RAUNDI 1 NË KAMPIONATIN BOTËROR TË HARD ENDURO DHE RAUNDI 3 NË ENDURO GP

FUNDJAVË INTENSIVE ME REZULTATE TË MIRA PËR RIEJU FACTORY TEAM NË KAMPIONATIN BOTËROR. EKIPI KISHTE PRANI NË KAMPIONATIN BOTËROR TË HARD ENDURO TË MBAJTUR NË MBRETËRINË E BASHKUAR DHE GJITHASHTU NË ENDURO GP TË MBAJTUR NË RUMANI.

Alfredo Gómez garon në Kampionatin Botëror të Hard Enduro 2024 duke pilotuar MR Réplica dhe ngjitet në podiumin e prologut të Valleys Hard Enduro.

Will Hoare përfundon në vendin e pestë përfundimtar, ndërsa Alfredo Gómez përfundon i dhjeti.

Uellsi (Mbretëria e Bashkuar) ka nisur garën e parë të Kampionatit Botëror FIM të Hard Enduro 2024, me Valleys Hard Enduro.

Tre ditë të jashtëzakonshme garash sfiduese, që filluan me një itinerar të shkurtër dhe ekstrem të premten, duke kombinuar elemente të SuperEnduro, nën një temperaturë të nxehtë, që e la terrenin shumë të thatë dhe me pluhur në Walters Arena.

Gjatë serive të ndryshme kualifikuese, Will Hoare nga Rieju Factory Racing arriti kohën më të mirë. Ndërsa shoku i tij Alfredo Gómez, arriti të ngjitet në podiumin përfundimtar në vendin e tretë në këtë garë të parë, duke debutuar MR Réplica e tij.

Në prologun e së shtunës, garuesit u përballën me një itinerar prej 10 kilometrash. Koha më e shpejtë nga dy garat do të lejonte 100 më të mirët të kualifikoheshin për ngjarjen kryesore të së dielës. Në këtë garë, Will Hoare përfundoi i gjashti dhe Alfredo Gómez i nënti.

Tashmë të dielën, 100 pilotët më të shpejtë nisën pasdite në një Hard Enduro prej tre orësh dhe një xhiro, përmes një itinerari prej 16 kilometrash, me vështirësi të lartë. Will Hoare mbeti i shpejtë dhe efektiv, për të përfunduar në një vend të mirë të pestë përfundimtar. Sa i përket Alfredos, ai mbeti pas në nisje, i penguar nga dy pilotë që ranë para tij, kështu që Gómez duhej të shtynte për të tentuar të rikuperonte pozicionet, ndërsa e arriti këtë, goditi fort diskun e pasmë, duke e lënë atë të përkulur. Në xhiron e dytë shtyu, duke kaluar rivalët e tij, por përsëri fat i keq për Alfredon, pasi për shkak të një incidenti të ri humbi kohë, duke përfunduar në vendin e dhjetë.

Gara e dytë e Kampionatit Botëror FIM të Hard Enduro, do të mbahet në Red Bull Erzbergrodeo – Austri, në fund të majit.

Alfredo Gómez:

''E premtja ishte mjaft mirë, pasi arrita vendin e tretë në SuperEnduro, ndërsa të shtunën përfundova në vendin e nëntë. Në garën kryesore të së dielës nisa pak keq, për shkak se dy pilotë ranë para meje dhe mbeta pak pas. Më pas rikuperova pozicionet, por pak më vonë godita fort diskun e pasmë duke e përkulur, kështu që rrota pothuajse më mbeti e bllokuar. Gjatë xhiros së dytë arrita të rikuperoj mjaftueshëm dhe u vendosa në vendin e gjashtë, por një incident i vogël më riktheu pas për të përfunduar në vendin e dhjetë. Tani duhet të mendoj për garën e ardhshme që është mitikja Erzbergrodeo''.


Loïc Larrieu përfundon pozitivisht GP e Rumanisë të EnduroGP, pavarësisht lëndimeve

Kampionati Botëror FIM i EnduroGP Paulo Duarte, zhvilloi këtë fundjavë garën e tretë të vlefshme në Rumani, një vend që kishte 11 vite që nuk zhvillonte këtë garë.

Që nga qyteti i Bacau, filloi veprimi me garën SuperTest, ndërsa dy ditët e garës të së shtunës dhe të dielës u shquan për speciale shumë teknike mbi bar, pak baltë dhe rrënjë, ku ngjitjet dhe zbritjet mbresëlënëse të zonës shënuan një garë sfiduese.

Në këtë garë, nga Rieju Factory Team, duke mos qenë e vlefshme për kategorinë Women, vetëm piloti zyrtar i ekipit Loïc Larrieu ishte duke garuar.

Frëngu, gjithnjë e më shumë i përshtatur me MR PRO 300 e tij, pavarësisht se ishte i dobësuar për shkak të lëndimeve, përmirësohet në performancën e tij në krahasim me garën e fundit; të shtunën përfundoi në vendin e tetë, ndërsa të dielën arriti të përmirësohej për të përfunduar në vendin e gjashtë të klasës Enduro3.

Sa i përket pilotit italian Lorenzo Bernini, përfundoi në vendin e tetë të klasës Junior2 në të dyja ditët e garës.

Raundi i katërt i sezonit do të jetë në Ponte Dell’olio – Bettola (Itali) gjatë ditëve 21 deri më 23 qershor.

Loïc Larrieu:

''Ishte një GP e madhe, e bukur dhe sfiduese, me 4 xhiro dhe 12 speciale çdo ditë. Mbërrita në Rumani ende me probleme fizike (brinjët që nga GP e Portugalisë dhe dora e majtë që e lëndova në kampionatin e Francës), pavarësisht kësaj, qëllimi im ishte të mund të garoja të dy ditët e plota pa pësuar më shumë rënie.

E arrita dhe madje arrita të përmirësohem gjatë fundjavës!

Shpresoj të rikuperoj shpejt 100% aftësitë e mia për të bërë edhe më mirë!!

Faleminderit përsëri Andreu, mekanikut tim dhe gjithë stafit të Rieju për mbështetjen e madhe që kam marrë përsëri''.