A Frankräich gouf d'FIM Hard Enduro Weltmeeschterschaft 2026 mat der Alestrem Hard Enduro-Prüfung ageweit. De Concours war vun héijen Ufuerderungen an Onberechenbarkeet geprägt, virun allem wéinst de wiesselhafte Wiederkonditiounen.
De ganze Weekend iwwer war vill Publikum op der Plaz, fir d'Leeschtung vun de wichtegste Piloten live ze suivéieren, dorënner de Francesc Moret an den Eric Miquel vum Rieju Factory Team, déi mat hiren MR 300i un de Start gaange sinn.
E Freideg, bei héijen Temperaturen, hunn d'Participanten den Xtrem Test bestridden, eng kuerz, technesch Streck voller Hindernisser, déi fir eng staark Stëbsentwécklung gesuergt huet. De Concours gouf an zwee Duerchgäng ausgedroen. De Francesc Moret konnt sech ënnert den zéng Beschte klasséieren, wärend den Eric Miquel op der 17. Plaz ofgeschloss huet, an enger Course mat engem ganz héije kompetitive Niveau.
Um zweeten Dag hunn d'Piloten de Minerva Prólogo bestridden, fir eng gutt Startpositioun fir d'Haaptcourse e Sonndeg ze kréien. De Parcours am SuperEnduro-Stil huet dem Miquel déi 16. Plaz erméiglecht, wärend de Moret sech ënnert den zwanzeg Beschte klasséiert huet. Domat hate si gutt Startpositiounen.
Wärend der Haaptcourse e Sonndeg huet eng markant Wiederännerung de Verlaf vun der Course beaflosst. E staarke Stuerm huet de Parcours erschwéiert, virun allem déi lescht Steigungen, soudatt d'Course ëm eng Ronn verkierzt gouf.
Ënner dësen usprochsvollen Konditiounen ass de Francesc Moret vun der zweeter Startrei aus gestart, huet déi usprochsvollst Sektioune vum Parcours gemeeschtert a sech un déi verännert Buedemverhältnisser ugepasst. Sou konnt hien an der Gesamtwäertung déi zwielefte Plaz erreechen. Den Eric Miquel huet op der 23. Plaz ofgeschloss. Nëmmen 44 Piloten hunn et op dësem Dag fäerdegbruecht, zwou Ronnen um Parcours ze fueren.
Déi zweet Ronn vun der Weltmeeschterschaft fënnt vum 1. bis den 3. Mee bei Extreme Lagares a Portugal statt.
Francesc Moret:
''Déi éischt Course vun der Hard Enduro Weltmeeschterschaft war iwwer dräi Deeg verdeelt. Um éischten Dag war den Xtreme Test, bei deem ech mech op der zéngter Plaz klasséiert hunn. Beim SuperEnduro e Samschdeg, am Prolog, hunn ech mech fir d'Final qualifizéiert. Domat war ech zefridden, well dat war eist Zil. E Sonndeg sinn ech aus der zweeter Startrei gestart. D'Course war wéinst der Hëtzt méi haart wéi erwaart, mee no annerhallwer Stonn huet et staark ugefaange mat reenen, wat alles méi schwéier gemaach huet. Mir ass dat awer zeguttkomm, well ech mech net wuel gefillt hunn. Wéinst de méi schwierege Wiederkonditioune konnt ech mech vun der 17. Startpositioun no vir schaffen an op der 12. Plaz ofschléissen. Ech mengen, mir kënnen zefridde sinn. Mir hunn de ganze Weekend iwwer gutt geschafft. Wa mir esou weiderschaffen, kënne mir méi wäit vir lande. Et wäert e schwéiert Joer ginn, well den Niveau héich ass an et vill exzellent Pilote gëtt. Mir wëllen alleguer gutt ofschneiden. Mir mussen weiderschaffen a Course fir Course kämpfen. An 15 Deeg ass déi zweet Course a Portugal, a mir si méi motivéiert wéi jee.''
Eric Miquel:
''De Concours ass wierklech gutt gelaf. Beim Xtrem Test e Freideg si mir op der 18. Plaz ukomm. Schued, datt ech ganz wäit hanne gestart sinn. Ech weess net firwat, well et FIM-Pilote waren. Trotzdem hunn ech eng gutt Plaz fir eng Weltmeeschterschaft erreecht. Am zweete Duerchgang hunn ech e puer Plaze guttgemaach a sinn als 16. ukomm. Schued, datt e Pilot viru mir gefall ass an ech Zäit verluer hunn. Soss wiere mir no bei den Top Ten gewiescht. Mee ech si ganz zefridden, de Rhythmus war gutt.
E Samschdeg war de Prolog am SuperEnduro-Stil op engem techneschen, ganz usprochsvollen a staark stëbsege Parcours. Et huet ee gutt oppasse missen, fir kee Feeler ze maachen. An den éischte Qualifikatiounslafe si mir Véiert ginn, an ech konnt sécher sinn, datt ech weiderkommen. An der Final hat ech e Problem beim Start: D'Piloten direkt viru mir sinn gefall, an ech hu mech duerch de Stëbs vun de leschte Plaze no vir schaffe missen, bis ech et an d'Top Ten gepackt hunn. Domat hat ech meng Plaz an der Final sécher. Do hat ech e ganz gutt Gefill, wéi ech géint vill gutt Pilote gefuer sinn. Ech sinn gutt gestart a war ënnert den éischte 14. Op der leschter Ronn sinn ech liicht gefall an op der 16. Plaz ukomm. Eng gutt Klasséierung, wann een den héijen Niveau vun de Konkurrente bedenkt.
E Sonndeg an der Finalcourse sinn ech ganz gutt gestart, als Éischten aus der zweeter Startrei. Wéi ze erwaarde war, hunn e puer Top-Pilote mech iwwerholl. De Moret an ech si laang zimlech no beienee gefuer, op de Plazen 13 a 14, bis et ugefaangen huet ze reenen. Dat huet mech behënnert, well ech net déi passend Mousse fir dës Situatioun hat. Ech hat vill Schwieregkeeten, keng Traktioun a gouf iwwerholl. Ech hunn dat néidegt Gefill net fonnt a sinn esouguer gefall. Trotzdeem hu mir bis zum Schluss gekämpft an déi 23. Plaz erreecht, wat mat Bléck op eist Zil ganz gutt ass.''
