Ngjarja më e madhe e enduros në vendin tonë, Bassella Race, një garë ku garojnë pilotët PRO së bashku me një numër të madh entuziastësh të të gjitha niveleve dhe moshave, ka qenë përsëri një festë e madhe në tre ditë me deri në 1.200 pjesëmarrës, së bashku me një ndjekje të madhe nga spektatorët dhe mediat.
Pilotët e ekipit Rieju Factory Team, nuk munguan në takimin në Oliana (Lleida), nën një stendë imponuese në zonën tregtare të paddock-ut, ku u ekspozuan disa nga risitë që do të mbërrijnë në koncesionarët në muajt e ardhshëm si MR300i, 307 Aventura Rally ose Xplora. Për më tepër, në pistën specifike të FCM, fëmijët mund të bënin hapat e tyre të parë në moto me mini elektriket MX12/MX14, ndërsa pilotët zyrtarë nënshkruanin autografe për ndjekësit e shumtë.
Pavarësisht temperaturës së ftohtë të mëngjesit, pjesëmarrësit mund të shijonin një terren në kushte të mira, falë shirave që ranë në ditët para garës. Duhet të përmendet se Àlex Puey më në fund nuk mundi të garonte për shkak të një dëmtimi që pësoi në GP të Hungarisë, një provë e Kampionatit Botëror të SuperEnduro.
Eric Miquel shkëlqen me Aventura 500
Të shtunën në mëngjes u zhvillua xhiroja e njohjes, ndërsa pasdite filluan garat e ndryshme. Në garën Trail, u dallua performanca e mirë e pilotit të Hard Enduro Eric Miquel, i cili me Aventura 500 luftoi me motoçikletat e mëdha dhe më të fuqishme me dy cilindra, duke u pozicionuar shpejt në një pozicion të mirë. Xhiro pas xhiroje ai përparoi derisa kaloi vijën e finishit në një pozicion të pestë të shquar scratch, ndërsa në kategorinë e Trail Media, u ngjit në një vend të dytë të mrekullueshëm në podium.
Gara e vështirë Xtrem Race
Në garën Xtrem Race, në një pistë që kombinonte zona të Hard Enduro me pjesë të Cross Country, Dominik Olszowy, në kualifikime u pozicionua në vendin e tretë, me Eric Miquel që zbriti nga Aventura për t'u ngjitur në MR300 e tij, arriti vendin e shtatë. Gjatë Superpole, një provë me vetëm një xhiro mes 10 pilotëve më të mirë, Olszowy arriti vendin e pestë.
Në finalen e Xtrem Race, Dominik nisi shumë mirë, duke luftuar për kreun e garës dhe duke ofruar një spektakël të madh për mijëra fansat që shijuan garën, por për shkak të vështirësisë së pistës dhe pilotëve të mbetur prapa u krijuan bllokime të ndryshme, duke penguar kalimin. Olszowy, në një përpjekje për të përparuar, pësoi një rënie të fortë, duke përkulur timonin e motoçikletës së tij, pavarësisht përpjekjes për të vazhduar në garë, u detyrua të tërhiqet. Nga ana tjetër, Eric Miquel arriti të qëndronte dhe të kalonte të gjithë pilotët që i dilnin përpara, për të përfunduar në vendin e nëntë.
Race 1 ditë provash për Pedró dhe Castellà
Të dielën, një skenar i ri gare, me një garë të tipit Cross Country prej rreth 35 kilometrash në tre xhiro, që këtë vit ndryshoi një pjesë të itinerarit për shkak të lartësisë së ujit të rezervuarit që nuk lejonte kalimin në disa nga zonat tipike. Bruno Bozzo me Rieju e tij arriti një pozicion të shquar të 19-të në klasifikimin scratch. Dakariani Josep Pedró, me MR300 e tij, i rikuperuar nga dëmtimi, pavarësisht se nisi me vonesë dhe disa rënie, arriti të përfundonte në vendin e 26-të mes PRO-ve, ndërsa August Castellà, inxhinier i markës, përfitoi nga gara për të vazhduar testimin e 307 Aventura Rally të re, u fut mes endurove, në vendin e 134-të.
