Am MVM Dome gouf eng ganz technesch Streck ugeluecht, op där d’Pilote alles hu misse ginn, virun allem fir de ''rock garden'' ze iwwerwannen: eng Zone voller grousse Fielsbléck. Dës Hindernisser hunn de Parcours duerch schwéier Passagen komplizéiert an d’Leeschtung vun de Participante beaflosst. D’Show, déi vu 15.000 Spectateuren direkt matverfollegt gouf, huet hinnen de Spektakel an d’Leeschtunge vun de beschte Pilote vun der Welt gebueden.
Fir de Rieju Factory Team huet den Dominik Olszowy de Concours opgemaach. Schonn an den Trainingsmanchë krut hien e gutt Gefill fir d’Streck, éier hien an der SuperPole déi véiertbescht Zäit opgestallt huet. An der éischter vun den dräi Finallen ass den Olszowy staark an entschloss gestart, mee verschidde Feeler hunn hie wäertvoll Zäit kascht, soudatt hien op der aachter Plaz ukomm ass. An der zweeter Final, wou hien aus der zweeter Rei gestart ass, war et nees schwéier, ëm eng gutt Plaz ze kämpfen. Virun him waren aner Piloten hänke bliwwen, déi him de Wee verspaart hunn, soudatt hie keng Plaze guttmaache konnt an nees Aachte gouf. An der drëtter a leschter Course vum Owend ass him endlech e gudde Start gelongen. Vu senger besserer Ausgangspositioun aus konnt hie mat de Piloten un der Spëtzt kämpfen. Mat enger méi erfollegräicher Leeschtung ass hien op der véierter Plaz ukomm. Mat dëse Resultater schléisst hien de GP vun Ungarn als Siwenten of. No véier Course vun dëser Saison läit den Dominik Olszowy elo provisoresch op der fënnefter Plaz an der Weltmeeschterschaft.
An der FIM European Cup dominéiert den Eric Miquel mat senger MR300i weiderhi kloer. Bis elo ass hien nach net vun der éischter Plaz um Podium verdrängt ginn. Hien huet all déi bis elo ausgedroe Coursse gewonnen a weist domat, datt hien sech exzellent un d’Disziplin SuperEnduro ugepasst huet.
De Miquel ass gutt an déi éischt Course gestart. De schwéieren an technesche Parcours huet awer dozou gefouert, datt e puer Piloten hänke bliwwen. Wéi den Eric si iwwerhuele wollt, huet hien e Feeler gemaach, an de Pilot hannert him ass laanschtgezunn. De Rieju-Pilot huet awer weider attackéiert, bis hien säi Konkurrent iwwerholl huet an als Gewënner d’Arrivée erreecht huet. An der zweeter Course ass hien nees exzellent gestart a stoung direkt vun Ufank u vir. Hien huet dës Positioun gutt verdeedegt. Mat enger méi propperer Leeschtung huet hien de Virsprong op seng Konkurrenten ausgebaut an d’Course mat engem héijen Tempo gutt agedeelt, wat him eng weider Victoire erméiglecht huet. Um Enn vun der Course hat hien 40 Sekonne Virsprong op den Zweetplacéierten.
Mat dëser fantastescher Leeschtung huet de Miquel zu Budapest eng weider Duebelvictoire gefeiert an insgesamt 115 Punkte gesammelt. Domat bleift hien souverän un der Spëtzt vun der Meeschterschaft, an dat eng Course virum Enn vun der FIM European Cup. Déi lescht Course fënnt de 7. Mäerz a Frankräich statt.
Dominik Olszowy:
''No solide Trainingsséancen an der véiertbeschter Zäit an der SuperPole war d’Gefill gutt, an alles huet drop higedeit, datt de Kampf ëm de Podium nees méiglech wier. Eng awer ze ambitiéis Leeschtung an der éischter Course huet zu verschiddene Feeler gefouert, an ech sinn am dichte Verkéier hänke bliwwen, soudatt ech schlussendlech Aachte gouf. Well ech an der zweeter Manche aus der zweeter Rei gestart sinn, hat ech weider Schwieregkeeten, déi richteg Linnen an de schwieregste Passagen ze fannen, a sinn nach eng Kéier als Aachten iwwer d’Arrivée gefuer. An der drëtter a leschter Course ass mir endlech e gudde Start gelongen. Mat engem konstante Tempo an ouni gréisser Feeler konnt ech Plaze guttmaachen an op der véierter Plaz ukommen.
D’Resultater sinn net déi, déi mir eis erhofft haten, well d’Potenzial do ass, fir ëm de Podium ze kämpfen. Ech schaffen intensiv weider, fir meng bescht Form a Geschwindegkeet zeréckzekréien, mat dem Zil, den Tempo am Laf vun der Saison nach ze steigeren''.
Eric Miquel (RIEJU):
''De Parcours war ganz grouss a schéin, awer och ganz technesch an usprochsvoll. Schonn an den Trainingsmanche hu mir gesinn, datt vill Pilote stieche bliwwen a Stau verursaacht hunn. An der éischter Course sinn ech séier op déi éischt Plaz komm. No der éischter Kéier war ech e puer Ronnen un der Spëtzt, bis ech op e puer Pilote gestouss sinn, déi ech iwwerhuele wollt an déi mech gebremst hunn. Duerno ass den Zweeten laanschtgezunn, an dräi Ronne virum Schluss hunn ech missen opschléissen. Ech hu staark gekämpft, fir d’Course nees ze gewannen, och wann et knapp war. De Parcours war ganz usprochsvoll, an et war einfach, e Feeler ze maachen an dobäi vill Plazen ze verléieren.
An der zweeter Course konnt ech nees ganz séier starten a sinn direkt un d’Spëtzt komm. Ech konnt mech ofsetzen an ouni Feeler fueren, wat mir eng méi roueg Course erméiglecht huet. Ech hat e gudde Virsprong op den Zweeten a konnt d’Course gutt andeelen. Sou hunn ech eng weider Victoire mat 40 Sekonne Virsprong gefeiert.
Ech si wierklech ganz zefridde mam Team a wëll Rieju Merci soe fir déi Ënnerstëtzung. Mir leien weider un der Spëtzt vun der Meeschterschaft a freeën eis immens op déi lescht Course a Frankräich. Do wäerte mir versichen, wa méiglech, den Titel vun den Europameeschteren heemzebréngen''.
No der Halschent vun der Saison mécht d’FIM SuperEnduro Weltmeeschterschaft sech fir d’éischte Kéier op Belgrad a Serbien op, wou den 21. Februar déi fënneft Ronn ausgedroe gëtt.
