Ndërsa rritet shqetësimi për të ruajtur mjedisin që na rrethon, industria përballet me sfida të reja për të hapur rrugën drejt një lëvizshmërie të qëndrueshme. Përballë këtij ndryshimi paradigme, prodhuesi spanjoll ka prezantuar modelin e tij të ri dhe karizmatik RIEJU E-Tango 2024.
Sinteza ideale midis motoçikletës dhe biçikletës që na jep më të mirën e të dy botëve pa hequr dorë nga asgjë. Një kombinim ideal ku përmasat e vogla, pesha e reduktuar, shumëllojshmëria dhe shkathtësia e një e-Bike ndërthuret me fuqinë, performancën dhe aftësitë e një motoçiklete konvencionale. Me fjalë të tjera: një koktej perfekt i argëtimit të pastër dhe praktikës mbi rrota. Dhe pa dyshim, kemi të bëjmë me një motoçikletë elektrike stilistike, revolucionare dhe tërheqëse për entusiastët e botës Off-road, duke qenë ky skenari më i mirë për të shfrytëzuar maksimalisht aftësitë e saj të mëdha.
E-Tango e re strehon brenda saj një motor elektrik prej 4 kW (Versioni L1E), me Homologim ekuivalent me Ciklomotor, funksion të rigjenerimit të energjisë dhe 3 Mënyra të Ndryshme të Drejtimit që lejojnë rregullimin e sjelljes së motoçikletës sipas preferencave të çdo drejtuesi:
Mënyra Turtle: optimizon kohëzgjatjen e baterisë dhe kufizon shpejtësinë dhe fuqinë e dhënë.
Mënyra Rabbit: ideal për drejtim në terrene Off-road. Kohëzgjatje e baterisë dhe performancë të balancuara.
Mënyra Rocket: performancë maksimale për të kapërcyer çdo pengesë në rrugë.
Një propozim shumë interesant i drejtuar për të gjitha moshat dhe nivelet e drejtimit. Për më tepër, kjo E-Tango e vogël dhe lozonjare ka një shpejtësi maksimale prej 45 Km/h në versionin e saj të homologuar dhe të regjistrueshëm, dhe ofron një autonomi të madhe. Argumente më se të mjaftueshme për të kthyer çdo arratisje në një përvojë të pakrahasueshme.
Gjithashtu, ky model karakterizohet nga funksioni i karikimit të shpejtë, duke arritur 100% të kapacitetit të saj në më pak se 4 orë. Pa dyshim, një nxitje e madhe për të gjithë ata përdorues që duan të shfrytëzojnë kohën në maksimum. Për më tepër, duke pasur parasysh kapacitetin e baterisë së saj të heqshme prej 43 AH dhe autonominë e saj të shkëlqyer, mund të themi se kemi të bëjmë me një model vërtet efikas që garanton orë të gjata argëtimi.
Sa i përket pjesës së ciklit, kjo milingonë e vogël atomike ka një Shasi Perimetrale çeliku me rezistencë të lartë, Vilë të Përmbysur plotësisht të rregullueshme me një udhëtim prej 200 mm, Amortizator Mono-Shock i rregullueshëm me lidhje, Frenë Hidraulike të Përparme dhe të Pasme me 4 pistona me disk me diametër 210 mm dhe rrota 19” dhe 18” përkatësisht. Një avantazh i dukshëm, veçanërisht në terrene të parregullta dhe komplekse, që lejon kapërcimin e çdo pengese me lehtësi dhe shpejtësi.
Është e pamohueshme që kemi të bëjmë me një mjet të ndryshëm dhe të guximshëm, dizajni i të cilit nuk lë askënd indiferent. Një bast i sigurt për ata që duan të bëjnë diferencën dhe të lëvizin në mënyrë të qëndrueshme dhe respektuese ndaj mjedisit, pa hequr dorë nga kënaqësia maksimale.
Dhe kjo nuk përfundon këtu! Shtesa e re nga RIEJU vjen me një as nën mëngë. Dhe është se marka ofron mundësinë e blerjes së një versioni Jo të Homologuar të destinuar për përdorim ekskluziv në pista të mbyllura. Zgjedhja më e mirë për ata të guximshëm që duan të përjetojnë argëtimin më ekstrem dhe të shfrytëzojnë maksimalisht motorin e saj prej 5 KW, që liron të gjithë fuqinë e saj deri në 10,5 KW argëtim të pastër.
Vetëm ti, ajo dhe një aventurë e re për të zbuluar dhe shijuar.
Një ftesë që, pa dyshim, pak do të mund ta refuzojnë.
