Scrambler 607
Espíritu libre, estilo auténtico
Hay un estilo que trasciende el tiempo y una forma de conducir que nunca pasa de moda. La nueva RIEJU SCRAMBLER 607 combina la esencia de las motos clásicas con la tecnología actual para disfrutar de cada trayecto con carácter propio. Una propuesta para quienes viven las dos ruedas con autenticidad, desde los desplazamientos diarios hasta las escapadas por carreteras secundarias y pistas.
Su nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 580 cc y 61 CV pone la potencia al servicio de tus sensaciones, mientras que las llantas de radios con neumáticos mixtos refuerzan su espíritu polivalente. Los frenos Nissin, el ABS y el control de tracción TCS aportan confianza en marcha, junto con un doble amortiguador trasero pensado para el confort y un cubre cárter de aluminio que añade protección fuera del asfalto.
Diseño con personalidad, equipamiento actual y espíritu libre.
Una moto para quien no necesita seguir el camino marcado.
No es solo una scrambler. Es la tuya.
Características
Carácter en cada kilómetro
El corazón de la SCRAMBLER 607 es un nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 580 cc y 61 CV, con refrigeración líquida y cambio de seis velocidades. Una combinación para disfrutar de la conducción en el día a día y dejarte llevar cuando llega el momento de enlazar curvas y descubrir nuevas rutas.
Llantas de radios y neumáticos mixtos
Las llantas de radios, de 19” delante y 17” detrás, definen su estética Scrambler y refuerzan su versatilidad. Equipadas con neumáticos mixtos tubeless, permiten combinar recorridos por asfalto con escapadas por pistas y caminos, abriendo nuevas posibilidades a cada salida.
Tecnología que inspira confianza
Disfruta de cada curva con el apoyo de un equipo de frenado Nissin y sistema antibloqueo ABS. El control de tracción TCS complementa el conjunto al ayudar a limitar las pérdidas de adherencia de la rueda trasera durante la aceleración. Tecnología actual para acompañarte cuando las condiciones del recorrido cambian.
Protección para seguir explorando
El cubrecárter añade una protección frente a piedras, proyecciones y pequeños impactos en la zona inferior del motor. Un elemento práctico que refuerza su carácter aventurero y completa una estética preparada para ir más allá del asfalto.
Confort con esencia clásica
El doble amortiguador trasero mantiene la imagen clásica de la SCRAMBLER 607 y contribuye a absorber las irregularidades del terreno. Una configuración que, junto con la horquilla delantera, favorece el confort de marcha para disfrutar tanto de los trayectos cotidianos como de las escapadas de fin de semana.
Información y estilo en cada recorrido
El cuadro de instrumentos digital aporta un toque de modernidad a la esencia clásica de la SCRAMBLER 607. Su pantalla permite consultar de forma clara e intuitiva la información esencial de conducción, combinando funcionalidad y tecnología en un diseño integrado con la personalidad de la moto.
Iluminación Full LED con personalidad propia
La tecnología Full LED aporta una iluminación moderna y eficiente que mejora la visibilidad y refuerza la seguridad en cada recorrido. Su diseño combina la esencia clásica de la SCRAMBLER 607 con un carácter contemporáneo, ofreciendo una firma luminosa distintiva que realza su personalidad tanto de día como de noche.
Rieju Services
Tu Moto al detalle
- Tipo
- Bicilíndrico en paralelo, 4T, 8 válvulas
- Cilindrada
- 580 cc
- Diámetro x Carrera
- 76 x 64 mm
- Potencia
- 61 CV
- Transmisión
- 6 velocidades. Cambio al pie
- Refrigeración
- Líquida
- Chasis
- Tubular de acero de alta resistencia
- Suspensión Delantera
- Horquilla telescópica Ø41 mm
- Suspensión Trasera
- Doble amortiguador bilateral
- Llanta Delantera
- De radios cruzados de 19"
- Llanta Trasera
- De radios cruzados de 17"
- Neumático Delantero
- 110/80-19" Tubeless MIXTO
- Neumático Trasero
- 150/70-17" Tubeless MIXTO
- Freno Delantero
- Pinza Nissin de doble pistón; Disco Ø310 mm
- Freno Trasero
- Pinza monopistón; Disco Ø260 mm
- Sistema ABS
- Sí
- Control de tracción (TCS)
- Sí
- Longitud
- 2.230 mm
- Anchura Máxima
- 830 mm
- Altura Máxima
- 1.200 mm
- Distancia entre Ejes
- 1.500 mm
- Altura Sillín
- 821 mm
- Depósito Gasolina
- 16,5 litros
- Peso en Seco
- 190 kg
- Iluminación
- Faro Full LED
- Instrumentación
- Cuadro de instrumentos digital
