Aventura 125
Më e sigurtë. Më e pajisur. Po aq aventuriere.
Zbulo deri ku mund të të çojë aventura jote e parë e madhe.
Rieju Aventura 125 e re vjen për të ripërcaktuar atë që pret nga një trail e lehtë. Ruajt karakterin e saj të shumëanshëm dhe të fortë që e ka bërë një referencë në segment, por tani përfshin një pajisje të përmirësuar sigurie që rrit edhe më shumë performancën dhe besueshmërinë e saj si në rrugë ashtu edhe jashtë asfaltit.
Ndër risitë e saj më të spikatura, tani përfshin Kontrollin e Traksionit (TCS) dhe sistemin e frenave ABS, dy elemente të zakonshme për cilindrata më të mëdha, që rrisin kontrollin, besimin dhe sigurinë në çdo situatë drejtimi.
E pajisur me një motor të balancuar monocilindrik prej 15cv(1), 4 valvula, ftohje me lëng dhe injeksion elektronik, ofron një sjellje të shkathët, efikase dhe me një konsum të kontrolluar, ideale si për përdorim të përditshëm ashtu edhe për ikje në fundjavë.
Shasia e saj prej çeliku me dy trarë, së bashku me pirunin e përmbysur të përparmë, garantojnë një strukturë të fortë dhe të qëndrueshme mbi terrene të ndryshme.
Dhe si një trail e mirë, nuk mungojnë detajet praktike dhe funksionale: ekrani LCD, mbrojtësi i karterit, dhe një raft i pasur për bagazh ose top case.
E dizajnuar për ata që kërkojnë një motoçikletë të aksesueshme por me shpirt aventurier, Rieju Aventura 125 e re është shoqëruesja ideale për të filluar në botën e trail pa hequr dorë nga stili, teknologjia dhe siguria.
(1): Vlerat e marra në bankën e provës.
Karakteristikat
ABS
Sistem anti-bllokimi që vepron me saktësi në rrotë për të ofruar siguri maksimale gjatë frenimit në çdo lloj terreni.
Kontrolli i tërheqjes TCS
Teknologji e avancuar që parandalon humbjen e tërheqjes në situata me ngjitje të ulët. Më shumë kontroll, më shumë besim në çdo aventurë.
Motor i ri, fuqi më e madhe
Motori njëcilindrik me 125 cc me ftohje me lëng dhe injeksion elektronik që ofron deri në 15cv(1). I shkathët, efikas dhe i përgatitur për të performuar si në qytet ashtu edhe në rrugë.
(1): Vlerat e marra në bankën e provës.
Pirun i përmbysur
Suspensioni e përparme e fortë dhe e saktë që përmirëson sjelljen e motorit në terrene të parregullta. Më shumë stabilitet, më shumë ndjesi trail.
Aksesorë
Galeria
Motocikleta juaj në detaje
- Lloji
- Monocilindër 4T 125cc
- Diametër x Goditje
- 58 x 47 mm
- Ndërrimi
- 6 Shpejtësi. Ndërrim me Këmbë.
- Ndezja
- Elektrike
- Ftohja
- Cilindër i ftohur me ujë
- Ushqyerja
- Injektim Elektronik
- Shasia
- Tubular çeliku me rezistencë të lartë
- Suspensioni Para
- Pirun i përmbysur
- Suspensioni Pas
- Amortizator Mono-shock progresiv
- Goma Para
- 100/90-18" Trail
- Goma Pas
- 130/80-17" Trail
- Freni Para
- ABS. Disk wave Ø260 mm.
- Freni Pas
- ABS. Disk wave Ø240 mm.
- TCS (Kontrolli i tërheqjes)
- Po
- Distanca midis Boshtave
- 1.370 mm.
- Gjatësia
- 2.110 mm.
- Lartësia Maks.
- 1.330 mm.
- Gjerësia Maks.
- 880 mm.
- Lartësia e Sediljes
- 780 mm.
- Pesha e Thatë
- 138 Kg.
- Depozita e Karburantit
- 14 L.
- Frenat ABS
- Po
- Sinjalet
- LED
- Treguesi i Temp
- Po
- Niveli i vajit
- Shufër matëse
- Treguesi i PM.
- Po
- Paneli i instrumenteve Digjital
- Po
- Mbrojtësi i Carterit
- Po
- Mbrojtësi i Duarve
- Opsional






















