NKX 125
Rruga bëhet e vogël.
Një Naked me shpirt offroad është gati të dalë nga skenari.
RIEJU NKX kombinon esencën urbane, teknologjinë dhe qëndrimin e një Naked me një estetikë offroad që e bën unike. Rrota me fije, goma të përziera, mbrojtje dhe një pjesë e përparme me karakter të veçantë për ata që kërkojnë një motoçikletë që nuk kënaqet vetëm me qytetin.
Me NKX, rruga është vetëm pika e nisjes. Çdo dalje është një justifikim për të ndryshuar rrugën, për të shkuar pak më larg dhe për të zbuluar shtigje të reja. Është motoçikleta për ata që fillojnë të shkruajnë historinë e tyre mbi dy rrota dhe duan ta bëjnë atë në mënyrën e tyre, pa frikë, pa kufij dhe me personalitet të veçantë.
E njëjta esencë Naked.
Një territor i ri.
Kjo është NKX.
Karakteristikat
Front i ri Full LED
Pjesa e përparme ekskluzive e NKX me fener Full LED me firmë vertikale dhe mbrojtëse të sipërme që i jep një pamje unike dhe të dallueshme. Ndriçimi ofron një dritë të qartë dhe përgjigje të menjëhershme, duke përmirësuar dukshmërinë në çdo kusht. Një dizajn që bën diferencën që nga shikimi i parë.
Estetikë offroad dhe mbrojtje
Mburojat e duarve me sinjalizues të integruar, mbrojtëset e motorit dhe mbrojtësit e poshtëm që mbrojnë elementët kyç dhe plotësojnë imazhin e tij më aventurier. Së bashku me ''R'' e integruar në sedilje dhe linjat e tij këndore, çdo detaj shton karakter dhe prezencë, duke krijuar një tërësi të fortë, dinamike dhe me personalitet të vetin.
Rrota me rreze dhe goma të përziera
Rrota me rreze tubeless dhe goma me kubik për përdorim të përzier që përcaktojnë karakterin e NKX. Ato ofrojnë tërheqje dhe besim kur terreni ndryshon, pa hequr dorë nga sjellja në rrugë. Një grup që forcon estetikën e saj offroad dhe zgjeron terrenin e lojës.
ABS dhe kontrolli i tërheqjes (TCS)
Teknologjia ABS me reagim të shpejtë dhe TCS që vepron kur ngjitja është e ulët. Të dy sistemet punojnë së bashku për të ruajtur stabilitetin, për të shmangur bllokimet dhe për të kontrolluar rrëshqitjet, edhe kur asfalti mbaron. Më shumë siguri, më shumë kontroll dhe më shumë besim në çdo situatë.
Pirun i përmbysur 41 mm
Pirun i përmbysur me Ø41 mm për një përgjigje më të fortë dhe direkte. Ofron ngurtësi në pjesën e përparme dhe mban motorin stabil gjatë frenimeve të forta, ndryshimeve të shpejta të drejtimit dhe terreneve të parregullta. Një komponent i menduar për të lëvizur me saktësi dhe për të transmetuar besim që nga kthesa e parë.
Freni i përparmë Nissin me dy pistona
Sistem Nissin me kapëse të përparme me dy pistona që siguron një frenim të fuqishëm, të dozueshëm dhe të qëndrueshëm. Ofron një kontroll të plotë në çdo situatë dhe një ekuilibër perfekt midis sigurisë dhe ndjesisë.
Ekran TFT 5'' me Mirror Link
Ekran me ngjyra TFT 5" me informacion të qartë dhe një estetikë moderne. Falë Mirror Link, lejon lidhjen e smartphone-it për të projektuar në ekran sistemin multimedial të pajisjes. Një përvojë vizuale dhe praktike për të qëndruar gjithmonë i lidhur.
Aksesorë
Galeria
Motocikleta juaj në detaje
- Lloji
- Monocilindër 4T 125cc
- Diam. x Goditja
- 58 x 47 mm
- Ndërruesi
- 6 Shpejtësi. Ndërrues me këmbë.
- Ndezja
- Elektrike
- Ftohja
- Cilindër i ftohur me ujë
- Ushqyerja
- Injeksion Elektronik
- Shasia
- Shasi shumë-tubulare prej çeliku me rezistencë të lartë
- Suspensioni Para
- Pirun i përmbysur Ø41 mm.
- Suspensioni Pas
- Amortizator mono-shock progresiv dhe i rregullueshëm në parangarkesë
- Goma Para
- 110/70-17"
- Goma Pas
- 140/70-17"
- Freni Para
- ABS dhe TCS; Kapëse Nissin me dy pistona; Disk Ø320mm.
- Freni Pas
- ABS dhe TCS; Kapëse me një piston; Disk Ø240 mm.
- TCS (Kontrolli i tërheqjes)
- Po
- Distanca ndërmjet Boshtave
- 1.376 mm.
- Gjatësia
- 2.006 mm.
- Lartësia Maks.
- 1.100 mm.
- Gjerësia Maks.
- 780 mm.
- Lartësia e Sediljes
- 780 mm.
- Pesha e Thatë
- 150 Kg.
- Rezervuari i Karburantit
- 13,5 L.
- Frenat ABS
- Po
- Sinjalet
- LED të integruara në mbrojtësit e duarve
- Paneli i instrumenteve Digjital
- Po
