Nivelul participanților a fost din nou foarte ridicat la această a șasea etapă, pe un circuit care a fost din nou mai puțin tehnic și mai îngust, dar mai rapid, permițând desfășurarea cursivă a diferitelor manșe. Pe măsură ce piloții au parcurs circuitul, acesta s-a deteriorat, devenind mai solicitant.
Rieju Factory Team a fost reprezentată de polonezul Dominik Olszowy, căruia i s-a alăturat în cursă localnicul Radford Chugg, specialist în Hard Enduro, care a vrut să profite de ocazie și să debuteze pe Rieju MR300i, cu sprijinul importatorului Eurotek.
După încheierea manșelor de calificare și a SuperPole, piloții s-au concentrat asupra celor trei finale ale serii. Din păcate pentru Olszowy, etapa nu a început conform planului, iar în prima finală s-a lovit puternic la genunchi în turul al patrulea și a fost nevoit să abandoneze manșa. Chugg a încheiat pe locul al doisprezecelea. În a doua finală, Olszowy, în ciuda durerii de genunchi, a pornit rapid și s-a clasat între primii trei, însă pe parcursul cursei a pierdut poziții și a încheiat în cele din urmă pe locul al zecelea, în timp ce Chugg s-a clasat al treisprezecelea. În a treia și ultima cursă a serii, Olszowy, care avea în continuare dureri, nu a reușit să-și redreseze cursa și a încheiat al doisprezecelea, urmat de Chugg pe locul al treisprezecelea. În ciuda unei zile dificile, Olszowy a reușit să adune puncte valoroase, încheind GP-ul Marii Britanii pe locul al doisprezecelea, urmat de Chugg.
Înaintea ultimei etape a sezonului, care va avea loc weekendul viitor în Franța, Dominik Olszowy ocupă locul al șaselea în clasamentul general al campionatului mondial, cu un total de 134 de puncte. De remarcat că, la GP-ul Franței, Rieju Factory Team ar putea să sărbătorească alături de Eric Miquel câștigarea titlului European Cup, unde pilotul Rieju s-a dovedit imbatabil până în prezent și conduce competiția la ghidonul modelului său MR 300i.
Dominik Olszowy – Rieju Factory Team:
“A șasea etapă a Campionatului Mondial de SuperEnduro de la Newcastle era programată să fie ultima mea cursă înainte de startul Campionatului Spaniei de Enduro. Din păcate, în prima finală, am fost lovit din lateral în timp ce săream peste un buștean și m-am izbit de un zid, rănindu-mi genunchiul. Din cauza durerii, nu am putut termina cursa, dar după o pauză binemeritată, am încercat să iau startul în ultimele două manșe. A fost mai degrabă o strategie de supraviețuire decât o cursă propriu-zisă, deoarece genunchiul nu era într-o stare bună. Acum ne-am întors acasă și lucrăm cu fizioterapeuți și medici pentru a-l vindeca cât mai repede”.
