MR PRO 300i 2026
Испанско инженерство, създадено да покори света
Новият RIEJU MR PRO 300i MY26 издига Hard Enduro на съвсем ново ниво. Лек, пъргав и брутално реактивен – това е идеалният партньор за ездачи, които искат да тестват границите на възможното. Под агресивния му външен вид тупти 300-кубиков 2-тактов двигател с електронно впръскване TFI, проектиран и произведен в Испания. Той осигурява прецизна и контролирана мощност, без да губи характерния дух на двутактовите машини.
Новият MR PRO не просто реве от мощ – той мисли и се адаптира. Благодарение на три избираеми режима на мощност – Race, Forest и Wet, той реагира с абсолютна точност при всякакви условия. Новият диафрагмен съединител, електронният изпускателен клапан и балансиращият вал с обратно въртене осигуряват плавност, контрол и превъзходна стабилност дори по най-техничните трасета.
Оборудван с вилка KYB с DLC покритие против триене, кормило Renthal Fatbar, седалкова стойка X-Trig Rocs, Excel джанти с гуми Michelin Enduro Medium, Polisport протектори за ръце и множество премиум детайли, този PRO е чиста ендуро елегантност на най-високо ниво. Лек, прецизен и свиреп – той въплъщава същността на модерния ендуро свят:
GO HARD, OR GO HOME.
Features
Нов инжекционен двигател с TFI технология
ПРОИЗВЕДЕН В ИСПАНИЯ. Благодарение на своята нова и усъвършенствана система за впръскване TFI, двигателят успява перфектно да пресъздаде усещането, реакцията и поведението на класическите двутактови двигатели с карбуратор. Това е възможно чрез иновативна система с два инжектора Bosch, специално проектирани за високи и ниски обороти.
Резултатът е изключително мигновена и мощна реакция, съчетана с плавността и ефективността на съвременните двигатели с електронно впръскване.
Три режима на мощност
3 ясно разграничени стандартни режима на каране, които адаптират кривата на мощността според терена и стила на каране, с цел оптимална ефективност:
Race Mode – максимална мощност, за да се почувстваш като истински състезател на хронометър
Forest Mode – контрол и мощ в перфектен баланс, за да се насладиш на всякакъв терен
Wet Mode – плавно и прогресивно подаване на мощност, идеално за условия с ниско сцепление
Електронен изпускателен клапан
Модерен електронен изпускателен клапан автоматично управлява своето отваряне според оборотите и позицията на газта, осигурявайки мигновена и постоянна производителност във всеки момент и при всякакви условия.
Балансиращ вал
Оборудван с балансиращ вал с обратно въртене, който подобрява стабилността на двигателя, минимизира вибрациите и позволява по-плавна работа на мотора – издигайки изживяването при каране на съвсем ново ниво.
Диафрагмен съединител
Повече прецизност, по-добър контрол и изключителна чувствителност. По-лек от традиционните модели, този съединител осигурява по-добро усещане и значително намалява умората, дори в най-тежки условия.
Окачване KYB
Хирургическа прецизност при всяко препятствие и изключителна стабилност върху всякаква настилка, с възможност за адаптиране към всеки ездач и стил на каране. Разполага с обърната вилка KYB 48 mm, оборудвана със система AOS (Air-Oil Separated) и затворен патронник с черно анодизирано DLC покритие против триене, както и с моноамортисьор KYB, напълно регулируем по преднатоварване, откат и компресия (с отделни настройки за висока и ниска скорост), свързан към прогресивна система на свързване.
EXCEL джанти
Издръжливост, лекота и максимално сцепление. С размери 90/90 отпред и 140/80 отзад, тези радиални джанти от алуминий, оборудвани с гуми Michelin Enduro, осигуряват безупречна стабилност и ненадминато сцепление.
Кормило Renthal FATBAR
Абсолютен контрол при всяка маневра. Благодарение на своя дизайн и променлив диаметър, това здраво и елегантно кормило гарантира леко като въздух управление и безупречна еластичност във всеки завой. Винаги ще бъдеш готов да посрещнеш всяко екстремно предизвикателство, което си поставиш.
Галерия
Поискайте повече информация
Вашият мотоциклет до детайла
- Engine
- New 2-stroke single-cylinder TFI (Throttle-Body Fuel Injection) engine
- Injection
- 2 specific and differentiated Bosch injectors for high and low revolutions
- Displacement
- 298 cc
- Bore and stroke
- 72 x 72.52 mm
- Starter
- New integrated electric starter
- Cooling
- Liquid cooling + Electric fan
- Power maps
- 3 Differentiated Power Maps (Race, Forest and Wet)
- Gearbox
- 6-speed gearbox
- Clutch
- New oil-immersed multi-plate Diaphragm clutch
- Intake
- Reed with VForce 4 box
- Exhaust
- Rieju Power Racing by OXA
- Chassis
- Chrome-molybdenum central chassis
- Subframe
- Detachable aluminium
- Swingarm
- Aluminium with Progressive Linkage System
- Front Fork
- 48 mm KYB Inverted Closed Cartridge with AOS (Air Oil Separated) system, with Compression and Extension regulation and extra Anti-Friction Treatment DLC anodised in Black.
- Shock
- KYB shock absorber with preload, rebound and compression adjustment (differentiated in high and low speed), anchored to Progressive Linkage System
- Suspension travel
- Front: 300 mm / Rear: 310mm
- Seat
- Anti-slip with additional grip strips
- Handlebars
- 28mm double diameter Renthal Fatbar 802
- Grips
- Renthal
- Front wheel
- 1.6 x21 spoked EXCEL rim and 90/90-21 Michelin Enduro Medium tyre
- Rear wheel
- 2.15x18 spoked EXCEL rim and 140/80-18 Michelin Enduro Medium tyre
- Front brake
- Nissin caliper and pump set and 260mm NG floating disc
- Rear brake
- Nissin caliper and pump set and 220mm NG disc
- Dimensions
- Length x width x height: 2145 x 810 X 1235 mm
- Wheelbase
- 1475 mm
- Seat height
- 949 mm
- Ground clearance
- 320 mm
- Fuel
- 9,8 L
- Dry weight
- 103,5 kg
