Ekipi Rieju Factory ishte i pranishëm me Alfredo Gómez, i cili këtë herë prezantoi modelin e ri MR300i, me motorin inovativ të injektimit elektronik.
Të premten në mëngjes, filloi gara me provën kualifikuese, Campoo X-Treme, me një itinerar prej 7 kilometrash pranë rezervuarit të zonës, ku prania e shiut në këtë edicion e bëri terrenin më të rrëshqitshëm se zakonisht. Në këtë provë kundër kohës, Alfredo përfundoi në vendin e gjashtë, me kohë shumë të ngjashme me kundërshtarët e tij, duke theksuar konkurrencën e modelit të ri Rieju MR 300i me injektim. Pasdite u zhvillua Superencierro në qendër të Aguilar de Campoo, në një pistë me pengesa artificiale, megjithëse kjo provë eliminatore nuk ishte me pikë për garën.
Të dielën erdhi gara kryesore me ''el Camino Perdido'', në një itinerar spektakolar dhe teknik të vërtetë Hard Enduro. Fatkeqësisht, në xhiron e parë Alfredo pati një rënie në një kthesë, duke goditur tubin e shkarkimit, kjo shkaktoi që tubi i ujit të thyhej, duke e detyruar Alfredon të riparonte motorin në mes të itinerarit, duke humbur gjysmë ore, çka e la pilotin shumë prapa në krye të garës. Pasi riparoi motorin, Gómez u rikthye në sulm për të kaluar shumë pilotë gjatë itinerarit dhe për të përfunduar në pozicionin e 13-të.
Alfredo Gómez – Rieju Factory Team:
''Të shtunën gara na shkoi mjaft mirë, pasi përfundova në pozicionin e gjashtë, shumë afër pilotëve përpara. Motori funksionoi në mënyrë perfekte. Të dielën, që në xhiron e parë pata një rënie dhe godita tubin e shkarkimit me një gur, për shkak të kësaj, u thye tubi i radiatorit dhe humba kohë duke e riparuar. Më në fund bëra një rikuperim të madh deri në pozicionin e 13-të duke kaluar shumë pilotë. Jam shumë i kënaqur me RIEJU sepse motori me injektim po përmirësohet dita-ditës.''
