცოთ, რომ Rally 307-ით ამის გაკეთება შესაძლებელია''.

''ეს მოტოციკლი შექმნილია იმისთვის, რომ ნებისმიერ სათავგადასავლო მოგზაურობაში თან გახლდეთ. ჩემი ცხოვრების თითქმის ბოლო ორი წელი ამ გამოწვევისთვის მომზადებას დავუთმე და Dakar-ს იმ რწმენით ვხვდები, რომ ყველაფერი სათანადოდ მაქვს მომზადებული'', ამბობს August Castellà, Rally 307-ის პროექტის მენეჯერი.

''August კარგად გამოხატავს განვითარების ჩვენეულ მიდგომას: ის ინჟინერია, რომელმაც მოტოციკლზე იმუშავა და ახლა თავად მართავს მას, რადგან მისი შესაძლებლობების ზღვარი იცის'', აღნიშნავს Jordi Riera, RIEJU-ს აღმასრულებელი დირექტორი და დამფუძნებლის შვილიშვილი.

RIEJU-სთვის Dakar რეალურ პირობებში გამოცდისა და საიმედოობის ლაბორატორია იქნება. 1934 წელს დაარსებულ კომპანიას, რომლის სათავო ოფისიც Figueres-ში მდებარეობს, სურს, რომ დიუნებზე, ტრასებსა და ხანგრძლივი ნავიგაციის დღეებში მიღებული გამოცდილება Rally 307-ისა და მომავალი მოდელების შემდგომ დახვეწას მოხმარდეს.

საკონტაქტო პირი:
Vanessa Nueda
marketing@riejumoto.com