De wedstrijd onderscheidde zich door een veeleisend en anders ontworpen parcours dan bij de andere wedstrijden: het was smaller, langzamer en technischer dan gebruikelijk, waardoor de rijders zich snel moesten aanpassen.
Dominik Olszowy, die deelnam aan het wereldkampioenschap, en Éric Miquel in de European Cup waren de vertegenwoordigers van het Rieju Factory Team, allebei aan het stuur van hun MR 300i.
Na de trainingen en kwalificaties begon de wedstrijd pas echt met de SuperPole, waarin Dominik Olszowy de zevende tijd neerzette.
In de eerste van de drie finaleraces vond Olszowy niet helemaal zijn ritme op het parcours en eindigde hij als achtste. In de tweede manche, met de gebruikelijke omgekeerde startvolgorde, wist Dominik zijn resultaat te verbeteren. Na een intense strijd finishte hij als vierde. In de derde manche eindigde hij als tiende. In het totaalklassement van de races behaalde Dominik Olszowy de zevende plaats. Na drie verreden wedstrijden staat Olszowy met 72 punten zesde in het voorlopige algemeen klassement.
Éric Miquel laat zijn tegenstanders in de European Cup geen kans
In de FIM European Cup, waarin Éric Miquel nog steeds de heersende kampioen is, bewees hij opnieuw zijn technische vaardigheid. Hij domineerde de eerste manche en behaalde de overwinning met een ruime voorsprong op de overige deelnemers. In de tweede finale was de strijd om de overwinning spannender. Miquel wisselde meerdere keren van positie met zijn rivalen, maar nam kort voor het einde opnieuw de leiding en won ook de tweede manche. Dankzij deze sterke prestatie mocht Éric Miquel aan het einde van de avond opnieuw plaatsnemen op de hoogste trede van het podium. Met drie opeenvolgende overwinningen in de drie verreden wedstrijden blijft Miquel de duidelijke leider van het kampioenschap.
Éric Miquel – Rieju Factory Team:
''Heel goed. Tijdens de trainingen gingen we het parcours verkennen, dat behoorlijk technisch en langzaam was. Je kon er gemakkelijk fouten maken, maar het ging me eerlijk gezegd goed af. Het was niet eenvoudig om het ritme te vinden, maar ik vond het juiste gevoel en stond tijdens de kwalificaties al met ruime voorsprong op de eerste plaats. In de eerste race had ik een goede start en nam ik meteen de leiding. Zonder al te veel problemen kon ik afstand nemen van de twee rijders achter me. Ik won met een voorsprong van 20 seconden, waardoor ik de race gecontroleerd kon uitrijden. In de tweede race was onze start iets minder goed, maar toch kwam ik bij de eerste drie terecht en nam ik daarna de leiding. In de daaropvolgende ronden maakte ik een fout en moest ik een hevige strijd leveren met León en del Olmo. Ik zette opnieuw aan en heroverde in de laatste twee ronden de eerste plaats. Ik ben heel tevreden; het was een behoorlijk zware wedstrijd. We blijven ons verbeteren en ervaring opdoen, wat ons helpt om te blijven strijden in het Europees kampioenschap. Nu richten we ons alweer op de volgende wedstrijd in Hongarije.''
Voor de vierde wedstrijd van het seizoen reizen de rijders van het Rieju Factory Team op de avond van 31 januari af naar Hongarije, meer bepaald naar Boedapest.
