MR 300i HARD ENDURO 2027
Подготвена серийно за Hard Enduro
MR 300i HARD ENDURO MY27 е най-оборудваната версия от гамата MR, създадена специално за Hard Enduro. Използва 2T двигател с TFI инжекция и включва собствени модификации — инерционен втулка, капак на водната помпа Hard с турбина с по-голям дебит и специфична свещ — насочени към увеличаване на инерцията и тягата при ниски обороти в най-бавните и технически участъци.
Подсилената охладителна система, със специфичен разширителен резервоар и модул с двоен електрически вентилатор, поддържа двигателя в оптималния му диапазон дори при ниска скорост. Комплектът се допълва от специфичен HARD ауспух, къса предавка с AXP водач на веригата и заден Wave Hard Offroad диск.
Пристига от фабриката с оборудване за защита, което при други версии е опционално: AXP Enduro предпазител на картера, предпазител на задното рамо, предпазители на предния и задния диск, изместени стоманени степенки и предни и задни ленти за дърпане.
Подготвена за най-големите предизвикателства, които можете да си представите.
Features
Ексклузивни детайли за Hard Enduro
Черен XTRIG тройник, EXCEL джанти с черна машинно обработена главина, опростена електрическа инсталация с двоен бутон за стартиране, червена Hard седалка и новата декорация Hard 2027. Най-оборудваната версия от гамата MR, до последния детайл.
TFI двигател с модификации за Hard Enduro
TFI, отведен на най-екстремния терен. На базата на инжекционния двигател TFI, версията Hard Enduro включва специфични модификации — инерционен втулка, капак на водната помпа Hard с турбина с по-голям дебит и специфична свещ — предназначени за увеличаване на инерцията, тягата при ниски обороти и абсолютен контрол в най-бавните и технически участъци.
Подобрено охлаждане
Когато темпото намалява и температурата се покачва, Hard Enduro не се предава. Специфичен разширителен резервоар, предварително монтиран радиатор и модул с двойни електрически вентилатори, за да поддържат двигателя в оптималния му диапазон дори в най-бавните и изискващи участъци на Hard Enduro.
Специфичен HARD ауспух
Специално разработена изпускателна система за тази версия, която пренастройва подаването, за да привилегирова въртящия момент и сцеплението при ниски обороти: незабавно, прогресивно и лесно дозируемо ускорение там, където задното колело се бори за сцепление на всеки метър.
Къса атака трансмисия
Изходен пиньон с 11 зъба (Z11) и червен водач за верига AXP. Трансмисия, проектирана за катерене, с по-късо предавателно число, което увеличава сцеплението при изпитателни трасета, скали и невъзможни наклони, и усилен водач, който държи веригата на място независимо от обстоятелствата.
Спирачки NISSIN и дискове HARD OFF ROAD
Мощност, прецизност и издръжливост за най-взискателния Hard Offroad. Комплектът от апарати и помпи NISSIN се комбинира с дискове GALFER Wave: преден плаващ 260 мм и заден специфичен Hard Offroad 220 x 5 мм, по-дебел и с оптимизирана геометрия за отвеждане на кал и вода. Задният също така включва алуминиев защитен механизъм срещу удари, поддържайки постоянно, прогресивно и перфектно дозируемо спиране в най-екстремните условия.
EXCEL джанти с черна механизирана главина
Алуминиеви радиални джанти EXCEL с обработена в черно главина, ексклузивни за версията HARD ENDURO. Лек и здрав комплект, който осигурява по-голяма прецизност на управлението и неповторима racing естетика, оборудван с гуми Michelin Enduro за максимално сцепление и извличане на всяка частица от тракцията.
Състезателни протектори
Подготвена от фабриката за това, което други само монтират като екстра: предпазител на картера AXP Enduro, предпазител на люлеещото рамо, предпазители на предния и задния диск, предпазители на кормилото от машинно обработен алуминий, изместени стъпенки от неръждаема стомана и предни и задни ленти за теглене, за да маневрирате мотора там, където управлението вече не е достатъчно.
Аксесоари
Галерия
Вашият мотоциклет до детайла
- Двигател
- Нов 2T едноцилиндров двигател с TFI (Throttle-Body Fuel Injection) инжекция и модификации за Hard Offroad
- Инжекция
- 2 специфични инжектора BOSCH за високи и ниски обороти
- Работен обем
- 298 куб. см
- Диаметър и ход
- 72 x 72,52 мм
- Стартиране
- Нова електрическа стартерна система с двоен бутон
- Охлаждане
- Течно охлаждане с двоен електровентилатор
- Мапове на мощността
- 3 различни мапа на мощността (Race, Forest и Wet)
- Скоростна кутия
- 6-степенна скоростна кутия
- Съединител
- Нов многодисков съединител в маслена баня с диафрагма
- Входяща система
- Чрез ламели с кутия VFORCE 4
- Изпускателна система
- RIEJU Power Racing by OXA специфична за Hard Offroad
- Рама
- Централна гръбначна рама от хром-молибденова стомана
- Подрама
- Демонтираща се от алуминий
- Люлеещо рамо
- Алуминиево с прогресивна система на лостове
- Предна вилка
- Обърната KYB 48 мм, с затворен патрон и система AOS (Air Oil Separated), с регулиране на компресия и разтягане и черно DLC покритие против триене
- Амортисьор
- KYB амортисьор с регулиране на предварително натягане, разтягане и компресия при висока и ниска скорост, прикрепен към прогресивната система на лостове
- Ход на окачването
- Предно: 300 мм / Задно: 310 мм
- Седалка
- Противохлъзгаща с намалена пяна и допълнителни ленти за захващане
- Кормило
- Двоен диаметър RENTHAL Fatbar 802 от 28 мм
- Ръкохватки
- RENTHAL
- Предна джанта
- EXCEL радиална джанта с машинно обработена главина 1,6 x 21
- Предна гума
- Гума 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium
- Задна джанта
- EXCEL радиална джанта с машинно обработена главина 2,15 x 18
- Задна гума
- Гума 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium
- Предна спирачка
- Комплект спирачен апарат и помпа NISSIN с плаващ wave диск GALFER 260 мм
- Задна спирачка
- Комплект спирачен апарат и помпа NISSIN с wave диск 220 мм и дебелина 5 мм, специфичен за Hard Offroad
- Размери
- Дължина x ширина x височина: 2.145 x 810 x 1.235 мм
- Междуосие
- 1.475 мм
- Височина на седалката
- 929 мм
- Свободно пространство от земята
- 320 мм
- Гориво
- 9,8 л
- Сухо тегло
- 103,5 кг
