NKX 125
D'Strooss gëtt ze kleng.
Eng Naked mat engem Offroad-Geescht ass prett fir aus dem Schema ze briechen.
D'RIEJU NKX kombinéiert den urbanen Esprit, d'Technologie an d'Attitüd vun enger Naked mat enger Offroad-Ästhetik, déi se eenzegaarteg mécht. Speechenfelgen, gemëschte Pneuen, Schutz an eng markant Front fir déi, déi eng Moto sichen, déi sech net mat der Stad zefridde gëtt.
Mat der NKX ass d'Strooss just de Startpunkt. All Ausfahrt ass eng Excuse fir d'Route ze änneren, e bëssen méi wäit ze goen an nei Weeër z'entdecken. Et ass d'Moto fir déi, déi ufänken hir Geschicht op zwee Rieder ze schreiwen a wëllen et op hir Manéier maachen, ouni Angscht, ouni Grenzen an mat eegener Perséinlechkeet.
D'selwecht Naked Essenz.
En neit Territoire.
Dëst ass NKX.
Funktiounen
Neie Full LED Frontlicht
Exklusiven Front vun der NKX mat engem vertikalen Signatur-LED-Full-Liicht an engem ieweschte Verkleedung, deen hir en eenzegaartegen an onverwiesselbare Look gëtt. D'Beliichtung bitt e kloert Liicht an eng direkt Reaktioun, wat d'Visibilitéit ënner all Bedéngungen verbessert. En Design, deen den Ënnerscheed vum éischte Bléck un markéiert.
Offroad Ästhetik a Schutzmoossnamen
Handschützer mat integréierten Blinker, Motorverdeedegungen a Motorënnerschutz, déi déi wichtegst Elementer schützen a säin aventuristescht Bild komplettéieren. Zesumme mat der ''R'' déi am Sëtz integréiert ass an hire schaarfen Linnen, füügt all Detail Charakter a Präsenz derbäi, wat e robusten, dynameschen an eenzegaartege Set kreéiert.
Speichenfelgen an gemëschte Pneuen
Tubeless Speichenfelgen an All-Terrain-Pneuen, déi de Charakter vun der NKX definéieren. Si bidden Traktioun a Vertrauen wann den Terrain wiesselt, ouni op d'Fuerverhalen op der Strooss ze verzichten. E Set, dat säin Offroad-Esthetik verstäerkt an d'Terrain vum Spill erweidert.
ABS an Traktiounskontrollsystem (TCS)
Schnell reagéierend ABS-Technologie an TCS, déi agéiert wann d'Haftung niddereg ass. Béid Systemer schaffen zesummen fir d'Stabilitéit ze erhalen, Blockéierungen ze vermeiden an d'Schleidereien ze kontrolléieren, och wann den Asphalt ophält. Méi Sécherheet, méi Kontroll a méi Vertrauen an all Situatioun.
Ëmgedréinte Gabel vun 41 mm
Ëmgedréinte Gabel mat Ø41 mm fir eng méi fest a direkt Äntwert. Bréngt Steifheit un den viischten Deel a hält d'Moto stabil bei staarke Bremsen, séier Richtungsännerungen an ongläiche Flächen. En Deel entworf fir präzis ze beweegen an Vertrauen vum éischte Kéier un ze vermëttelen.
Nissin viischt Brems mat duebel Kolben
Nissin System mat engem viischte Bremszylinder mat duebel Kolben, deen eng staark, doséierbar an konstant Bremsleeschtung garantéiert. Et bitt eng total Kontroll an all Situatioun an e perfekte Gläichgewiicht tëscht Sécherheet an Gefill.
5'' TFT-Bildschirm mat Mirror Link
Faarweg TFT a Faarf vun 5'' mat kloerer Informatioun an engem modernen Design. Dank Mirror Link erlaabt et de Smartphone unzeschléissen fir de Multimedia-System vum Apparat op de Bildschierm ze projizéieren. Eng visuell an praktesch Erfahrung fir ëmmer verbonnen ze bleiwen.
Ufro méi Informatiounen un
Är Motorrad am Detail
- Typ
- Monozylinder 4T 125cc
- Bohrung x Hub
- 58 x 47 mm
- Getriebe
- 6 Gäng. Fußschaltung.
- Start
- Elektronesch
- Kühlung
- Waassergekillte Zylinder
- Kraftstoffsystem
- Elektronesch Einspritzung
- Rahmen
- Multitubulärer Stahlrahmen mat héijer Resistenz
- Vorderradaufhängung
- Upside-Down Gabel Ø41 mm.
- Hinterradaufhängung
- Progressiven a verstellbaren Mono-Shock Dämpfer
- Vorderreifen
- 110/70-17"
- Hinterreifen
- 140/70-17"
- Vorderbremse
- ABS an TCS; Nissin Zweikolben-Bremssattel; Scheif Ø320mm.
- Hinterbremse
- ABS an TCS; Einkolben-Bremssattel; Scheif Ø240 mm.
- TCS (Traktiounskontrollsystem)
- Jo
- Radstand
- 1.376 mm.
- Längt
- 2.006 mm.
- Maximal Héicht
- 1.100 mm.
- Maximal Breet
- 780 mm.
- Sëtz Héicht
- 780 mm.
- Gewiicht (trocken)
- 150 kg.
- Tankinhalt
- 13,5 L.
- ABS Bremsen
- Jo
- Blinker
- LED integréiert an Handprotektoren
- Digital Instrumententafel
- Jo
