NKX 125
Strada devine prea mică.
O Naked cu suflet offroad este gata să iasă din tipare.
RIEJU NKX combină esența urbană, tehnologia și atitudinea unui Naked cu o estetică offroad care o face unică. Roți cu spițe, anvelope mixte, protecții și un frontal cu caracter propriu pentru cei care caută o motocicletă care nu se mulțumește doar cu orașul.
Cu NKX, strada este doar punctul de plecare. Fiecare ieșire este o scuză pentru a schimba ruta, a merge puțin mai departe și a descoperi drumuri noi. Este motocicleta pentru cei care încep să-și scrie povestea pe două roți și vor să o facă în felul lor, fără frică, fără limite și cu personalitate proprie.
Aceeași esență Naked.
Un nou teritoriu.
Aceasta este NKX.
Caracteristici
Nou frontal Full LED
Frontal exclusiv al NKX cu far Full LED cu semnătură verticală și carenaj superior care îi conferă un aspect propriu și inconfundabil. Iluminarea oferă o lumină clară și un răspuns instantaneu, îmbunătățind vizibilitatea în orice condiție. Un design care face diferența de la prima vedere.
Estetică offroad și protecții
Apărători de mâini cu semnalizatoare integrate, apărători de motor și scut de protecție care protejează elementele cheie și completează imaginea sa mai aventuroasă. Alături de ''R'' integrat în șa și liniile sale unghiulare, fiecare detaliu adaugă caracter și prezență, creând un ansamblu robust, dinamic și cu personalitate proprie.
Jante cu spițe și anvelope mixte
Jante cu spițe tubeless și anvelope cu crampoane pentru utilizare mixtă care definesc caracterul modelului NKX. Oferă tracțiune și încredere atunci când terenul se schimbă, fără a compromite comportamentul pe șosea. Un ansamblu care întărește estetica offroad și extinde terenul de joc.
ABS și controlul tracțiunii (TCS)
Tehnologia ABS cu reacție rapidă și TCS care acționează atunci când aderența scade. Ambele sisteme lucrează împreună pentru a menține stabilitatea, a evita blocările și a controla alunecările, chiar și atunci când asfaltul se termină. Mai multă siguranță, mai mult control și mai multă încredere în orice situație.
Furcă inversată de 41 mm
Furcă inversată de Ø41 mm pentru un răspuns mai ferm și direct. Oferă rigiditate trenului frontal și menține motocicleta stabilă în frânări puternice, schimbări rapide de direcție și suprafețe neregulate. Un component conceput pentru a se mișca cu precizie și a transmite încredere de la prima rotire.
Frână față Nissin cu dublu piston
Sistem Nissin cu etrier față cu două pistoane care asigură o frânare puternică, dozabilă și constantă. Oferă un control total în fiecare situație și un echilibru perfect între siguranță și senzație.
Ecran TFT de 5'' cu Mirror Link
Ecran TFT color de 5" cu informații clare și un design modern. Datorită funcției Mirror Link, permite conectarea smartphone-ului pentru a proiecta pe ecran sistemul multimedia al dispozitivului. O experiență vizuală și practică pentru a rămâne mereu conectat.
Solicitați mai multe informații
Motocicleta ta in detaliu
- Tip
- Monocilindru 4T 125cc
- Alezaj x Cursă
- 58 x 47 mm
- Cutie de viteze
- 6 Viteze. Schimbător la picior.
- Pornire
- Electrică
- Răcire
- Cilindru răcit cu apă
- Alimentare
- Injecție electronică
- Cadru
- Cadru multitubular din oțel de înaltă rezistență
- Suspensie față
- Furcă inversată Ø41 mm.
- Suspensie spate
- Amortizor mono-shock progresiv și reglabil în preîncărcare
- Anvelopă față
- 110/70-17"
- Anvelopă spate
- 140/70-17"
- Frână față
- ABS și TCS; Etrier Nissin cu două pistoane; Disc Ø320mm.
- Frână spate
- ABS și TCS; Etrier monopiston; Disc Ø240 mm.
- TCS (Control tracțiune)
- Da
- Distanță între axe
- 1.376 mm.
- Lungime
- 2.006 mm.
- Înălțime maximă
- 1.100 mm.
- Lățime maximă
- 780 mm.
- Înălțime șa
- 780 mm.
- Greutate la gol
- 150 kg.
- Rezervor benzină
- 13,5 L.
- Frâne ABS
- Da
- Semnalizatoare
- LED integrate în paramâini
- Tablou de bord digital
- Da
