Kampionati Botëror FIM i Hard Enduro
Në një provë të vështirë dhe të rrëshqitshme të Kampionatit Botëror FIM të Hard Enduro, e mbajtur në Serbi, Alfredo Gómez përfundoi në pozicionin e 7-të në Xross Hard Enduro Rally, rezultat me të cilin ai renditet në vendin e 5-të provizor të Botërorit. Nicola Grossi gjithashtu u shqua duke përfunduar i 8-ti në kategorinë Expert.
Kampionati Botëror FIM i Hard Enduro 2023, nisi të mërkurën e kaluar me provën e parë, Xross Hard Enduro Rally, në Zlatibor (Serbi). Rieju Factory Team, u përfaqësua nga Alfredo Gómez, Eric Miquel, Nicola Grossi dhe Jack Winn. Ngjarja filloi me EnduroCross Prologue, e mbajtur pasdite, ku pilotët përfunduan një qark me elemente artificiale, duke u shquar Alfredo Gómez që shkëlqeu në garë duke përfunduar i 2-ti në klasën PRO, me italianin Nicola Grossi i 5-ti në kategorinë Expert.
Të enjten ishte dita e parë e vërtetë e Hard Enduro përmes një itinerari prej 100 kilometrash, që u komplikua ndjeshëm për shkak të shiut dhe të ftohtit, duke lënë një terren shumë të baltosur dhe të rrëshqitshëm. Alfredo Gómez nuk pati ditën e tij, duke u ndjerë i ngurtësuar, përfundoi në pozicionin e 12-të të ditës. Eric Miquel, në debutimin e tij në Botëror duke garuar mes Junior, filloi mirë, por një rënie e detyroi të riparonte motorin, duke humbur mjaft kohë, me këtë nuk arriti të kalonte të gjitha pikat e kontrollit të itinerarit, duke u penalizuar me 3 orë dhe duke zbritur në pozicionin e 51-të. Ndërsa mes Expert, Nicola Grossi përfundoi i 8-ti dhe Jack Winn i 24-ti.
Të premten, përsëri pjesëmarrësit realizuan një itinerar tjetër të vështirë prej 100 kilometrash nëpër vargmalin Tara, një ditë mjaft fizike dhe me disa zona të shpejta, pavarësisht se shiu ndaloi, terreni vazhdonte të ishte shumë i komplikuar për shkak të kapjes së ulët. Në klasën PRO, Alfredo Gómez përmirësoi performancën e tij për të përfunduar në vendin e 9-të, çka i lejoi të përparonte pozitivisht në renditjen e përgjithshme provizore. Nga ana tjetër, Eric Miquel, falë një pilotimi më efektiv se në ditën e mëparshme, rikuperoi mjaft pozicione, duke përfunduar ditën në pozicionin e 30-të. Në klasën Expert, Nicola Grossi ishte i 8-ti dhe Jack Winn, me vështirësi, përfundoi në një pozicion të përmbajtur të 61-të.
Të shtunën, dita e fundit e garës, Alfredo Gómez vazhdoi të përmirësohej për të përfunduar në një vend të shquar të 7-të, i njëjti pozicion me të cilin përfundon këtë provë të parë të Botërorit në Serbi, megjithëse duke shtuar pikët e marra në specialen prologue, arrin një vend shumë pozitiv të 5-të në renditjen provizore të Kampionatit Botëror. Ndërsa Eric Miquel, me një ndjenjë më të mirë, kryesisht pas furnizimit me karburant, kaloi një grup pilotësh që kishte përpara dhe përmirësoi një vend në krahasim me të premten, për të përfunduar i 29-ti në këtë ditë të tretë, me Nicola Grossi që përsëriti vendin e 10-të dhe Jack Winn të 35-tin. Me këto rezultate, Eric Miquel përfundoi në pozicionin e 38-të përfundimtar dhe i 11-ti në Junior, ndërsa Nicola Grossi u rendit i 8-ti mes Expert dhe Jack Winn i 55-ti.
Alfredo Gómez:
''Filluam tashmë nën shi të mërkurën, e vërteta është se më kushtoi të shkoja nëpër terrenin e lagësht dhe të shpejtë, humbisja shumë kohë kryesisht në zonat e shpejta, ndërsa në zonat më teknike dhe të vështira shkoja mjaft mirë. Çdo ditë përmirësohesha pak me motorin, të shtunën përfundoja i shtati në përgjithësi dhe falë pikëve të prologue ku isha i dyti, përfundimisht përfundoj i pesti, një rezultat që mendoj se është i mirë në garën time të parë në botërorin e Hard Enduro me Rieju. Kështu që i kënaqur, gjithçka ka funksionuar shumë mirë, motori, mekanikët, kështu që do të shkojmë për më shumë!''
Eric Miquel:
''Filluam garën me prologue, që nuk më shkoi shumë mirë, duke përfunduar në pozicionin e 29-të. Dita e parë e off road doli mjaft mirë, por pas rreth 40 minutash pata një rënie dhe humba kohë duke riparuar motorin, më pas u përballa me shumë bllokime, kështu që nuk arrita të kaloj të gjitha pikat e kontrollit, duke u penalizuar deri në 3 orë dhe duke zbritur në pozicionin e 51-të. Dita e dytë doli më mirë, me një ndjenjë të mirë, duke rikuperuar pothuajse 20 vende, gjithsesi përfundova i 33-ti. Dita e fundit po bëja një garë të mirë së bashku me një grup që ishte e vështirë të kaloheshin pozicione, për një itinerar kaq teknik; pas furnizimit me karburant arrita një ritëm të mirë, duke kaluar disa pilotë që kisha përpara dhe arrita të largohem, duke përfunduar në pozicionin e 29-të. Në përgjithësi shumë i kënaqur me pilotimin, por pak i zhgënjyer me ditën e parë që nuk na lejuan të përfundojmë dhe na penalizuan. Përfundimisht përfundoj në pozicionin e 38-të dhe P11 mes Junior. Me dëshirë që të vijë gara e ardhshme dhe të tregoj se ku mund të jem''.
Prova e ardhshme, e dyta e vlefshme për Kampionatin Botëror FIM të Hard Enduro 2023, do të jetë Red Bull Erzbergrodeo mitik në Austri, nga 8 deri më 11 qershor.
Kampionati i Francës i Enduro në Saint-Jean d'Angély
Luftë e fortë e Léo Le Quéré në vendin e tij për podiumin.
Dyfishim i Mireia Badia në Francë!
Piloti zyrtar i Rieju, Léo Le Quéré, pati dy ditë të qëndrueshme në Charente Maritime (17), raundi i dytë i Kampionatit Francez të Enduro, por humbi një vend në renditjen provizore për vetëm një pikë. Mireia Badia, shfrytëzoi festimin e provës franceze për të stërvitur dhe u imponua mes femrave.
Punë e mirë e Moto Club Angers, siç mundën të vërtetojnë më shumë se 300 pilotë që morën pjesë në këtë provë që kalonte mes specialeve të mrekullueshme dhe lidhjeve të bukura, teknike dhe kërkuese, duke kaluar tre xhiro në ditë, në një provë në nivelin e kampionatit.
Të shtunën, Léo Le Quéré filloi provën i vendosur në pozicionin e dytë në dy specialet e para të ditës, megjithatë më pas nuk arriti të mbajë këtë ritëm të lartë gare, duke humbur ndjesitë e mira të mëngjesit dhe kohët e tij premtuese fillestare në xhirot e mëvonshme. Duke lundruar mes vendit të katërt dhe të gjashtë të kategorisë, përfundimisht përfundoi ditën në pozicionin e pestë, çka i la një ndjenjë zhgënjimi.
Dita e dytë përmes një itinerari të shkatërruar nga dita e parë, kushte që normalisht i pëlqejnë, piloti zyrtar i Rieju shpresonte të përmirësonte renditjen e tij, duke shënuar kohë afër podiumit, me përjashtim të speciales së dytë, ku arriti kohën e tretë më të mirë. Falë këtyre kohëve, i lejuan të përfundonte i katërti në përgjithësi të ditës.
Tani i treti në renditjen e përgjithshme provizore, piloti breton shpreson të përmirësojë performancën e tij në provën e ardhshme që do të zhvillohet në vendin e tij, në Le Merzer (22), me qëllim të rikuperojë pozicionin e tij dhe të luftojë për vendin e parë në kategorinë E3.
Fundjavë e papërballueshme për Mireia Badia, e cila këtë herë shfrytëzoi festimin e kësaj prove të nivelit, për të garuar në Francë me idenë e përgatitjes për provën e tretë të Kampionatit Botëror të Enduro. Mireia pati pak gabime dhe shënoi pothuajse të gjitha kohët më të mira në specialet, kështu që u imponua në klasën e femrave në dy ditët e garës.
Léo Le Quéré:
''Heq kapelën edhe një herë përpara vullnetarëve të Moto Club që na kanë ofruar një ngjarje të shkëlqyer, në nivelin e garave më të mira të Kampionatit. Kjo tregon se në Charente-Maritime mund të organizojmë prova të mrekullueshme të Enduro. Më pëlqeu shumë gjatë dy ditëve. Specialet ishin të dizajnuara mirë pasi shfrytëzuan në mënyrë të përsosur konfigurimin e vendit, me pistën e motocross dhe teksturën e butë të terrenit që e bënte garën gjithnjë e më fizike dhe selektive. Nuk më shqetësojnë zakonisht këto kushte gare, por duhet të pranoj se nuk arrita të kem ndjesi të mira. Kur pista bëhet e vështirë dhe duhet të pilotoj fort, nuk arrij të ndihem rehat, i sigurt dhe i lirë. Kjo shpjegon pse kohët e mia për xhiro nuk kanë qenë aq të mira sa në fillim të garës. Ende duhet të punoj në rregullimet e mia dhe në pilotimin tim. Gjendja ime fizike është e mirë, por ndjej se më mungon besimi kur bëhet fjalë për të pilotuar në kufi, me një motor në të cilin duhet të rafinoj rregullimet e mia. Çdo herë shkoj më mirë, por ende nuk jam në nivelin tim më të mirë dhe për këtë falënderoj ekipin që më mbështet në këto momente të vështira. Do të doja t'u ofroja më shumë podiume ose madje fitore, por ende nuk jam në gjendje ta bëj këtë. Më pas do të jetë çështje kohe dhe i falënderoj për përpjekjen e tyre. Ata po bëjnë gjithçka që munden dhe është shumë motivuese. Çdo herë që hipi në makinën time, jap gjithçka! Dua të përgëzoj Mireia Badia, pilotin spanjoll të fabrikës në kategorinë e femrave, për fundjavën e saj të shkëlqyer. Ajo fitoi të dy ditët, duke nënshkruar pothuajse të gjitha kohët më të mira të kategorisë, kjo tregon se makina jonë ka potencial!''
Mireia Badia:
''E vërteta është që shumë e kënaqur me garën, me dy kohë të shpejta të tipit Cross Test dhe një Enduro Test mes pemëve por mjaft e shpejtë, arrita të fitoj pothuajse të gjitha specialet, me pak gabime, kështu që ishte një stërvitje e mirë për botërorin''.
Prova e ardhshme e kampionatit do të zhvillohet më 29 dhe 30 korrik në Le Merzer (22).
