Aventura Rally 307R
Shpirti Dakar. Qëndrimi RIEJU.
Aventura fillon shumë përpara se të arrish në destinacion. Lind nga dëshira për të eksploruar, për të dalë nga asfalti dhe për të zbuluar deri ku mund të arrish. RIEJU RALLY 307R sjell atë frymë Dakar në rrugët e tua, me një estetikë të frymëzuar nga rally dhe pajisje të menduara për të shijuar drejtimin brenda dhe jashtë rrugës.
Motori i saj me një cilindër, katër kohë dhe 292 cc, me ftohje me lëng, injeksion elektronik dhe 33,5 CV, kombinohet me një ndërrim me gjashtë shpejtësi për të të shoqëruar në lëvizjet e përditshme dhe në arratisjet më aventuriere. Një mekanikë me karakter, e integruar në një shasi çeliku me rezistencë të lartë që përbën bazën e tërësisë së saj.
Suspensionet e rregullueshme, rrotat me rreze 21” përpara dhe 18” prapa dhe gomat off-road përcaktojnë orientimin e saj trail. Mbrojtësi i karterit prej alumini dhe kulla e përforcuar e përparme, e përgatitur për të mbajtur një GPS, plotësojnë një pajisje që fton për të zbuluar rrugë të reja.
Në komandat e saj, akseleratori me udhëtim të shkurtër, leva e frenave kompakte dhe dorezat me prekje të kujdesshme favorizojnë menaxhimin. Ekrani TFT vertikal 7” me teknologji Mirror Link ofron informacion dhe lidhshmëri, ndërsa depozita prej 20,5 litrash shoqëron dëshirën tënde për të përshkuar distanca të gjata.
Dekorimi i saj në të kuqe, të bardhë dhe blu, së bashku me sediljen e kuqe dhe detajet specifike R, shpreh identitetin Racing të RIEJU. Një moto për ata që ndiejnë thirrjen e aventurës dhe gjejnë në çdo rrugë një mundësi për ta jetuar atë.
Fryma Dakar, në çdo aventurë.
Karakteristikat
Karakter aventurier
Motori njëcilindrik me katër kohë dhe 292 cc jep 33,5 CV dhe ka injeksion elektronik, ftohje me lëng dhe termostat për të rregulluar temperaturën e funksionimit. I lidhur me një ndërrues me gjashtë shpejtësi, ofron një propozim të gjithanshëm për të kombinuar udhëtimet në rrugë me arratisjet në shtigje dhe rrugë të pashtruara.
Kontroll për të përballuar çdo terren
Piruni i përmbysur me Ø42 mm, i rregullueshëm në kompresion dhe zgjatje, dhe amortizatori i pasmë progresiv dhe i rregullueshëm me lidhje lejojnë përshtatjen e përgjigjes së pezullimeve me stilin e drejtimit dhe kërkesat e rrugës. Rregullimet e tij të forta ofrojnë saktësi dhe kontroll për të shijuar drejtimin jashtë asfaltit.
Gati për të pushtuar terrene të reja
Rrotat me rreze 21” përpara dhe 18” prapa përcaktojnë konfigurimin off-road të Rally 307R. Të pajisura me goma me përmasa 90/90-21” dhe 120/90-18”, ato formojnë një tërësi të menduar për të përballuar shtigjet dhe rrugët dhe për të shijuar trail-in me gjithë qëndrimin Racing të RIEJU. Mbrojtësi i karterit prej alumini ndihmon në mbrojtjen e pjesës së poshtme të motorit nga gurët dhe goditjet, duke ofruar më shumë besim në përballimin e terreneve të parregullta dhe duke forcuar pajisjet e saj aventuriere.
Teknologji me shpirt rally
Ekrani TFT prej 7” paraqet informacionin e drejtimit në një format vertikal me frymëzim rally. Teknologjia e tij Mirror Link lejon shfaqjen e përmbajtjes nga një smartphone i pajtueshëm në instrumentacion, duke shtuar lidhshmëri dhe funksionalitet në çdo rrugë. Kulla e përparme e forcuar ofron qëndrueshmëri për pjesën e përparme dhe është e përgatitur për të mbajtur një GPS, një zgjidhje praktike për ata që kënaqen duke planifikuar rrugë dhe eksploruar destinacione të reja, e integruar në mënyrë perfekte në një siluetë me frymëzim të qartë rally.
Kontrolli, në duart tuaja
Shpejtuesi me udhëtim të shkurtër lejon veprimin mbi gazin me një kthesë të kontrolluar të kyçit të dorës. Maneta kompakte e frenave dhe dorezat me ndjesi të kujdesshme plotësojnë një grup komandash të menduara për të lehtësuar përdorimin dhe për të ofruar një lidhje të drejtpërdrejtë me motoçikletën në çdo udhëtim.
Aventura juaj, pa kufij
Depozita prej 20,5 litrash forcon prirjen udhëtuese të Rally 307R dhe ofron një kapacitet të bollshëm karburanti për të organizuar arratisjet tuaja. Rrugë dytësore, shtigje dhe destinacione të reja: ju zgjidhni itinerarin.
Saktësi në çdo frenim
Leva e re e pasme të re, me dizajn më të shkurtër, lehtëson përdorimin e saj dhe ofron saktësi dhe kontroll më të madh gjatë drejtimit off-road, duke iu përshtatur kërkesave të terreneve më teknike. Sistemi i frenimit plotësohet me një disk Wave të përparmë Ø300 mm me pincë me dy pistona dhe një disk Wave të pasmë Ø240 mm me pincë me një piston. E gjithë kjo shoqërohet me ABS të ç'aktivizueshëm, për të shijuar një frenim të sigurt, të saktë dhe të përshtatur për çdo terren.
Shpirti Dakar në shikim të parë
Dekorimi specifik R kombinon të kuqen, të bardhën dhe blu me një ndenjëse të kuqe që forcon personalitetin e saj sportiv. Pjesa e përparme e ngritur, ekrani vertikal dhe silueta aventuriere evokojnë botën e rally raid dhe shprehin një mënyrë të të kuptuarit të motoçikletës: pasion për të eksploruar dhe qëndrim për të vazhduar përpara.
Aksesorë
Motocikleta juaj në detaje
- Marka / Lloji
- Monocilindër 4t 293cc IE
- Diametër x Goditje
- 78 x 61,2 mm.
- Ndërruesi
- 6 Shpejtësi. Ndërrim me këmbë
- Ftohja
- Ftohje me lëng
- Injektimi
- Elektronik
- Ndezja
- Elektrike
- Shasia
- Kornizë qendrore çeliku me rezistencë të lartë
- Suspensioni përpara
- Pirun i përmbysur ø42mm. I rregullueshëm në kompresim dhe zgjatje me 235mm udhëtim
- Suspensioni mbrapa
- Amortizator progresiv. I rregullueshëm në parangarkesë, kompresim dhe zgjatje me 235mm udhëtim
- Rrota përpara
- 90/90-21” M/C 54R - Enduro
- Rrota mbrapa
- 120/90-18" M/C 65R - Enduro
- Freni përpara
- ABS i çaktivizueshëm. Kapëse me dy pistona. Disku wave Ø300mm.
- Freni mbrapa
- ABS i çaktivizueshëm. Disku wave Ø240mm.
- Distanca midis boshtave
- 1.450 mm.
- Gjatësia
- 2.130 mm.
- Lartësia maksimale
- 1.450 mm.
- Gjerësia maksimale
- 830 mm.
- Lartësia e sediljes
- 890 mm.
- Pesha e thatë
- 138 Kg.
- Rezervuari i karburantit
- 20,5 L.
