Programi i fundjavës së fundit të garës së kampionatit francez përfshinte dy xhiro në fshatrat e mrekullueshme të Aveyron, me një distancë totale prej 70 kilometrash, dhe tre prova të ndryshme, duke përfshirë një linjë përmes pyjeve që pilotët Elite duhej ta kalonin tri herë, dhe Femrat, dy herë.
Në këto kushte idilike, ishte edhe një herë pilotja zyrtare e Rieju, Mireia Badia, e cila dominoi me autoritet kategorinë femërore, pasi spanjollja fitoi të gjitha etapat e dy ditëve të garës. Me pak fjalë, ajo ka qenë e pandalshme! Të shtunën, kishte një avantazh prej një minute ndaj rivalit më të afërt në fund të etapës së fundit të ditës, dhe të dielën, pothuajse një minutë e gjysmë! Këto rezultate të reja nënkuptojnë se, nëse nuk do të kishte humbur provën e parë të kampionatit për shkak të një dëmtimi në krah, do të kishte fituar titullin e Francës. Në fakt, pavarësisht se humbi një garë, ajo përfundoi vetëm gjashtë pikë larg fitueses në fund të kësaj etape të fundit.
Léo Le Quéré, nga ana tjetër, pati më pak sukses: pavarësisht se ndihej mirë mbi MR 300 Pro të tij, nuk arriti të futej në grupin kryesor të kategorisë E3 gjatë gjithë fundjavës. I gjashti në fund të ditës së parë të garës, Léo arriti të rikuperonte një vend ditën e dytë, por pa arritur të futej në luftën në krye, çka i la një ndjenjë hidhërimi dhe zhgënjimi për këtë finale të madhe. Bretoni do të kishte përfunduar sezonin e tij francez me një notë pozitive pas një viti të mbushur me probleme të ndryshme. Por ndodhi e kundërta, dhe ai humbi një pozicion në renditjen e përgjithshme në përfundim të provës së kërkuar, duke kaluar nga vendi i 4-të në të 5-tin.
Léo Le Quéré
''Urime për Requista Moto Sport, që na përgatiti një provë të mrekullueshme. Ishte një finale e madhe dhe më duket më e hidhur sepse shijova dy ditët e garës. Etapat ishin selektive dhe shumë të këndshme për të pilotuar. Por rezultatet e mia nuk pasqyrojnë kënaqësinë që ndjeva duke pilotuar motorin tim. Gjithmonë kam pasur ndjesinë se po pilotova në kufi dhe po tejkaloja kufijtë e mi, por kohët tregojnë se ende jam shumë larg. Më duhet të kuptoj çfarë më mungon për të garuar me pilotët e parë, sidomos kur etapat përkeqësohen. Në çdo rast, dua të falënderoj fabrikën për mbështetjen e tyre pavarësisht se rezultatet e mia nuk kanë qenë në lartësinë e pritshmërive tona. Do të doja t'u ofroja shumë më tepër se ky vend i 5-të përfundimtar në Francë''.
Mireia Badia
''Shijova shumë ditën e parë të garës sepse, me shiun që ra gjatë javës, etapat ishin shumë argëtuese për të pilotuar. Terreni ishte i butë dhe kishte shumë kapje. U ndjeva mirë gjatë gjithë ditës. E diela ishte më e vështirë sepse kishte më pak kapje dhe, sidomos, pista ishte shumë e përkeqësuar. Kishte mjaft gropa dhe vrima dhe duhej të ndryshoje vazhdimisht trajektoren. Ishte gjithashtu më fizike. Por funksionoi. Në çdo rast, jam e kënaqur që kam garuar këtë vit në kampionatin francez. Është mirë i organizuar, mirë i projektuar dhe lidhjet gjithmonë janë mirë të shënuara. U ndjeva mirë menjëherë, sidomos sepse atmosfera me garuesit e tjerë ishte perfekte. Ka qenë një stërvitje shumë e mirë për Botërorin, sepse etapat janë fizike dhe ka disa të gjata. Por ende nuk e di nëse do të kthehem vitin e ardhshëm. Do të duhet të flasim me ekipin. Sigurisht, jam e zhgënjyer që nuk fitova renditjen e përgjithshme, por në parim nuk ishte planifikuar që të merrja pjesë, kështu që nuk ishte vërtet një objektiv...''.
