MR RACING 300i 2026

कठिन अफ-रोड, वास्तविक भावना।

जब प्रतियोगिता तपाईंलाई बोलाउँछ, तपाईंलाई यस्तो मोटरसाइकल चाहिन्छ जसले तपाईंको गति मात्र पछ्याउँदैन, तर त्यसलाई थोपर्छ। नयाँ MR 300i रेसिङ MY26 त्यस्तै हो र अझ बढी: एक साँचो Enduro मेसिन, जसलाई सबैभन्दा कठिन भूभागमा अधिकतम प्रदर्शनको लागि डिजाइन गरिएको छ। शक्तिशाली, सटीक र कुनै सम्झौता नगरी, यसले RIEJU को अफरोड विरासतलाई नयाँ 300cc 2T इन्जिनको साथ इलेक्ट्रोनिक इन्जेक्शन TFI को साथ उत्तराधिकार गर्दछ, जसलाई तत्काल प्रतिक्रिया, कम खपत र टर्क नियन्त्रणको लागि विकास गरिएको छ।

यसको तीन पावर म्याप प्रणालीले प्रत्येक भूभाग र सवारी शैलीमा अनुकूलन गर्दछ। यसको क्रोम-मोलिब्डेनम सेन्ट्रल स्पाइन चेसिस र एल्युमिनियम सबचेसिसले मजबूती र चपलता सुनिश्चित गर्दछ, जबकि उच्च श्रेणीको KYB निलम्बन सेटले निर्दोष ट्र्याक्शन र अवशोषण सुनिश्चित गर्दछ।

कालो एनोडाइज्ड Excel पाङ्ग्राहरू, Mitas Terraforce टायरहरू, Power Racing by Oxa निकास, Neken ह्यान्डलबार र ग्रिप्स, र लिथियम ब्याट्रीको साथ माउन्ट गरिएको, यो MR पहिलो सेकेन्डदेखि गर्जनको लागि तयार छ। कम्प्याक्ट, चपल र अत्यधिक प्रभावकारी, यो सीमाबिना Enduro बाँच्नेहरूको लागि प्राकृतिक छनोट हो।

MR रेसिङ 300i। जसले बहाना खोज्दैनन्। केवल वास्तविक भावनाहरू।

विशेषताहरू


थप जानकारीको लागि अनुरोध गर्नुहोस्।


ग्यालरी


तपाईंको मोटरसाइकललाई विस्तृत रूपमा

इन्जिन
इन्जिन
नयाँ 2T एक सिलिन्डर इन्जिन TFI (थ्रोटल-बडी फ्युल इन्जेक्शन)
इन्जेक्शन
उच्च र निम्न गतिको लागि विशेष र फरक 2 Bosch इन्जेक्टरहरू
सिलिन्डर क्षमता
२९८ सीसी
बोर र स्ट्रोक
७२ x ७२.५२ मिमी
सुरु
नयाँ विद्युतीय सुरु प्रणाली समाहित
शीतलन
तरल शीतलन + इलेक्ट्रोफ्यान
पावर म्यापहरू
३ फरक पावर म्यापहरू (रेस, फरेस्ट र वेट)
गियरबक्स
६ गियरको गियरबक्स
क्लच
नयाँ तेलमा डुबेको बहु-डिस्क डायाफ्राम क्लच
इन्टेक
VForce 4 बक्सको साथ रिड भल्भ
एग्जस्ट
Rieju पावर रेसिङ्ग by OXA
चक्र भाग
चेसिस
क्रोम-मोलिब्डेनमको केन्द्रीय स्पाइन
सबचेसिस
अलुमिनियमको डिसमाउन्टेबल
स्विङ्गआर्म
अलुमिनियमको प्रोग्रेसिभ लिंक सिस्टमको साथ
अगाडिको फोर्क
KYB 48 मिमी इनभर्टेड फोर्क बन्द कार्ट्रिज AOS (एयर आयल सेपरेटेड) प्रणालीको साथ, कम्प्रेसन र एक्सटेन्सनको समायोजनको साथ
शक एब्जर्बर
KYB शॉक एब्जर्बर प्रीलोड, एक्सटेन्सन र कम्प्रेसनको समायोजनको साथ (उच्च र निम्न गतिको फरक), प्रोग्रेसिभ लिंक सिस्टममा जडान गरिएको
सस्पेन्सन यात्रा
अगाडि: ३०० मिमी / पछाडि: ३१० मिमी
सिट
स्लिप-प्रतिरोधी अतिरिक्त ग्रिप स्ट्रिप्सको साथ
ह्यान्डलबार
डबल व्यास Neken 28 मिमी
ग्रिप्स
Neken
पाङ्ग्रा
अगाडिको पाङ्ग्रा
EXCEL स्पोक्ड रिम 1.6 x21 र टायर 90/90-21 Mitas Terraforce EF Superligth
पछाडिको पाङ्ग्रा
EXCEL स्पोक्ड रिम 2.15x18 र टायर 140/80-18 Mitas Terraforce EF Superligth
ब्रेक
अगाडिको ब्रेक
Nissin क्यालिपर र पम्प सेट र Galfer 260 मिमी डिस्क
पछाडिको ब्रेक
Nissin क्यालिपर र पम्प सेट र Galfer 220 मिमी डिस्क
आयामहरू
आयामहरू
लम्बाई x चौडाई x उचाई : २१४५ x ८१० x १२३५ मिमी
व्हीलबेस
१.४७५ मिमी
सिट उचाई
९४९ मिमी
ग्राउन्ड क्लीयरन्स
३२० मिमी
इन्धन
९.८ लि
सुक्खा तौल
१०२.६ केजी