RIEJU do të marrë pjesë në Dakar 2027, që do të zhvillohet në Marok, me një projekt të pazakontë: Rally 307 do të pilotohet nga August Castellà, inxhinieri që ka udhëhequr zhvillimin e motorit nga departamenti i Kërkimit dhe Zhvillimit të kompanisë. Nuk do të jetë një njësi e krijuar nga e para për të garuar, por një motor serik i përgatitur për rally raid.
Para se Rally 307 të mbërrinte në koncesionarë, Castellà tashmë kishte garuar me një prototip në një rally nëpër Marok, Mauritani dhe Senegal, një përvojë që u përkthye në 127 pika përmirësimi të integruara në model. Së fundmi, ai e ka përfunduar me të Rallye du Maroc, i vlefshëm për Kampionatin Botëror të Rally Raid, përballë motorëve me cilindratë më të madhe që dominojnë specialitetin.
“Nuk kemi krijuar një motor specifik për Dakar, por duam të tregojmë se, me një Rally 307, mund ta bësh”.
“Ky motor është projektuar për të të shoqëruar në çdo udhëtim aventuror që dëshiron të përjetosh. Kam kaluar pothuajse dy vitet e fundit të jetës sime duke përgatitur këtë sfidë dhe përballem me Dakar me besimin se kam bërë detyrat”, thotë August Castellà, Menaxher i Projektit të Rally 307.
“August përfaqëson shumë mirë mënyrën tonë të të kuptuarit të zhvillimit: është inxhinieri që ka punuar në motor dhe ai që ngjitet në të duke njohur kufijtë e saj”, thekson Jordi Riera, CEO i RIEJU dhe nipi i themeluesit.
Për RIEJU, Dakar do të jetë një laborator testimi dhe besueshmërie në kushte reale. Kompania, e themeluar në 1934 dhe me seli në Figueres, dëshiron që ajo që mësohet në dunat, pistat dhe ditët e gjata të navigimit të shërbejë për të vazhduar përmirësimin e Rally 307 dhe modeleve të saj të ardhshme.
Kontakt:
Vanessa Nueda
marketing@riejumoto.com
RIEJU do të marrë në Dakar 2027 një motoçikletë serike të pilotuar nga inxhinieri që ka udhëhequr zhvillimin e saj
August Castellà do të pilotojë në Marok Rally 307, e përgatitur për të konkurruar duke filluar nga i njëjti model që shitet në koncesionarë.
