Në stadiumin MVM Dome, u projektua një pistë shumë teknike, ku pilotët duhej të punonin fort, kryesisht për të kaluar "rock garden", një zonë e mbushur me blloqe të mëdha guri, pengesa që e komplikonin rrugën me kapje të dukshme, duke ndikuar në performancën e pjesëmarrësve. Shfaqja, e ndjekur drejtpërdrejt nga 15.000 spektatorë, bëri që ata të shijonin spektaklin dhe performancat e pilotëve më të mirë në botë.
Nga Rieju Factory Team, garën e filloi Dominik Olszowy i cili, gjatë sesioneve të trajnimit tashmë kishte marrë ndjesi të mira, për të dalë më pas në SuperPole ku do të shënonte kohën e katërt më të mirë. Gjatë finales së parë nga tre, Olszowy doli shumë fort dhe i vendosur, megjithëse gabime të ndryshme i bënin të humbiste pak kohë, duke përfunduar në vendin e tetë. Në finalen e dytë, duke dalë nga rreshti i dytë, përsëri iu komplikua mundësia për të luftuar për një vend të mirë, duke u gjetur përpara me pilotë të kapur që e penguan të avanconte pozicione dhe përsëri përfundoi i teti. Më në fund, në garën e tretë dhe të fundit të natës, arriti të bënte një start të mirë, duke u vendosur në një pozicion më të mirë mundi të luftonte me pilotët kryesorë, duke mbajtur një performancë më të saktë, arriti të përfundonte në vendin e katërt. Me këto rezultate përfundon GP e Hungarisë i shtati. Pas katër garash të përfunduara këtë sezon, Dominik Olszowy tani renditet në vendin e pestë të përkohshëm të kampionatit botëror.
Në FIM European Cup, Eric Miquel vazhdon të dominojë qartë me MR300i e tij, deri tani nuk është larguar nga pozicioni i parë i podiumit, pasi ka fituar të gjitha provat e zhvilluara, duke treguar një përshtatje të shkëlqyer me specialitetin e SuperEnduro.
Miquel doli mirë në garën e parë, megjithëse me një pistë kërkuese dhe teknike, bëri që disa pilotë të kapeshin, duke shkaktuar që, në momentin e parakalimit, Eric të bënte një gabim, duke u kaluar nga piloti që kishte pas. Por piloti i Rieju nuk pushoi së sulmuari derisa e kaloi rivalin e tij, duke kaluar vijën e finishit me fitoren. Në garën e dytë bëri përsëri një start të shkëlqyer, duke u vendosur përsëri përpara që nga fillimi, duke e mbajtur mirë këtë pozicion; me një performancë më të pastër rriti distancën me rivalët e tij, duke mbajtur një menaxhim të mirë të garës dhe një ritëm të lartë që i lejoi të fitonte përsëri, duke lënë një diferencë me të dytin prej 40 sekondash në fund të garës.
Me këtë performancë fantastike, Miquel mori një tjetër dyfish në Budapest, duke grumbulluar një total prej 115 pikësh, që i lejojnë të vazhdojë të kryesojë kampionatin me vendosmëri, me një provë të mbetur për të përfunduar FIM European Cup. Gara e fundit do të zhvillohet në Francë, më 7 mars.
Dominik Olszowy:
"Pas sesioneve të forta të trajnimit dhe shënimit të kohës së katërt më të mirë në SuperPole, ndjesitë ishin pozitive dhe gjithçka tregonte se lufta për podiumin ishte përsëri e arritshme. Megjithatë, një performancë tepër ambicioze në garën e parë shkaktoi disa gabime dhe ngecje në trafik, që përfundoi në një pozicion të tetë. Duke filluar nga rreshti i dytë në garën e dytë, vështirësitë vazhduan për të gjetur gjurmët e duhura në zonat më kërkuese të pistës, duke kaluar përsëri vijën e finishit në vendin e tetë. Në garën e tretë dhe të fundit, më në fund erdhi një start i mirë; duke mbajtur një ritëm të qëndrueshëm dhe duke shmangur gabimet e mëdha, ishte e mundur të ngjitesha në pozicione deri në përfundimin në vendin e katërt.
Rezultatet nuk janë ato të kërkuarat, pasi potenciali për të luftuar për podiumin është aty. Vazhdon të punoj intensivisht për të rikuperuar formën dhe shpejtësinë më të mirë, me qëllim të rritjes së ritmit ndërsa sezoni përparon".
Eric Miquel (RIEJU):
"Pista ishte shumë e madhe dhe e bukur, duke u shfaqur shumë teknike dhe fizike, megjithëse në trajnime pamë që shumë pilotë ngecnin dhe bënin bllokime. Në garën e parë u vendosa shpejt në pozicionin e parë, pasi kalova kthesën e parë isha përpara për disa xhiro, deri sa gjeta disa të parakaluar që më ngadalësuan, atëherë më kaloi i dyti dhe duhej të rikuperoja në mungesë të tre xhirove, duke luftuar intensivisht për të fituar përsëri garën, megjithëse pak ngushtë. Ishte një pistë shumë kërkuese dhe ishte e lehtë të bëje gabime, që bënte të humbisje mjaft pozicione.
Në garën e dytë munda të dal përsëri shumë shpejt dhe u vendosa i pari, duke u larguar përpara, pa gabime, që më lejoi të bëja një garë më të qetë duke lënë një distancë të mirë me të dytin, duke menaxhuar mirë, mora një fitore të re me 40 sekonda avantazh.
E vërteta, jam shumë i kënaqur me ekipin, falënderoj ndihmën që më ofrojnë nga Rieju, vazhdojmë të parët në kampionat dhe me shumë entuziazëm dhe dëshirë që të vijë gara e fundit e kampionatit në Francë, ku do të përpiqemi, nëse është e mundur, të marrim në shtëpi titullin e Kampionëve të Evropës".
Pas gjysmës së sezonit, tani Kampionati Botëror FIM i SuperEnduro, do të udhëtojë për herë të parë në Beograd (Serbi), për të zhvilluar raundin e pestë më 21 shkurt.
