Gjatë tre ditëve, Gjiganti i Hekurt ka mbledhur 1.500 pjesëmarrës nga e gjithë bota, për të garuar në fillim në Blakläder Iron Road Prologue, një garë e shpejtë selektive ku vetëm 500 pilotët më të mirë kalojnë në finalen e së dielës. Në këtë provë të ngjashme me një segment enduro që zhvillohej dy herë, Alfredo Gómez arriti të përfundonte në vendin e 46-të, mjaftueshëm për të kaluar në finale dhe për të nisur në rreshtin e parë, e domosdoshme nëse dëshiron të arrish një renditje të mirë në fund të garës. Nga ana tjetër, Nicola Grossi përfundoi në vendin e 60-të, Quinn Wentzel i 88-ti, Eric Miquel në vendin e 95-të dhe Jack Winn i 171-ti.
Të dielën në orën 12, filloi prova përfundimtare e Red Bull Erzbergrodeo, ku Alfredo Gómez sulmoi në hapat e parë të garës së vërtetë të hard enduro, duke arritur në pikën e kalimit 8 i vendosur në pozicionin e 10-të, një vend që pavarësisht vështirësisë së garës, do ta mbante deri sa të kalonte gjysmën e distancës. Para se të arrinte në zonën e vështirë të gurëve ''Carl's Dinner'', arriti të përparonte më shumë pozicione për t'u vendosur i shtati, megjithëse një problem teknik në ''Carl's Dinner'' e pengoi të vazhdonte të sulmonte me të njëjtin ritëm, pavarësisht kësaj, ai vazhdoi i përqendruar në garë deri sa kaloi vijën e finishit në vendin e tetë përfundimtar. Duhet theksuar se në këtë edicion vetëm 17 pilotë përfunduan brenda kohës së rregullt.
Megjithëse mbetën jashtë kohe, Quinn Wentzel arriti deri te ''Carl's Dinner'' në pozicionin e 40-të, me Eric Miquel në të njëjtën zonë i 54-ti, ndërsa Jack Winn mbeti në CP 17 i vendosur në vendin e 119-të, ashtu si Nicola Grossi, që përfundoi i 122-ti.
Tani, pilotët e Rieju Factory Team, po përgatiten për provën e tretë të kampionatit botëror, që do të zhvillohet në Rumani, nga data 25 deri më 29 korrik me RedBull Romaniacs, një tjetër nga provat mitike të kalendarit ndërkombëtar.
Alfredo Gómez:
''Gara nuk ishte keq, kam nisur paksa rregullisht dhe më pas kam vazhduar të ngjitem deri sa të vendosem në pozicionin e shtatë, duke formuar një grup me shumë pilotë. Kur arrita te Carl's Diner, pashë që kisha gabuar me zhvillimin e motorit, me një të parën shumë të gjatë dhe në fund mbeta pa friksion, është hera e parë që vijmë këtu me Rieju dhe duhet të mësojmë, vitin tjetër më shumë dhe më mirë''.
